[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921408432.0
• 申請(qǐng)日: 2019-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210437003U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張軍然;卡普;張凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吉利汽車(chē)研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B60K5/12
• 分類號(hào): B60K5/12
• 代理公司: 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所(普通合伙) 33107
• 代理人: 盧鴛鳳

本實(shí)用新型提供了一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套，屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套的NVH性能較差等技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套包括金屬內(nèi)管與套設(shè)于金屬內(nèi)管上的橡膠管，所述金屬內(nèi)管具有沿其軸向貫穿設(shè)置的安裝孔，所述金屬內(nèi)管的一端固連有用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)支架且能與發(fā)動(dòng)機(jī)支架配合形成周向限位的限位件，所述限位件上開(kāi)設(shè)有與安裝孔連通的通孔。本實(shí)用新型提高了發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套的NVH性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套。

背景技術(shù)

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身之間一般通過(guò)橡膠襯套連接。橡膠襯套一般包括外管、穿過(guò)外管的內(nèi)管以及連接外管和內(nèi)管的橡膠管，外管用于與懸置被動(dòng)端支架或者副車(chē)架支架連接，內(nèi)管用于與懸置主動(dòng)端支架(即發(fā)動(dòng)機(jī)支架)連接，橡膠管起到連接、緩沖、隔振等核心作用，對(duì)整車(chē)的NVH(即噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)性能有重要影響。

我國(guó)專利申請(qǐng)文獻(xiàn)(申請(qǐng)?zhí)枺?01620446793.4)公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置用橡膠襯套，包括金屬外殼、設(shè)于金屬外殼內(nèi)且通過(guò)硫化橡膠與金屬外殼固定的金屬芯子以及分別設(shè)于金屬外殼兩端的兩個(gè)隔振墊，金屬芯子具有沿其軸向貫穿且用于連接前懸置支架的連接孔，金屬芯子由中間的大軸端和兩端的小軸端組成，兩個(gè)隔振墊分別套接于兩端的小軸端上。通過(guò)設(shè)置隔振墊，避免橡膠襯套與前懸支架的剛性接觸，提高橡膠襯套的隔振效果和整車(chē)的NVH性能。然而該技術(shù)方案中，將螺栓穿過(guò)連接孔進(jìn)行螺緊操作時(shí)，螺栓容易帶動(dòng)金屬芯子轉(zhuǎn)動(dòng)，使硫化橡膠發(fā)生扭曲，影響橡膠襯套的動(dòng)靜剛度和耐久性，不利于提高整車(chē)的NVH性能。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題，提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：如何提高橡膠襯套的NVH性能。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套，包括金屬內(nèi)管與套設(shè)于金屬內(nèi)管上的橡膠管，所述金屬內(nèi)管具有沿其軸向貫穿設(shè)置的安裝孔，所述金屬內(nèi)管的一端固連有用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)支架且能與發(fā)動(dòng)機(jī)支架配合形成周向限位的限位件，所述限位件上開(kāi)設(shè)有與安裝孔連通的通孔。

本專利的工作原理為：限位件抵靠在發(fā)動(dòng)機(jī)支架對(duì)應(yīng)的安裝點(diǎn)上，將緊固件(如螺栓)依次穿過(guò)安裝孔和通孔使橡膠襯套與發(fā)動(dòng)機(jī)支架連接。在打緊螺栓的過(guò)程中，由于限位件能與發(fā)動(dòng)機(jī)支架配合形成周向限位，因此限位件不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使與限位件固連的金屬內(nèi)管也不會(huì)隨螺栓發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而保障橡膠管不會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)，相比于現(xiàn)有技術(shù)中螺栓直接通過(guò)金屬芯子(即金屬內(nèi)管)的連接孔與發(fā)動(dòng)機(jī)支架連接的結(jié)構(gòu)，本專利可避免橡膠扭曲的現(xiàn)象，顯著提高橡膠襯套的動(dòng)靜剛度和耐久性，從而提高橡膠襯套的NVH性能。

在上述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套中，所述限位件包括與金屬內(nèi)管卡接相連的安裝板，所述通孔設(shè)置于安裝板上，所述安裝板上設(shè)有至少一個(gè)能與發(fā)動(dòng)機(jī)支架配合形成周向限位的卡凸?，F(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)支架上一般設(shè)有圓柱狀的凸臺(tái)，凸臺(tái)的外端面設(shè)有沿其軸向設(shè)置的螺紋孔，凸臺(tái)的外周側(cè)壁上通常設(shè)有沿其軸向設(shè)置的若干加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋沿凸臺(tái)周向間隔排布，安裝時(shí)橡膠襯套的安裝板抵靠于凸臺(tái)外端面上，同時(shí)卡凸與凸臺(tái)的外周側(cè)壁貼靠并能與加強(qiáng)筋抵靠形成周向限位，確保安裝板與金屬內(nèi)管在螺栓打緊時(shí)不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而確保橡膠管不發(fā)生扭轉(zhuǎn)，提高橡膠襯套的NVH性能。安裝板與金屬內(nèi)管卡接，使限位件與金屬內(nèi)管可拆卸連接，便于安裝和拆卸。同時(shí)，限位件包括安裝板和卡凸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔合理，限位件占用空間小，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)懸置設(shè)計(jì)空間局限的情況。

在上述的發(fā)動(dòng)機(jī)懸置用橡膠襯套中，所述安裝板上設(shè)有朝向安裝孔的凸起，所述安裝孔的孔壁上開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凸起卡入凹槽中。安裝板與金屬內(nèi)管的卡接結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，便于加工制備。優(yōu)選地，凹槽和凸起的數(shù)量均為兩個(gè)，且兩個(gè)凹槽對(duì)稱設(shè)置，可保障安裝板與金屬內(nèi)管之間的連接緊固性，可確保金屬內(nèi)管不會(huì)在螺栓打緊時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，提高橡膠襯套的NVH性能。