[實用新型]低摩擦系數從動輪軸頸式噴油泵

有效

• 申請號: 201921368113.1
• 申請日: 2019-08-22
• 公開（公告）號: CN210564859U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 康忠民;郭振純;張雅玲;劉英
• 申請（專利權）人: 阜新北星液壓有限公司
• 主分類號: F02M59/12
• 分類號: F02M59/12;F02M59/44
• 代理公司: 阜新市和達專利事務所 21206
• 代理人: 邢志宏;趙景浦

本實用新型屬于機械行業中的液壓元件，特別涉及一種低摩擦系數從動輪軸頸式噴油泵。包括泵體（1）、泵蓋（2）、主動軸（6）、主動齒輪（5）、從動齒輪（3），其特征在于，在泵體（1）內裝有主動輪軸（6），主動軸輪（6）上用鍵（7）裝有主動齒輪（5），主動齒輪（5）嚙合傳動連接從動齒輪（3），從動齒輪（3）裝在從動輪軸（4）上，與從動齒輪（3）連接部位的從動輪軸（4）外圓周面上固定設一層單邊厚度2mm的類金剛石鍍膜（8）。從動輪軸頸表面經過類精鋼石鍍膜處理后起到耐磨、減磨及耐腐蝕的作用，適用于柴油、煤油介質的噴油泵，顯著提高齒輪、軸芯等運動部件的性能和使用壽命。鍍膜工藝簡單，生產成本低。

技術領域

本實用新型屬于機械行業中的液壓元件，特別涉及一種低摩擦系數從動輪軸頸式噴油泵。

背景技術

目前，噴油泵是用在客車電噴水熱加熱器的泵，介質為柴油，柴油通過齒輪泵壓力調節器的作用把帶壓力的柴油噴至水熱加熱器后點火加熱，維持客車內的溫度，常規的齒輪泵介質為液壓油，具有較好的性能，而柴油介質的潤滑性差，粘度低，使泵內各個摩擦副位置的耐磨性要求高、對油封、O形圈、端面密封件的密封性能要求也更高?，F有的噴油泵的從動輪軸頸與齒輪孔之間存在相對摩擦，由于轉速高，易使從動輪軸頸適應不了，易損壞，影響車輛的正常行駛。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述技術不足，提供一種結構簡單、加工容易、提高產品使用性能和使用壽命的低摩擦系數從動輪軸頸式噴油泵。

本實用新型解決技術問題采用的技術方案是：低摩擦系數從動輪軸頸式噴油泵包括泵體、泵蓋、主動軸、主動齒輪、從動齒輪，其特點是，在泵體內裝有主動輪軸，主動軸輪上用鍵裝有主動齒輪，主動齒輪嚙合傳動連接從動齒輪，從動齒輪裝在從動輪軸上，與從動齒輪連接部位的從動輪軸外圓周面上固定設一層單邊厚度2mm的類金剛石鍍膜。

本實用新型的有益效果是：低摩擦系數從動輪軸頸式噴油泵的從動輪軸頸表面經過類金鋼石鍍膜處理后起到耐磨、減磨及耐腐蝕的作用，適用于柴油、煤油介質的噴油泵，顯著提高齒輪、軸芯等運動部件的性能和使用壽命。鍍膜工藝簡單，生產成本低。

附圖說明

以下結合附圖以實施例具體說明。

圖1是低摩擦系數從動輪軸頸式噴油泵結構圖。

圖2是圖1中從動輪軸結構圖。

圖中：1-泵體；2-泵蓋；3-從動齒輪；4-從動輪軸；4-1-涂層區域線；5-主動齒輪；6-主動輪軸；7-鍵；8-類金剛石鍍膜。

具體實施方式

實施例，參照附圖1、2，低摩擦系數從動輪軸頸式噴油泵是在泵體1內的主動輪軸6上用鍵7裝有主動齒輪5，與主動齒輪5嚙合傳動連接從動齒輪3，從動齒輪3裝在從動輪軸4上。從動輪軸4上劃分出涂層區域線4-1，在涂層區域線4-1到從動齒輪軸4與從動齒輪3裝配的區域采用熱處理方法將類金剛石鍍膜8包裹在從動輪軸4的外表面上，類金剛石鍍膜8的單邊厚度為2mm。類金剛石鍍膜8由碳元素構成，在性質上與鉆石類似，同時又具有石墨原子組成結構的物質，具有高硬度和高彈性模量，耐磨損的特性。鍍膜時，將從動輪軸4的涂層區域線4-1的左側非鍍膜層處用鐵絲捆綁，將涂層區進行熱處理鍍膜。鍍膜后的從動輪軸4上裝從動齒輪3。從動輪軸4和主動輪軸6通過滑動軸承裝在泵蓋2中。

低摩擦系數從動輪軸頸式噴油泵的工作原理是：在從動輪軸4上的類金剛石鍍膜8的摩擦系數0.06-0.1表面粗糙度Ra低于0.2，在與從動齒輪3內徑轉動連接時的摩擦力很小，從動齒輪3在主動齒輪5的嚙合傳動下完全滿足噴油泵高轉速的要求。在連續沖擊750h后，保證使用性能正常。