[實(shí)用新型]一種雙層內(nèi)外齒回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的蝸輪式回轉(zhuǎn)軸承

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921405852.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210566044U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓賀勝;韓嘯;胡桂珍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬鞍山市安耐特回轉(zhuǎn)支承有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H1/20
• 分類(lèi)號(hào): F16H1/20;F16H57/023
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雙層內(nèi)外齒回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的蝸輪式回轉(zhuǎn)軸承，包括底盤(pán)、外齒盤(pán)、軸承外齒、內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)、注油槽、油槽塞、提升彈簧、限位塊和蓄油層，底盤(pán)的外側(cè)設(shè)有外齒盤(pán)，底盤(pán)的下側(cè)設(shè)有內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)，外齒盤(pán)的外側(cè)分布有軸承外齒，外齒盤(pán)兩端的軸承外齒上設(shè)有注油槽，注油槽內(nèi)安裝油槽塞，油槽塞的下側(cè)安裝提升彈簧，提升彈簧的下側(cè)的注油槽內(nèi)壁上設(shè)有限位塊，注油槽位于軸承外齒與外齒盤(pán)的連接部位設(shè)有蓄油層，兩種內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)可最大限度發(fā)揮蝸輪式回轉(zhuǎn)軸承的性能，同時(shí)有效提高穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)精度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及回轉(zhuǎn)軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種雙層內(nèi)外齒回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的蝸輪式回轉(zhuǎn)軸承。

背景技術(shù)

回轉(zhuǎn)支承在現(xiàn)實(shí)工業(yè)中應(yīng)用很廣泛，被人們稱為“機(jī)器的關(guān)節(jié)”，是兩物體之間需作相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，又需同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩等綜合載荷的機(jī)械所必需的重要傳動(dòng)部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、精度高和承載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，除了各種工程機(jī)械、港口設(shè)備、冶金設(shè)備、石油鉆井平臺(tái)、風(fēng)力發(fā)電之外，回轉(zhuǎn)支承的應(yīng)用范圍已逐漸擴(kuò)大至灌裝機(jī)械行業(yè)，如娛樂(lè)機(jī)械、飲料灌裝機(jī)械、酒類(lèi)灌裝機(jī)械等，現(xiàn)有技術(shù)的雙層蝸輪式回轉(zhuǎn)軸承，當(dāng)其驅(qū)動(dòng)電機(jī)無(wú)法變更轉(zhuǎn)速時(shí)，單軸承也無(wú)法更換轉(zhuǎn)向或變更轉(zhuǎn)速，使得在某些設(shè)備上無(wú)法發(fā)揮其正常的回轉(zhuǎn)性能，同時(shí)設(shè)備使用過(guò)程中穩(wěn)定性較差，回轉(zhuǎn)的精度較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種雙層內(nèi)外齒回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的蝸輪式回轉(zhuǎn)軸承，設(shè)置兩種不同類(lèi)型的內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)，第一種內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)采用較小型的慢速主動(dòng)齒輪，并利用從動(dòng)齒輪連接內(nèi)齒圈，從而帶動(dòng)整個(gè)回轉(zhuǎn)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于慢速主動(dòng)齒輪的外徑較小，當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，其提供的線速度較低，則回轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)較慢，同時(shí)回轉(zhuǎn)軸承與電機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)向一致，第二種內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)采用單獨(dú)安裝快速主動(dòng)齒輪，快速主動(dòng)齒輪直接與內(nèi)齒圈連接，由于快速主動(dòng)齒輪的外徑較大，當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，其提供的線速度較大，回轉(zhuǎn)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)較快，同時(shí)回轉(zhuǎn)軸承與電機(jī)轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，兩種內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)可最大限度發(fā)揮蝸輪式回轉(zhuǎn)軸承的性能，同時(shí)提高穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)精度，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種雙層內(nèi)外齒回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的蝸輪式回轉(zhuǎn)軸承，包括底盤(pán)、外齒盤(pán)、軸承外齒、內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)、注油槽、油槽塞、提升彈簧、限位塊和蓄油層，所述底盤(pán)的外側(cè)設(shè)有外齒盤(pán)，所述底盤(pán)的下側(cè)設(shè)有內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)，所述外齒盤(pán)的外側(cè)分布有軸承外齒，所述外齒盤(pán)兩端的軸承外齒上設(shè)有注油槽，所述注油槽內(nèi)安裝油槽塞，所述油槽塞的下側(cè)安裝提升彈簧，所述提升彈簧的下側(cè)的注油槽內(nèi)壁上設(shè)有限位塊，所述注油槽位于軸承外齒與外齒盤(pán)的連接部位設(shè)有蓄油層。

所述內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)包括外框架、內(nèi)齒圈、齒輪柱、主動(dòng)輪底盤(pán)、外保護(hù)殼、慢速主動(dòng)齒輪、電機(jī)軸安裝座、齒輪螺栓和從動(dòng)齒輪，所述外框架的內(nèi)壁上設(shè)有內(nèi)齒圈，所述外框架內(nèi)側(cè)設(shè)有若干個(gè)齒輪柱，所述外框架的內(nèi)部中心處設(shè)有主動(dòng)輪底盤(pán)，所述主動(dòng)輪底盤(pán)上設(shè)有外保護(hù)殼，所述外保護(hù)殼的內(nèi)側(cè)設(shè)有齒輪柱，所述齒輪柱上安裝慢速主動(dòng)齒輪，所述慢速主動(dòng)齒輪的底部設(shè)有齒輪螺栓，所述齒輪螺栓的外側(cè)的慢速主動(dòng)齒輪上設(shè)有電機(jī)軸安裝座，側(cè)面所述齒輪柱上安裝從動(dòng)齒輪。

優(yōu)選的，所述內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)的頂部焊接于底盤(pán)的底部。

優(yōu)選的，所述注油槽、油槽塞、提升彈簧和限位塊共設(shè)有兩組。

優(yōu)選的，所述慢速主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪咬合連接，所述從動(dòng)齒輪與內(nèi)齒圈咬合連接。

優(yōu)選的，所述內(nèi)驅(qū)動(dòng)盤(pán)中，所述外框架的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)齒圈，所述外框架的內(nèi)部設(shè)有主動(dòng)輪底盤(pán)，所述主動(dòng)輪底盤(pán)上設(shè)有齒輪柱，所述齒輪柱上安裝快速主動(dòng)齒輪，所述快速主動(dòng)齒輪的底部中心處安裝齒輪螺栓，所述齒輪螺栓外側(cè)的快速主動(dòng)齒輪上設(shè)有電機(jī)軸安裝座。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：