[實用新型]一種摩擦系數穩定的制動襯片

有效

• 申請號: 201921383134.0
• 申請日: 2019-08-23
• 公開（公告）號: CN210769928U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 李健家;李士道;劉武群;吳志彬
• 申請（專利權）人: 湯陰環美制動器材有限公司
• 主分類號: F16D65/092
• 分類號: F16D65/092;F16D65/847;F16D66/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 李枝玲

本實用新型公開了一種摩擦系數穩定的制動襯片，包括半金屬襯片單元、陶瓷襯片單元，所述半金屬襯片單元包括半金屬襯片，半金屬襯片頂部開有弧形校對槽，半金屬襯片表面設有若干軟質韌性層，且軟質韌性層之間設有散熱孔，半金屬襯片底部均勻設有若干安裝孔，所述陶瓷襯片單元包括陶瓷襯片，且陶瓷襯片與半金屬襯片之間設有緩沖簧，半金屬襯片左右兩側分別固定連接有鋼制倒圓角，陶瓷襯片頂部開有與半金屬襯片對應的弧形校對槽，使得安裝更加方便，其散熱性明顯增加，半金屬襯片左右兩側設有鋼制倒圓角，使得更換時不會磨損剎車轂，增加了制動襯片的使用壽命，提高了穩定性和摩擦力，更加的安全便捷。

技術領域

本實用新型涉及制動襯片技術領域，具體為一種摩擦系數穩定的制動襯片。

背景技術

目前傳統的摩擦片裝配性能差，裝配精度不高，同時摩擦系數低，產品損耗快，摩擦片散熱性能差，無法有效把產生的熱量極時的排出，造成摩擦片使用壽命降低，汽車在更換新的剎車片后，因剎車轂與已替換的剎車片摩擦后形成“溝壑”，更換 同寬度新的剎車片后，因摩擦材料襯片表面不能與剎車轂“溝壑”相吻合，造成制動過程摩 擦材料襯片與剎車轂“溝壑”邊緣摩擦，從而產生初次制動異響的幾率增加，因此，生產性能穩定，摩擦性能更加穩定且適合快速更換的制動襯片成為了市場的需要。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種摩擦系數穩定的制動襯片，制動效果更加穩定，摩擦力更加穩定且更換零件更加方便，散熱性能得到進一步加強，替換性更加強，且產生的異常響動減少，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種摩擦系數穩定的制動襯片，包括半金屬襯片單元、陶瓷襯片單元；

半金屬襯片單元：所述半金屬襯片單元包括半金屬襯片，半金屬襯片頂部開有弧形校對槽，半金屬襯片表面設有若干軟質韌性層，且軟質韌性層之間設有散熱孔，半金屬襯片底部均勻設有若干安裝孔，提高了半金屬襯片的摩擦性能，使得摩擦更加穩定；

陶瓷襯片單元：所述陶瓷襯片單元包括陶瓷襯片，且陶瓷襯片與半金屬襯片之間設有緩沖簧，緩沖簧的設置使得襯片之間有了緩沖，提高了摩擦穩定，增加了襯片的使用壽命。

進一步的，所述安裝孔包括位于半金屬襯片內部的固定孔和位于陶瓷襯片內部的裝配孔，且裝配孔的直徑小于固定孔的直徑，且安裝孔的數量為3個，中間固定孔內設有溫度傳感器，且溫度傳感器的輸出端電連接外部儀器的輸入端，通過螺桿連接使得更換及維修更加的方便，且增加了其安全性。

進一步的，軟質韌性層的數量最少為4個，且軟質韌性層的高度不超過5mm，且軟質韌性層表面設有耐磨紋，耐磨系數增強，且軟質韌性層之間的縫隙使得細塵得到了釋放，提高了使用的安全性。

進一步的，半金屬襯片左右兩側分別固定連接有鋼制倒圓角，使得更換時不會磨損剎車轂，增加了制動襯片的使用壽命。

進一步的，陶瓷襯片頂部開有與半金屬襯片對應的弧形校對槽，使得安裝更加方便，且增加了其散熱性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本一種摩擦系數穩定的制動襯片，具有以下好處：

1、陶瓷襯片頂部開有與半金屬襯片對應的弧形校對槽，使得安裝更加方便，其散熱性明顯增加；

2、半金屬襯片左右兩側設有鋼制倒圓角，使得更換時不會磨損剎車轂，增加了制動襯片的使用壽命；

3、軟質韌性層表面設有耐磨紋，耐磨系數增強，且軟質韌性層之間的縫隙使得細塵得到了釋放，溫度傳感器提高了使用的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型結構示意圖。