[實用新型]一種智能式蝸輪手動蝶閥

有效

• 申請號: 201921392909.0
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210600391U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 邱和春;宋正義;李政宏
• 申請（專利權）人: 上海冠龍閥門機械有限公司
• 主分類號: F16K31/14
• 分類號: F16K31/14;F16K31/53;F16K31/60;F16K1/22
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊宏泰

本實用新型涉及一種智能式蝸輪手動蝶閥，包括蝶閥閥體、設置在蝶閥閥體上的蝶閥閥瓣、控制蝶閥閥瓣轉動的蝶閥閥軸以及安裝在蝶閥閥體外側的蝸輪操作機，該手動蝶閥還包括安裝在蝸輪操作機外部的控制小閥組件以及設置在蝶閥閥體流道上的密封圈，所述的控制小閥組件隨蝸輪操作機的開關動作而自動控制密封圈的伸縮。與現有技術相比，本實用新型具有自動智能、防呆、降低磨損、延長使用壽命等優點。

技術領域

本實用新型涉及蝶閥技術領域，尤其是涉及一種智能式蝸輪手動蝶閥。

背景技術

蝶閥無論是中心線型、單偏心、雙偏心型，密封副在開關過程中都有摩擦現象，不但增加扭矩，也會降低閥門的壽命；三偏心蝶閥理論上開關過程中密封副沒有摩擦現象，但三偏心結構會造成很大的承壓面積差，故開閥時要克服很大的面積差壓力扭矩。

另外上述這些閥門如果不裝旁通閥在開啟前壓差是無法卸掉一部分，所以啟閉壓差都較大。近幾年市面上雖也出現過水控密封圈類型的蝶閥來降低啟閉扭矩，但均需要其他控制用閥門來作手動操作，要進行使用前的操作培訓，否則會出意外。更無法做自動智能控制，做到真正防呆。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種智能式蝸輪手動蝶閥。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種智能式蝸輪手動蝶閥，包括蝶閥閥體(1)、設置在蝶閥閥體(1)上的蝶閥閥瓣(2)、控制蝶閥閥瓣(2)轉動的蝶閥閥軸(3)以及安裝在蝶閥閥體(1) 外側的蝸輪操作機(8)，該手動蝶閥還包括安裝在蝸輪操作機(8)外部的控制小閥組件以及設置在蝶閥閥體(1)流道上的密封圈，所述的控制小閥組件隨蝸輪操作機(8)的開關動作而自動控制密封圈的伸縮。

所述的密封圈設置在蝶閥閥體(1)內壁上的安裝槽中，包括密封襯圈(7)、 T字形密封圈本體(4)以及用以固定的壓板(5)和卡環(6)，所述的密封襯圈(7) 緊貼在安裝槽底面，所述的T字形密封圈本體(4)的兩個下部與密封襯圈(7) 之間形成下腔(4-1)，上部(4-2)伸出安裝槽與蝶閥閥瓣(2)在閉合時實現密封。

所述的蝶閥閥體(1)的安裝槽底面開設有與下腔(4-1)連通的第二通孔(B)，并且在安裝槽的左右兩側分別開設第一通孔(A)和第三通孔(C)。

所述的控制小閥組件包括壓力式自動切換閥、彈簧式截止閥以及L型三通球閥，所述的壓力式自動切換閥為三通式結構，分別與第一通孔、第二通孔和第三通孔連通，所述的彈簧式截止閥通過蝸輪操作機的大渦輪的位置實現開關，所述的L 型三通球閥通過蝸輪操作機的大蝸桿的轉動實現通路的切換。

所述的壓力式自動切換閥內設有滾動式密封球，在壓力的作用下實現左右密封，自動切換閥左通道和自動切換閥右通道分別與第一通孔和第三通孔連通，自動切換閥中間通道與簧式截止閥連通。

所述的彈簧式截止閥的進口端與自動切換閥中間通道連通，出口端與L型三通球閥連通，其閥瓣通過大渦輪帶動驅動小軸實現開啟，并通過彈簧實現復位。

L型三通球閥中間通道通過第二通孔與下腔連通，L型三通球閥左通道與彈簧式截止閥的出口端連通，L型三通球閥右通道與外部大氣連通。

所述的上部(4-2)的承壓面積小于下腔(4-1)承壓面積的50％。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型通過設置控制小閥組件以及配套的配管組件，解決了蝶閥在開關過程中的密封副的磨損問題以及開閥前自動泄壓的問題，并且本實用新型提出的消除磨損的方式，即使對手動操作的蝸輪蝶閥也是自動智能的，和普通蝸輪蝶閥開關操作完全一樣，做到防呆。

附圖說明

圖1為智能式蝸輪手動蝶閥結構示意圖。