[實用新型]一種危廢車間廢氣協同處置系統

有效

• 申請號: 201921383252.1
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210718694U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 張振峰;丁豪
• 申請（專利權）人: 上海環信環境工程有限公司
• 主分類號: F27D17/00
• 分類號: F27D17/00;F23G5/46
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 高振紅

1.一種危廢車間廢氣協同處置系統，其特征在于，包括依次設置的：

一廢氣收集系統(1)，所述廢氣收集系統(1)包括若干集氣罩(5)、第一風機(6)和第二風機(7)；

一破碎及進料系統(2)，所述破碎及進料系統(2)包括破碎機(8)、抓斗(9)和鏈板輸送器(10)；

一焚燒及余熱利用系統(3)，所述焚燒及余熱利用系統(3)包括回轉窯(11)、二燃室(12)和余熱鍋爐(13)，所述回轉窯(11)上部設有第一進風口(14)；所述二燃室(12)中部設有第二進風口(15)、上部設有第一出氣口(16)；所述余熱鍋爐(13)一端設有第二出氣口(17)、上部設有高溫蒸汽出口(18)；所述回轉窯(11)一端與所述二燃室(12)下部相連接，所述第一出氣口(16)與所述余熱鍋爐(13)相連；

一煙氣處理系統(4)，所述煙氣處理系統(4)包括依次連接的急冷塔(19)、干法脫酸塔(20)、布袋除塵器(21)、水洗塔(22)、濕法脫酸塔(23)、煙氣加熱器(24)和煙囪(25)；所述第二出氣口(17)與所述急冷塔(19)上端通過管道連接；所述煙氣加熱器(24)上部設置有蒸汽入口(26)，下部設置蒸汽冷凝水出口(27)，所述蒸汽入口(26)與所述余熱鍋爐(13)上部的高溫蒸汽出口(18)管道連接。

2.根據權利要求1所述的危廢車間廢氣協同處置系統，其特征在于，所述集氣罩(5)與所述第一風機(6)和第二風機(7)通過管道連接，所述第一風機(6)與所述第一進風口(14)通過管道連接，所述第二風機(7)與所述第二進風口(15)通過管道連接。

3.根據權利要求1所述的危廢車間廢氣協同處置系統，其特征在于，所述廢氣收集系統(1)中，所述集氣罩(5)多點分布于危廢存儲間和破碎間。

4.根據權利要求1所述的危廢車間廢氣協同處置系統，其特征在于，所述破碎及進料系統(2)中，所述抓斗(9)設置危廢儲存間上方，所述鏈板輸送器(10) 及破碎機(8)設置在進料平臺。

5.根據權利要求1所述的危廢車間廢氣協同處置系統，其特征在于，所述回轉窯(11)一端設有推料裝置(28)，所述鏈板輸送器(10)設置在推料裝置(28)上方。

6.根據權利要求1所述的危廢車間廢氣協同處置系統，其特征在于，所述回轉窯(11)尾部設有排渣機(29)。

7.根據權利要求1所述的危廢車間廢氣協同處置系統，其特征在于，所述二燃室(12)頂端設有緊急排氣煙囪(30)。

8.根據權利要求1所述的危廢車間廢氣協同處置系統，其特征在于，所述干法脫酸塔(20)入口煙道處設置活性炭噴射系統(31)。

9.根據權利要求1所述的危廢車間廢氣協同處置系統，其特征在于，所述干法脫酸塔(20)中部的消石灰入口連接有消石灰噴射器(32)。