[實用新型]一種運輸輪軸用的包裝箱

有效

• 申請號: 201921396170.0
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210593054U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 殷舉維
• 申請（專利權）人: 東莞市優力帕克包裝有限公司
• 主分類號: B65D25/02
• 分類號: B65D25/02;B65D25/24;B65D25/10;B65D81/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種運輸輪軸用的包裝箱，其技術方案要點是，包括用于容置輪軸的紙箱，所述紙箱包括下箱體以及用于蓋合所述下箱體的上箱體，所述下箱體的底面固定設置有用于承載紙箱的加強底座，通過在下箱體的底面增設加強底座，對下箱體的底面起到支撐的作用，增加了下箱體的結構強度，使得紙箱的受力更均衡，減少了紙箱的變形；所述下箱體設置有若干組用于限制輪軸水平移動的限位件，所述上箱體還設置有若干組用于限制輪軸沿豎直方向移動的上限位件。而在上箱體和下箱體分別對應設置上限位件和下限位件，減小了輪軸在紙箱內的晃動和移位。

技術領域

本實用新型涉及包裝領域，更具體地說，它涉及一種運輸輪軸用的包裝箱。

背景技術

車輛輪軸是以轉向架為載荷承受體的道路貨車運輸的重要零部件，由于輪軸的形狀所限，因此現有的輪軸在運輸前會經過防護材料的包覆，以減少運輸過程中對輪軸的磨損。目前，通常采用瓦楞紙箱對輪軸進行包裝，以對輪軸進行保護，但是，當包裝的輪軸為重型卡車的輪軸時，由于輪軸的重量較大，因此通常采用吊車將包裝好的輪軸起吊上車后，再用車輛運至目的地。

然而，在搬運的過程中，紙箱容易受力不均勻進而發生彎曲變形，同時輪軸容易發生晃動和移位，造成紙箱破損，而紙箱發生破損后則容易導致輪軸從紙箱脫落下來，進而導致輪軸受損。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種運輸輪軸用的包裝箱，以增強紙箱的結構強度，減小輪軸的晃動，使得在搬運輪軸的過程中，紙箱不容易破損。

本實用新型采用的技術方案是這樣實現的：一種運輸輪軸用的包裝箱，包括用于容置輪軸的紙箱，所述紙箱包括下箱體以及用于蓋合所述下箱體的上箱體，所述下箱體的底面固定設置有用于承載紙箱的加強底座；所述下箱體設置有若干組用于限制輪軸水平移動的限位件，所述上箱體還設置有若干組用于限制輪軸沿豎直方向移動的上限位件。

通過采用上述的技術方案，由于在搬運紙箱過程中，紙箱受到輪軸重力主要作用在下箱體的底面，而在下箱體的底面增設加強底座，使得加強底座對下箱體的底面起到支撐的作用，增加了下箱體的結構強度，使得紙箱的受力更均衡，減少了紙箱的變形；而在上箱體和下箱體分別對應設置上限位件和下限位件，減小了輪軸在紙箱內的晃動和移位，使得輪軸不容易晃動至抵接紙箱的內壁，進而對紙箱造成損壞。

作為本實用新型的進一步改進，所述下限位件包括設置于所述下箱體的下限位塊，所述下限位塊的側壁開設有用于限制輪軸水平移動的下卡槽，所述下卡槽貫通下限位塊的兩個相對的側壁。

通過采用上述的技術方案，搬運輪軸時，可將輪軸放置在限位塊的下卡槽上，通過下卡槽對輪軸進行限位，以限制輪軸的水平移動，然后通過蓋合上箱體，以使上箱體的上限位件限制輪軸沿豎直方向移動，以減少搬運過程中，輪軸的移位和晃動。

作為本實用新型的進一步改進，所述下限位件為兩組，兩組所述下限位件分別設置于所述下箱體的兩端。

通過采用上述的技術方案，增設兩組下限位件使得輪軸的兩端分別承載在兩組下限位件上，使得輪軸的受力更均勻，以使得輪軸能夠穩定地放置在紙箱內，減少輪軸在紙箱內水平位移。

作為本實用新型的進一步改進，所述上限位件包括與所述下限位塊一一對應配合的上限位塊，所述上限位塊開設有與所述下卡槽相對應的上卡槽，所述上箱體蓋合所述下箱體時，所述上卡槽與下卡槽形成通孔。

通過采用上述的技術方案，使得輪軸承載在下箱體的兩塊下限位塊之后，可蓋合上箱體，以使上卡槽與下卡槽相配合以限制輪軸在紙箱內的移動，使得紙箱不容易因晃動，進一步使得搬運輪軸的過程中，紙箱的受力更均勻，且更加不容易發生損壞。

作為本實用新型的進一步改進，所述加強底座包括若干根水平設置的紙墩，若干根所述紙墩均呈中空設置，若干根所述紙墩的側面依次連接。