[實用新型]汽車車身覆蓋件用檢具可調式定位組件及其裝置

有效

• 申請號: 201921404773.0
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210892913U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 張進俊
• 申請（專利權）人: 廣州廣汽荻原模具沖壓有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 楊艷

本實用新型公開了汽車車身覆蓋件用檢具可調式定位組件，包括支撐座、夾鉗、Y向調節機構、Z向調節機構和彈性復位機構，Y向調節機構、Z向調節機構用于與汽車車身覆蓋件的內壁定位貼合，當夾鉗受到外力擠壓時，彈性復位機構將發生形變，從而使夾鉗一端往遠離Y向調節機構、Z向調節機構方向移動，進而使汽車車身覆蓋件能進入容置區域；當夾鉗不受外力擠壓時，彈性復位機構能恢復形變從而使夾鉗一端往靠近Y向調節機構、Z向調節機構方向移動，進而使得夾鉗的一端與汽車車身覆蓋件外表面接觸并定位貼合。本實用新型還公開了汽車車身覆蓋件用檢具可調式定位裝置。本實用新型能解決零件放置不平穩的問題，減少測量誤差值，提高測量效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造領域，尤其涉及汽車車身覆蓋件用檢具可調式定位組件及其裝置。

背景技術

在汽車車身覆蓋件生產現場，通常通過檢具來實現對沖壓零件產品的檢測。為此需要將汽車車身覆蓋件(以下簡稱零件)準確地安裝于檢具上，然后通過目測測量，對零件型面、周邊進行檢查，也可以借助檢測銷軸對零件上不同性質的孔及零件與零件之間的連接位置進行檢測，從而對零件質量狀態實現快速判斷。

現有技術中，由于零件在開發過程未達到精度要求，檢具定位為理論實際值，導致零件在檢具上定位不穩，對測量數據誤差較大，測量效率較低，對開發過程品質判定困難，甚至對精度方向上判定錯誤。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的之一在于提供汽車車身覆蓋件用檢具可調式定位裝置，能夠使零件與檢具基準定位貼合，解決零件放置不平穩的問題，減少測量誤差值，提高測量效率。

本實用新型的目的之二在于提供汽車車身覆蓋件用檢具可調式定位裝置。

本實用新型的目的之一采用如下技術方案實現：

汽車車身覆蓋件用檢具可調式定位組件，包括：

支撐座；

夾鉗，所述夾鉗設于支撐座上；

Y向調節機構，用于帶動汽車車身覆蓋件往Y軸方向移動，以與汽車車身覆蓋件的內壁定位貼合；

Z向調節機構，用于帶動汽車車身覆蓋件往Z軸方向移動，以與汽車車身覆蓋件的內壁定位貼合；

所述Y向調節機構、Z向調節機構均設于夾鉗的一側，所述夾鉗、Y向調節機構及Z向調節機構之間形成有用于供汽車車身覆蓋件進入的容置區域；

用于使夾鉗復位的彈性復位機構，所述彈性復位機構的設置需滿足：當所述夾鉗受到外力擠壓時，所述彈性復位機構將發生形變，從而使所述夾鉗的一端往遠離Y向調節機構、Z向調節機構的方向移動，進而使汽車車身覆蓋件能夠進入容置區域；當所述夾鉗不受外力擠壓時，所述彈性復位機構能夠恢復形變從而使所述夾鉗的一端往靠近Y向調節機構、Z向調節機構的方向移動，進而使所述夾鉗的一端能夠與汽車車身覆蓋件表面接觸，用于使所述夾鉗與汽車車身覆蓋件外表面定位貼合。

進一步地，所述夾鉗的一端上設有零貼基準塊，所述零貼基準塊用于與汽車車身覆蓋件表面定位貼合。

進一步地，所述Y向調節機構和Z向調節機構上分別設有刻度尺。

進一步地，所述汽車車身覆蓋件用檢具可調式定位組件還包括安裝架，所述安裝架設于支撐座上，所述Y向調節機構、Z向調節機構設于安裝架上。

進一步地，所述汽車車身覆蓋件用檢具可調式定位組件還包括支撐立柱，所述支撐立柱的兩端分別與安裝架、支撐座固接，所述夾鉗固定在與支撐立柱上。

本實用新型的目的之二采用如下技術方案實現：