[實用新型]輕量化電機轉子軸

有效

• 申請號: 201921366188.6
• 申請日: 2019-08-21
• 公開（公告）號: CN210273633U
• 公開（公告）日: 2020-04-07
• 發明（設計）人: 彭虎;趙江龍;王立人;孫濤
• 申請（專利權）人: 上海錮維智能設備有限公司
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;B23K20/12;B23P15/00
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務所(普通合伙) 32338
• 代理人: 路銳

本實用新型涉及一種輕量化電機轉子軸，包括花鍵輸出軸、中部中空軸和端部支撐軸，花鍵輸出軸和端部支撐軸分布連接在中部中空軸的兩端部；所述中部中空軸為中空管狀軸，在花鍵輸出軸和/或端部支撐軸上設有通孔，通孔將中部中空軸的封閉中空空間與外部連通。所述花鍵輸出軸和端部支撐軸分別采用慣性摩擦焊直接焊接在中部中空軸的兩端部。本實用新型采用分體設計，高效焊接連接的方式，在確保強度的同時，減輕了零件重量；同時通過采用慣性摩擦焊接工藝設備，實現了高效的焊接成型，降低了生產成本。

技術領域

本實用新型涉及一種輕量化汽車零部件，尤其是一種輕量化電機轉子軸。

背景技術

在電動汽車領域，汽車零部件的輕量化對于其提高續航能力、降低制造成本效果顯著。

作為電動汽車核心部件的電動機，其轉子軸的輕量化設計對于電機效能提升作用明顯；同時電動機轉子軸作為動力輸出部件，需要承受較大扭矩，制作輕量化的同時，其強度首先必需滿足要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種輕量化電機轉子軸，采用分體設計，高效焊接連接的方式，在確保強度的同時，減輕了零件重量。

按照本實用新型提供的技術方案，所述輕量化電機轉子軸，其特征是：包括花鍵輸出軸、中部中空軸和端部支撐軸，花鍵輸出軸和端部支撐軸分布連接在中部中空軸的兩端部；所述中部中空軸為中空管狀軸，在花鍵輸出軸和/或端部支撐軸上設有通孔，通孔將中部中空軸的封閉中空空間與外部連通。

進一步地，所述花鍵輸出軸和端部支撐軸分別采用慣性摩擦焊直接焊接在中部中空軸的兩端部。

進一步地，所述端部支撐軸上的通孔設置于端部支撐軸的中心。

進一步地，所述花鍵輸出軸上的通孔設置與花鍵輸出軸的中心。

進一步地，所述花鍵輸出軸和端部支撐軸為鍛件，中部中空軸為無縫管。

本實用新型具有以下優點：

本實用新型改進了電機轉子軸設計結構，通過中部中空軸與端部軸采用分體焊接成型，之后通過整體熱處理，在滿足強度要求的同時實現了零件的輕量化。

附圖說明

圖1為本實用新型所述輕量化電機轉子軸的結構示意圖。

圖2為所述花鍵輸出軸的焊接余量示意圖。

圖3為本實用新型所述輕量化電機轉子軸進行慣性摩擦焊接的示意圖。

附圖標記說明：1-花鍵輸出軸、2-中部中空軸、3-端部支撐軸、3a-通孔。

具體實施方式

下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示：本實用新型所述輕量化電機轉子軸包括花鍵輸出軸1、中部中空軸2和端部支撐軸3，花鍵輸出軸1和端部支撐軸3分別采用高效慣性摩擦焊接裝備同時焊接在中部中空軸2的兩端部，最后通過整體熱處理及后續精加工完成部件制作。本實用新型中所采用的高效慣性摩擦焊接裝置與專利申請CN2018110357117所公開的設備相同。

所述慣性摩擦焊主要是通過慣性儲能提供能量，同時通過控制彼此相對旋轉的焊接工件間的摩擦頂鍛力來控制焊接過程的熱輸入，可短時實現非常高的熱輸入功率并快速完成焊接過程；對于合金鋼類零件的焊接，通過焊后熱處理慣性摩擦焊接頭強度可達到本體強度。