[實用新型]一種便于裝卸的貨物運輸車有效
| 申請號: | 201921350916.4 | 申請日: | 2019-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN211001408U | 公開(公告)日: | 2020-07-14 |
| 發明(設計)人: | 姚平 | 申請(專利權)人: | 江蘇十野物流有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 韓璐 |
| 地址: | 212000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 裝卸 貨物 運輸車 | ||
本實用新型公開了一種便于裝卸的貨物運輸車,其結構包括底板、連接架、萬向輪、便捷儲物裝置、固定板、推桿、防護套、合頁和牽引環,通過在底板頂部設置便捷儲物裝置,通過外力扳動卡環與卡塊分離,開關門與框架分離,通過扳動卡鈕推動置物板,置物板經兩側滑塊與滑軌上下調節移動到適當位置,按壓卡鈕防止置物板移動,接著通過將貨物分別放置到置物板中與防護墊貼合,經防護欄便于防止置物板中貨物滑出,接著通過向上扳動開關門與安裝槽貼合致使卡環與卡塊連接,達到對貨物進行分類運輸,便于使用者對貨物的裝貨和卸貨,提高貨物運輸效率的有益效果。
技術領域
本實用新型涉及貨物運輸車技術領域,具體涉及一種便于裝卸的貨物運輸車。
背景技術
貨物運輸時需要使用貨車進行運輸,其中貨物裝卸時貨物運輸中的重要部分,目前的貨物裝卸一般通過人工搬運,搬運過程增加了工作人員的身體負擔,而且貨物在搬運過程中容易脫落,從而導致貨物不安全,現在貨物運輸需要用到運輸車運輸,當現有運輸車不能對貨物進行分類運輸,隨著貨物運輸車發展,便于裝卸的貨物運輸車也得到了技術改進,但是現有技術:貨物運輸車不能對貨物進行分類運輸,便于使用者對貨物的裝貨和卸貨,提高貨物運輸效率。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
為了克服現有技術不足,現提出一種便于裝卸的貨物運輸車,解決貨物運輸車不能對貨物進行分類運輸,便于使用者對貨物的裝貨和卸貨,提高貨物運輸效率的問題,達到對貨物進行分類運輸,便于使用者對貨物的裝貨和卸貨,提高貨物運輸效率的有益效果。
(二)技術方案
本實用新型通過如下技術方案實現:本實用新型提出了一種便于裝卸的貨物運輸車,包括底板、連接架、萬向輪、便捷儲物裝置、固定板、推桿、防護套、合頁和牽引環,所述底板底端四角通過連接架與萬向輪螺栓連接,且萬向輪頂部設置有剎車墊,所述底板頂端與便捷儲物裝置垂直焊接,所述固定板后端與便捷儲物裝置粘接,所述底板右端前后兩側與推桿焊接,且推桿中部設置有兩個輔助支撐桿,所述推桿頂端外側包裹有防護套,且防護套后端內側設置有魔術貼,所述固定板中部設置有合頁,所述合頁底端與牽引環轉動連接,且牽引環底部設置有環形安裝槽,所述便捷儲物裝置由框架、卡塊、安裝槽、開關門、卡環和便捷儲物板組成,所述框架前端頂部中部與卡塊粘接,所述框架前端設置有安裝槽,所述開關門后端左右兩側與安裝槽嵌合,所述開關門頂端通過卡環與卡塊卡扣連接,所述框架內側與便捷儲物板滑動連接,所述框架底端與底板焊接,所述框架左端與固定板粘接,所述便捷儲物板由滑軌、限制塊、滑塊、卡鈕、置物板、防護欄和防護墊組成,所述滑軌上下兩端與限制塊嵌合,所述滑軌內側與滑塊滑動連接,所述滑塊頂部與卡鈕垂直插接,所述滑塊內側與置物板焊接,所述置物板頂端四角與防護欄粘接,所述置物板頂部端防護墊粘接,所述滑軌外側與框架焊接。
進一步的,所述框架高度為130cm,且框架左端設置有連接槽與固定板相吻合。
進一步的,所述卡環中部設置有方形槽,且方形槽與卡塊相吻合。
進一步的,所述滑軌均設置有2個,且滑軌分布在框架左右兩端內側。
進一步的,所述限制塊均設置有4個,且限制塊以2個為一組分布在滑軌上下兩端。
進一步的,所述置物板、防護欄和防護墊均設置有3個,且置物板、防護欄和防護墊大小均一致。
進一步的,所述防護墊外表面設置有一層防滑紋,且防護墊厚度為2mm。
進一步的,所述萬向輪型號為07Z-03D-301C-100萬向輪。
進一步的,所述滑軌型號為DSW-HG1滑軌。
(三)有益效果
本實用新型相對于現有技術,具有以下有益效果:
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