[發明專利]含有經氟取代的烯烴的組合物

有效

• 申請號: 201410344522.3
• 申請日: 2005-04-29
• 公開（公告）號: CN104164215B
• 公開（公告）日: 2017-08-29
• 發明（設計）人: 拉吉夫.R.辛格;漢.T.范;戴維.P.威爾遜;雷蒙德.H.托馬斯
• 申請（專利權）人: 霍尼韋爾國際公司
• 主分類號: C09K5/04
• 分類號: C09K5/04
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 趙蘇林,楊思捷

1.一種傳熱組合物在汽車空氣調節系統和裝置中的用途，所述傳熱組合物包含至少50重量％的2,3,3,3-四氟丙烯（HFO-1234yf），其中所述傳熱組合物具有不大于150的全球變暖潛能（GWP）。

2.根據權利要求1所述的用途，其中所述傳熱組合物進一步包含選自聚烷二醇（PAG）和/或多元醇酯（POE）的潤滑劑。

3.根據權利要求2所述的用途，其中所述潤滑劑包含PAG。

4.根據權利要求2所述的用途，其中所述潤滑劑由PAG組成。

5.根據權利要求1所述的用途，其中所述組合物包含至少70重量％的HFO-1234yf。

6.根據權利要求1所述的用途，其中所述傳熱組合物具有不大于100的全球變暖潛能（GWP）。

7.根據權利要求1所述的用途，其中所述傳熱組合物具有不大于75的全球變暖潛能（GWP）。

8.根據權利要求1所述的用途，其中所述組合物具有不大于0.05的臭氧損耗潛勢（ODP）。

9.根據權利要求1所述的用途，其中所述組合物具有不大于0.02的臭氧損耗潛勢（ODP）。

10.根據權利要求1所述的用途，其中所述組合物具有約為零的臭氧損耗潛勢（ODP）。

11.根據權利要求1所述的用途，其中所述組合物進一步包含一種或多種選自二氟甲烷（HFC-32）、五氟乙烷（HFC-125）、1,1,2,2-四氟乙烷（HFC-134）、1,1,1,2-四氟乙烷（HFC-134a）、二氟乙烷（HFC-152a）、1,1,1,2,3,3,3-七氟丙烷（HFC-227ea）、1,1,1,3,3,3-六氟丙烷（HFC-236fa）、1,1,1,3,3-五氟丙烷（HFC-245fa）、1,1,1,3,3-五氟丁烷（HFC-365mfc）、CO₂的化合物以及這些中的兩種或更多種的組合。

12.根據權利要求2-4中任一項所述的用途，其中所述潤滑劑以30重量%至50重量%的量存在于所述傳熱組合物中。

13.根據權利要求1所述的用途，其中所述傳熱組合物代替HFC-134a使用。

14.一種傳熱組合物在汽車空氣調節系統和裝置中的用途，所述傳熱組合物包含至少50重量％的2,3,3,3-四氟丙烯（HFO-1234yf）。

15.根據權利要求14所述的用途，其中所述傳熱組合物進一步包含由PAG組成的潤滑劑。

16.根據權利要求14或權利要求15所述的用途，其中所述傳熱組合物代替HFC-134a使用。

17.根據權利要求14或權利要求15所述的用途，其中所述傳熱組合物具有不大于150的全球變暖潛能（GWP）。

18.根據權利要求14或權利要求15所述的用途，其中所述傳熱組合物具有不大于100的全球變暖潛能（GWP）。

19.根據權利要求14或權利要求15所述的用途，其中所述傳熱組合物具有不大于75的全球變暖潛能（GWP）。

20.根據權利要求14或權利要求15所述的用途，其中所述組合物具有不大于0.05的臭氧損耗潛勢（ODP）。

21.根據權利要求14或權利要求15所述的用途，其中所述組合物具有不大于0.02的臭氧損耗潛勢（ODP）。

22.根據權利要求14或權利要求15所述的用途，其中所述組合物具有約為零的臭氧損耗潛勢（ODP）。