[實(shí)用新型]一種充電機(jī)測(cè)試電路及電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921369815.1
• 申請(qǐng)日: 2019-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210572553U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳海崢;蔣榮勛;蘇偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京新能源汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01R31/00
• 分類(lèi)號(hào): G01R31/00
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實(shí)用新型提供了一種充電機(jī)測(cè)試電路及電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)，涉及電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)化檢測(cè)領(lǐng)域。該充電機(jī)測(cè)試電路包括：電源芯片、通信芯片、微控制器、繼電器驅(qū)動(dòng)芯片、電阻矩陣以及繼電器矩陣；所述電源芯片分別與所述通信芯片、所述微控制器、所述繼電器驅(qū)動(dòng)芯片以及所述繼電器矩陣電連接；所述繼電器矩陣與所述電阻矩陣電連接；所述繼電器驅(qū)動(dòng)芯片與所述繼電器矩陣電連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型采用自動(dòng)化控制，繼電器矩陣和電阻矩陣可以實(shí)現(xiàn)不同容量充電電纜狀態(tài)的模擬；可以模擬正常狀態(tài)和錯(cuò)誤功能組合，極大地避免了電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)測(cè)試的不完整和效率低的問(wèn)題，保證了電動(dòng)汽車(chē)充電的品質(zhì)和安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)化檢測(cè)領(lǐng)域，特別涉及一種充電機(jī)測(cè)試電路及電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在電動(dòng)汽車(chē)日常使用過(guò)程中，充電是非常重要和非常頻繁的一個(gè)操作。為了保證電動(dòng)汽車(chē)的充電功能正常實(shí)現(xiàn)以及電動(dòng)汽車(chē)的安全，電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)上設(shè)置很多保護(hù)功能和邏輯，其中一個(gè)功能就是對(duì)充電機(jī)線載流能力識(shí)別的功能，即在充電開(kāi)始前，充電機(jī)需要正確識(shí)別接入電動(dòng)汽車(chē)的充電線所能承載的最大電流，并在充電過(guò)程中主動(dòng)控制充電線上的電流使其不超過(guò)充電線所能承載的最大電流。目前主機(jī)廠和充電供應(yīng)商，對(duì)該功能測(cè)試的關(guān)注度不足和自動(dòng)化測(cè)試程度也不高，導(dǎo)致充電機(jī)檢測(cè)功能的完整性以及高效性受影響，不能完全保證充電的安全和在最短時(shí)間對(duì)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行電量補(bǔ)充。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種充電機(jī)測(cè)試電路及電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試系統(tǒng)，以解決電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)測(cè)試的不完整和效率低的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種充電機(jī)測(cè)試電路，包括：

電源芯片、通信芯片、微控制器、繼電器驅(qū)動(dòng)芯片、電阻矩陣以及繼電器矩陣；

所述電源芯片分別與所述通信芯片、所述微控制器、所述繼電器驅(qū)動(dòng)芯片以及所述繼電器矩陣電連接；

所述繼電器矩陣與所述電阻矩陣電連接；

所述繼電器驅(qū)動(dòng)芯片與所述繼電器矩陣電連接。

進(jìn)一步地，所述通信芯片、所述微控制器以及所述繼電器驅(qū)動(dòng)芯片依次串聯(lián)連接，且分別與所述電源芯片連接；

所述電源芯片的第一端與電源輸入口連接；

所述通信芯片的第一端與通信端口連接。

進(jìn)一步地，所述電阻矩陣包括：

與所述繼電器矩陣電連接的第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第五電阻、第六電阻以及第七電阻。

進(jìn)一步地，所述第一電阻的第二端與所述繼電器矩陣中的第一繼電器的第一端連接；

所述第四電阻的第一端與所述第一繼電器的第二端連接。

進(jìn)一步地，所述第二電阻的第二端與所述繼電器矩陣中的第二繼電器的第一端連接；

所述第五電阻的第一端與所述第二繼電器的第二端連接。

進(jìn)一步地，所述第三電阻的第二端與所述繼電器矩陣中的第三繼電器的第一端連接；

所述第六電阻的第一端與所述第三繼電器的第二端連接。

進(jìn)一步地，所述第七電阻的第一端與所述繼電器矩陣中的第四繼電器的第二端連接；

所述第四繼電器的第一端分別與所述第一電阻的第一端、所述第二電阻的第一端以及所述第三電阻的第一端連接，且與地線PE連接。

進(jìn)一步地，所述第四電阻的第二端與所述繼電器矩陣中的第五繼電器的第一端連接；所述第五電阻的第二端與所述繼電器矩陣中的第六繼電器的第一端連接；