[實用新型]一種汽車檢具簡易的角度調節(jié)機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921359391.0 | 申請日: | 2019-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN210890836U | 公開(公告)日: | 2020-06-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 萬海風 | 申請(專利權)人: | 武漢市遠利汽車科技有限責任公司 |
| 主分類號: | F16M11/24 | 分類號: | F16M11/24;F16M11/08;F16M11/18;F21V33/00;B60B33/00;G01B5/00 |
| 代理公司: | 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市經*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 簡易 角度 調節(jié) 機構 | ||
1.一種汽車檢具簡易的角度調節(jié)機構,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)下端四角均固定安裝有萬向輪(2),所述底板(1)上端左部固定安裝有立柱(3)和蓄電池(6),且蓄電池(6)位于立柱(3)前側,所述立柱(3)右端上部固定連接有燈座(4),所述燈座(4)下端設置有照明燈泡(5),所述底板(1)上端右部固定連接有安裝座(7),所述安裝座(7)上端前部固定固定安裝有控制板(30),所述安裝座(7)上端中部固定連接有穩(wěn)定板(8),所述穩(wěn)定板(8)中部穿插活動連接有第二支撐桿(22),所述第二支撐桿(22)上端固定連接有操作箱(9),所述操作箱(9)上端中部活動連接有承載臺(10),所述操作箱(9)上端右部設置有轉盤(11),且轉盤(11)位于承載臺(10)右側。
2.根據權利要求1所述的汽車檢具簡易的角度調節(jié)機構,其特征在于:所述承載臺(10)下端中部固定連接有第一支撐桿(16),所述第一支撐桿(16)下端貫穿操作箱(9)上壁并位于操作箱(9)內,所述第一支撐桿(16)下端固定安裝有從動輪(15),所述操作箱(9)內腔底壁右部固定安裝有軸承(13),所述轉盤(11)下端中部固定連接有轉軸(12),所述轉軸(12)貫穿操作箱(9)上壁延伸至操作箱(9)內并與穿插連接在軸承(13)內,所述轉軸(12)中部固定安裝有主動輪(14),所述主動輪(14)位于操作箱(9)內并與從動輪(15)嚙合在一起。
3.根據權利要求1所述的汽車檢具簡易的角度調節(jié)機構,其特征在于:所述安裝座(7)與穩(wěn)定板(8)均為內部中空的圓柱體結構,所述第二支撐桿(22)下端分別貫穿穩(wěn)定板(8)上壁和下壁以及安裝座(7)上壁并位于安裝座(7)內,所述第二支撐桿(22)位于穩(wěn)定板(8)內的部分外壁上部固定連接有擋板(23),所述擋板(23)下端左部和右部均固定連接有螺旋彈簧(24),所述螺旋彈簧(24)下端均與穩(wěn)定板(8)內腔底壁固定連接在一起,且兩組螺旋彈簧(24)分別位于第二支撐桿(22)左側和右側。
4.根據權利要求1所述的汽車檢具簡易的角度調節(jié)機構,其特征在于:所述安裝座(7)內腔底壁固定安裝有固定塊(17),所述固定塊(17)上端固定安裝有低速微電機(18),所述低速微電機(18)的輸出端固定連接有繞線盤(19),所述第二支撐桿(22)下端固定安裝有連接盤(21),所述繞線盤(19)與連接盤(21)之間共同纏繞連接有尼龍線(20)。
5.根據權利要求1所述的汽車檢具簡易的角度調節(jié)機構,其特征在于:所述萬向輪(2)的主要結構有連接桿(25)和滾輪(29),所述連接桿(25)下端固定安裝有輪罩(26),所述輪罩(26)右端上部活動連接有壓板(27),所述壓板(27)下端左部固定安裝有橡膠塊(28),所述滾輪(29)活動安裝在輪罩(26)下部。
6.根據權利要求4所述的汽車檢具簡易的角度調節(jié)機構,其特征在于:所述低速微電機(18)與照明燈泡(5)均與蓄電池(6)和控制板(30)電性連接。
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