[實用新型]一種汽車空調(diào)冷凝水管用橡膠接頭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921384673.6
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN210770872U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李發(fā)菊;劉界喜
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶斯路橡塑開發(fā)有限公司
• 主分類號: F16L33/22
• 分類號: F16L33/22
• 代理公司: 重慶信航知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50218
• 代理人: 孔垂燭

1.一種汽車空調(diào)冷凝水管用橡膠接頭，其特征在于，包括：

橡膠管，所述橡膠管的中部設(shè)置為便于彎折的波紋狀；

第一接頭，包括連接內(nèi)管，所述連接內(nèi)管外側(cè)固接殼體，所述殼體與所述連接內(nèi)管之間留有空腔，所述橡膠管套設(shè)在所述殼體上，所述連接內(nèi)管上設(shè)置用于壓緊橡膠的壓環(huán)，所述壓環(huán)的頂部與所述連接內(nèi)管螺紋配合，所述壓環(huán)內(nèi)壁設(shè)置壓片，所述壓片的一端固接所述壓環(huán)的內(nèi)壁，所述壓片的另一端設(shè)置有鎖緊環(huán)，所述壓環(huán)的外側(cè)設(shè)置有開口；所述連接內(nèi)管的另一端內(nèi)壁設(shè)置用于固接冷凝水管的內(nèi)螺紋；

第二接頭，所述第二接頭與所述第一接頭結(jié)構(gòu)相同，所述第一接頭與所述第二接頭分別位于所述橡膠管兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)冷凝水管用橡膠接頭，其特征在于：所述連接內(nèi)管包括第一管體、第二管體和第三管體，所述第一管體、第二管體和第三管體內(nèi)部連通，所述第二管體的外徑大于所述第一管體的外徑，所述第一管體的外徑大于所述第二管體的外徑，所述第一管體的內(nèi)部設(shè)置內(nèi)螺紋，冷凝水管固接所述第一管體，所述殼體的一端固接所述第三管體，所述殼體的另一端固接所述第二管體，所述第二管體的外沿設(shè)置外螺紋，所述壓環(huán)通過外螺紋固接所述第二管體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車空調(diào)冷凝水管用橡膠接頭，其特征在于：所述殼體與所述連接內(nèi)管之間內(nèi)腔填充蓄冷劑。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)冷凝水管用橡膠接頭，其特征在于：所述鎖緊環(huán)包括環(huán)形件，所述環(huán)形件設(shè)置在所述壓環(huán)內(nèi)側(cè)，所述環(huán)形件套設(shè)橡膠管，所述環(huán)形件固接短桿，所述短桿上穿設(shè)圓桿，所述圓桿螺紋配合有螺母，所述短桿位于所述壓環(huán)的開口處。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車空調(diào)冷凝水管用橡膠接頭，其特征在于：所述壓片與所述殼體向外傾斜的角度相同，所述壓片與橡膠管接觸。