[實用新型]新型配電箱

有效

• 申請號: 201921405265.4
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210443864U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 俞磊;魯柯云;劉勇
• 申請（專利權）人: 安徽巢能電氣有限公司
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46;H02B1/28;H02B1/56
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 周剛

本實用新型公開了一種新型配電箱，該新型配電箱包括：柜體，柜體的一側設置為第一敞口，柜體上位于第一敞口的一側鉸接有用于開閉第一敞口的柜門，柜體的內部設置有內置柜；其中，內置柜包括：上面板、下面板、左面板、右面板和后面板，內置柜的前端設置為與第一敞口同側的第二敞口，上面板和下面板的外側分別與柜體的內壁之間通過彈性件連接；左面板、右面板和/或后面板與柜體的內壁之間通過連接件豎向滑動連接，左面板、右面板和/或后面板上設置有窗網，柜體的側壁上設置有透氣窗，后面板上設置有線束導入孔，柜體的后側對應設置有線孔。該新型配電箱可設置于移動車輛上，具有良好的抗震效果。

技術領域

本實用新型涉及配電設備，具體地涉及新型配電箱。

背景技術

配電箱在我們日常生活中廣泛應用，在一些移動車輛中也應用廣泛，目前在移動車輛中裝載配電箱僅僅將傳統的新型配電箱通過螺絲等固定工具進行裝配，內部的電氣件抗震性能差，時常受到損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種新型配電箱，該新型配電箱可設置于移動車輛上，具有良好的抗震效果。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種新型配電箱，該新型配電箱包括：柜體，所述柜體的一側設置為第一敞口，所述柜體上位于所述第一敞口的一側鉸接有用于開閉所述第一敞口的柜門，所述柜體的內部設置有內置柜；其中，所述內置柜包括：上面板、下面板、左面板、右面板和后面板，所述內置柜的前端設置為與所述第一敞口同側的第二敞口，所述上面板和下面板的外側分別與所述柜體的內壁之間通過彈性件連接；所述左面板、右面板和/或后面板與所述柜體的內壁之間通過連接件豎向滑動連接，所述左面板、右面板和/或后面板上設置有窗網，所述柜體的側壁上設置有透氣窗，所述后面板上設置有線束導入孔，所述柜體的后側對應設置有線孔。

優選地，所述彈性件為多個彈簧，多個所述彈簧均勻地設置于所述上面板或下面板的外側。

優選地，所述柜門上設置有可視窗。

優選地，所述柜門上面向所述柜體的一側設置有卡扣，所述柜體的內側固接有鎖座，所述鎖座上設置有與所述卡扣相契合的卡槽。

優選地，所述柜體的內頂部或內側面設置有平板照明燈，所述卡槽的端部設置有電連接于所述平板照明燈的按壓式開關。

優選地，所述上面板、下面板、左面板、右面板和/或后面板為透明的塑料板。

優選地，所述透氣窗為百葉窗。

優選地，所述左面板、右面板和/或后面板的外側設置有所述連接件，所述連接件為滑塊，所述柜體的內壁上設置有與所述滑塊對應的滑槽。

優選地，所述滑槽為T型槽或燕尾槽。

根據上述技術方案，本實用新型中所述柜體的一側設置為第一敞口，所述柜體上位于所述第一敞口的一側鉸接有用于開閉所述第一敞口的柜門，所述柜體的內部設置有內置柜；其中，所述內置柜包括：上面板、下面板、左面板、右面板和后面板，所述內置柜的前端設置為與所述第一敞口同側的第二敞口，所述上面板和下面板的外側分別與所述柜體的內壁之間通過彈性件連接；所述左面板、右面板和/或后面板與所述柜體的內壁之間通過連接件豎向滑動連接，所述左面板、右面板和/或后面板上設置有窗網，所述柜體的側壁上設置有透氣窗，所述后面板上設置有線束導入孔，所述柜體的后側對應設置有線孔。在車輛行駛中通過顛簸路面時，設置在內置柜內部的電氣元件跟隨內置柜的上下振動而彈性活動，為了控制內置柜的彈性振動方向，左面板、右面板和/或后面板與柜體的內壁之間通過連接件豎向滑動連接，另外為了確保散熱性能，在內置柜的左面板、右面板和/或后面板上設置有窗網，柜體的側壁上設置有透氣窗。

本實用新型的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明