[實(shí)用新型]一種汽輪發(fā)電機(jī)用隔音罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921401371.5
• 申請日: 2019-08-27
• 公開（公告）號: CN210343440U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉清輝;劉鴻國;潘顯亮
• 申請（專利權(quán)）人: 福建晉江熱電有限公司;神華（福建）能源有限責(zé)任公司;劉鴻國
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;G10K11/16
• 代理公司: 北京國昊天誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315
• 代理人: 施敬勃

本實(shí)用新型公開一種汽輪發(fā)電機(jī)用隔音罩，所公開的隔音罩包括罩體(100)、吸音填充物(200)和多個(gè)隔板(300)；其中：所述多個(gè)隔板(300)間隔設(shè)置在所述罩體(100)的內(nèi)壁上，任意相鄰的兩個(gè)所述隔板(300)之間填充有所述吸音填充物(200)，所述多個(gè)隔板(300)與所述吸音填充物(200)圍成汽輪發(fā)電機(jī)容納空間。上述方案能夠解決背景技術(shù)中所述的汽輪發(fā)電機(jī)存在噪音較大的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽輪發(fā)電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽輪發(fā)電機(jī)用隔音罩。

背景技術(shù)

汽輪發(fā)電機(jī)是指用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)，由鍋爐產(chǎn)生的過熱蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功，使葉片轉(zhuǎn)動(dòng)而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，做功后的廢汽經(jīng)凝汽器、循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用，汽輪發(fā)電機(jī)是同步發(fā)電機(jī)的一種，它是由汽輪機(jī)作原動(dòng)機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，利用電磁感應(yīng)原理把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的電氣設(shè)備，主要運(yùn)用于火力發(fā)電廠或核能發(fā)電廠。

目前，汽輪發(fā)電機(jī)在使用的過程中因其內(nèi)部零件撞擊以及氣體振動(dòng)等原因而產(chǎn)生大量的噪音，導(dǎo)致采用汽輪發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電的火力發(fā)電廠和核能發(fā)電廠存在噪音超標(biāo)現(xiàn)象，汽輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的80-120分貝噪音不僅嚴(yán)重?fù)p害車間環(huán)境及工人健康，而且嚴(yán)重影響周邊環(huán)境；與此同時(shí)，噪音污染作為世界范圍內(nèi)的四個(gè)主要環(huán)境問題，是地方環(huán)保部門的查處重點(diǎn)。

隨著人們對環(huán)境要求的逐漸提高，如何克服和解決汽輪發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的噪音對環(huán)境的影響，成為汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)用和發(fā)展的關(guān)鍵。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型公開一種汽輪發(fā)電機(jī)用隔音罩，以解決背景技術(shù)中所述的汽輪發(fā)電機(jī)存在噪音較大的問題。

為了解決上述問題，本實(shí)用新型公開了如下技術(shù)方案：

一種汽輪發(fā)電機(jī)用隔音罩，包括罩體、吸音填充物和多個(gè)隔板；其中：

所述多個(gè)隔板間隔設(shè)置在所述罩體的內(nèi)壁上，任意相鄰的兩個(gè)所述隔板之間填充有所述吸音填充物，所述多個(gè)隔板與所述吸音填充物圍成汽輪發(fā)電機(jī)容納空間。

優(yōu)選的，上述隔音罩中，所述隔音罩還包括通風(fēng)部，所述通風(fēng)部包括第一管體、多個(gè)第一固定板和多個(gè)消音管，多個(gè)所述第一固定板間隔分布、且固定連接在所述第一管體的內(nèi)壁上，每個(gè)所述第一固定板上設(shè)置有所述消音管。

優(yōu)選的，上述隔音罩中，多個(gè)所述第一固定板密封連接在所述第一管體的內(nèi)壁上，任意相鄰的兩個(gè)所述第一固定板與所述第一管體的內(nèi)壁圍成內(nèi)腔，所述內(nèi)腔通過所述消音管連通。

優(yōu)選的，上述隔音罩中，在所述第一管體的長度方向上，任意相鄰的兩個(gè)所述第一固定板上的所述消音管交錯(cuò)分布。

優(yōu)選的，上述隔音罩中，所述消音管包括第二管體和多個(gè)圓環(huán)罩，所述第二管體一端為開口端，所述第二管體另一端的側(cè)壁上開設(shè)有多個(gè)孔洞，且所述孔洞與所述第二管體的管腔連通，所述多個(gè)圓環(huán)罩間隔分布、且固定連接在所述第二管體的內(nèi)壁上。

優(yōu)選的，上述隔音罩中，所述圓環(huán)罩的形狀為錐形，且所述圓環(huán)罩外徑較大的出口朝向所述孔洞。

優(yōu)選的，上述隔音罩中，所述隔板、所述第一固定板和所述圓環(huán)罩中至少一者為隔音板。

優(yōu)選的，上述隔音罩中，所述吸音填充物為吸音棉。

優(yōu)選的，上述隔音罩中，所述罩體的兩端開設(shè)有開孔，所述開孔的內(nèi)壁設(shè)置有錐形環(huán)，且所述錐形環(huán)為隔音板。

優(yōu)選的，上述隔音罩中，所述罩體包括第一子罩體和第二子罩體，所述第一子罩體與所述第二子罩體通過法蘭對接為所述罩體，所述隔音罩還包括底座，所述罩體設(shè)置在所述底座上。

本實(shí)用新型公開的汽輪發(fā)電機(jī)用隔音罩的技術(shù)效果如下：