[實用新型]電動汽車綜合實訓臺

有效

• 申請號: 201921369981.1
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210955569U
• 公開（公告）日: 2020-07-07
• 發明（設計）人: 郭良寶;吳少華;鄂曉宇;王聘璽;于星勝
• 申請（專利權）人: 北京百通科信機械設備有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 北京睿派知識產權代理事務所(普通合伙) 11597
• 代理人: 劉鋒

公開了一種電動汽車綜合實訓臺，包括電氣系統實訓臺、空調系統實訓臺、舒適系統實訓臺、電池管理系統實訓臺和電機控制系統實訓臺，各個實訓臺既可獨立使用，也可通過連接線連接而成為一個整體。本實用新型實施例的電動汽車綜合實訓臺能夠全面展示電動汽車的部件連接方式，可以使學生對電動汽車的零部件和電路原理有直觀的認識，并能夠通過控制面板或遠程控制系統進行故障模擬，學生通過測量面板上的測量端子進行數據測量，可以加深對各個參數變化關系的認知，同時學習電動汽車的故障診斷方法。

技術領域

本實用新型涉及汽車教學和實訓領域，具體涉及一種電動汽車綜合實訓臺。

背景技術

當前，隨著環保和節能減排的需求日漸增長，電動汽車的使用越來越普遍。在大專院校汽車相關專業的教學過程中，教師常常使用多媒體教學平臺等對電動汽車的結構原理等進行講解，而對于實車結構和功能展示則需要采用實體的電動汽車進行教學，但電動汽車整車價格高昂，且不便于多個學生同時進行實際操作，難以達到較好的教學效果。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種電動汽車綜合實訓臺，由電動汽車多個系統的實訓臺組成，既可分開使用，對單個系統進行教學，也可將多個系統的實訓臺相互連接進行綜合教學。

本實用新型提供了一種電動汽車綜合實訓臺，其特征在于，包括：

臺架；

功能電路，布置在所述臺架中，用于模擬電動汽車的電路；

控制面板，包括觸控屏，所述控制面板被配置為受控對所述功能電路設置故障；

電源；

測量面板，包括多個測量端子，所述測量端子與所述功能電路中的相應端子連接，用于測量數據；

其中，所述電動汽車綜合實訓臺為電氣系統實訓臺，所述電氣系統實訓臺的功能電路包括燈光模塊、收放機模塊、音響模塊、倒車輔助模塊和雨刮器模塊；或者

所述電動汽車綜合實訓臺為空調系統實訓臺，所述空調系統實訓臺的功能電路包括A/C自動空調控制器、電動壓縮機、壓縮機控制器和空調主機；或者

所述電動汽車綜合實訓臺為舒適系統實訓臺，所述舒適系統實訓臺的功能電路包括玻璃升降系統模塊、車門閉鎖模塊和后視鏡模塊；或者

所述電動汽車綜合實訓臺為電池管理系統實訓臺，所述電池管理系統實訓臺的功能電路包括車載充電機、動力電池和電池管理控制器；或者

所述電動汽車綜合實訓臺為電機控制系統實訓臺，所述電機控制系統實訓臺的功能電路包括整車控制器、電機控制器和電機。

優選地，多個所述電動汽車綜合實訓臺被配置為能夠通過連接線進行通信，用于對電動汽車整車系統進行模擬。

優選地，所述電動汽車綜合實訓臺還包括多個車身部件，所述車身部件為電動汽車零部件，所述車身部件與所述多個子實訓臺中的各個所述功能電路相對應。

優選地，所述車身部件固定在所述測量面板上，所述車身部件的位置對應于相應的所述測量端子的位置。

優選地，所述車身部件的端子與對應的所述功能電路的端子電連接；

所述測量端子還被配置為用于測量所述車身部件的數據。

優選地，所述測量面板與所述臺架相分離，所述測量面板的所述測量端子通過連接線與所述功能電路電連接。

優選地，所述實訓臺還包括地腳滾輪，設置在所述臺架的底部。

優選地，所述控制面板還被配置為受控對所述功能電路進行數據測量。