[實用新型]一種發電機扭矩控制器

有效

• 申請號: 201921402823.1
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210715805U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 劉科斌
• 申請（專利權）人: 福建志恒電子有限公司
• 主分類號: F16H35/10
• 分類號: F16H35/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于扭矩控制器技術領域，尤其為一種發電機扭矩控制器，包括固定底板、動力設備與扭矩控制器本體，所述固定底板的上表面固定連接有第一承載板，所述第一承載板上固定連接有第一螺栓，所述第一承載板通過第一螺栓和固定底板固定連接，所述第一承載板的上表面和動力設備固定連接；本實用新型，通過固定柱、螺紋柱、第一螺紋孔、第二螺紋孔、凹槽、滑槽和伸縮組件的設置，伸縮組件的設置，讓兩個固定柱之間有拉伸的力，使兩個固定柱和凹槽之間的卡接更加的固定，并通過螺紋柱、第一螺紋孔和第二螺紋孔的設置，使得轉軸和傳動軸之間的固定更加的牢固，不易分離，減少意外的發生，操作方便。

技術領域

本實用新型屬于扭矩控制器技術領域，具體涉及一種發電機扭矩控制器。

背景技術

目前，扭矩控制器的技術已經相對成熟，但是現在存在著比較特殊的問題，就是扭矩控制器本體和動力設備、負載設備等之間的連接較為麻煩，需要耗費工作人員較多的時間與經精力，所述，為了減輕工作人員的工作量，需要一種便于固定安裝的設備來解決這一問題。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種發電機扭矩控制器，具有便于固定連接，便于拆卸的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種發電機扭矩控制器，包括固定底板、動力設備與扭矩控制器本體，所述固定底板的上表面固定連接有第一承載板，所述第一承載板上固定連接有第一螺栓，所述第一承載板通過第一螺栓和固定底板固定連接，所述第一承載板的上表面和動力設備的機身固定連接，所述動力設備的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的外表面分別開設有凹槽與第一螺紋孔，凹槽的數量有兩個，兩個凹槽內均設置有固定柱，所述扭矩控制器本體右側固定連接有傳動軸，所述傳動軸的右側開設有滑槽，兩個所述固定柱的另一端均滑動連接在滑槽內，兩個所述固定柱的相對面固定連接有伸縮組件，兩個所述固定柱上均開設有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔內螺紋連接有螺紋柱，所述螺紋柱的另一端螺紋連接在第一螺紋孔內，所述扭矩控制器本體的下端設置有第二承載板，所述第二承載板上設置有第二螺栓與第三螺栓，所述扭矩控制器本體與第二承載板通過第二螺栓固定連接，所述第二承載板和固定底板通過第三螺栓固定連接。

優選的，所述第一螺紋孔和第二螺紋孔的直徑相同。

優選的，兩個所述固定柱的一側均設置有把手，所述把手的形狀為圓環形。

優選的，所述伸縮組件包括彈簧與伸縮桿，所述彈簧的內表面套接在伸縮桿的外表面，所述彈簧和伸縮桿的兩端均固定連接在兩個固定柱的相對面。

優選的，所述固定柱的形狀為S形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型，通過固定柱、螺紋柱、第一螺紋孔、第二螺紋孔、凹槽、滑槽和伸縮組件的設置，伸縮組件的設置，讓兩個固定柱之間有拉伸的力，使兩個固定柱和凹槽之間的卡接更加的固定，并通過螺紋柱、第一螺紋孔和第二螺紋孔的設置，使得轉軸和傳動軸之間的固定更加的牢固，不易分離，減少意外的發生，操作方便。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型正視的結構示意圖；

圖2為本實用新型中伸縮組件的結構示意圖；

圖中：1、固定底板；2、第一承載板；3、第一螺栓；4、動力設備；5、轉軸；6、固定柱；7、第二螺紋孔；8、螺紋柱；9、第一螺紋孔；10、把手；11、滑槽；12、伸縮組件；121、彈簧；122、伸縮桿；13、扭矩控制器本體；14、第二螺栓；15、第二承載板；16、第三螺栓；17、傳動軸。

具體實施方式