[實用新型]一種汽車飾件加工用打孔裝置

有效

• 申請號: 201921349811.7
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210414794U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 陳建勇
• 申請（專利權）人: 丹陽永凌車業有限公司
• 主分類號: B26F1/14
• 分類號: B26F1/14;B26D7/18;B26D7/01
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 楊陽

本實用新型公開了一種汽車飾件加工用打孔裝置，包括固定架、第二液壓伸縮桿和落料槽，所述第二液壓伸縮桿設置在固定架上表面，所述第二液壓伸縮桿的內端設置有安裝座，所述定位架上設置有固定螺栓，所述落料槽開設在固定架上，所述落料槽的末端下方設置有收集箱，所述落料槽與吸塵管相連通，所述吸塵管的內部設置有濾網，且吸塵管上設置有吸塵機，所述吸塵管的左側與過濾水箱相連接，且過濾水箱右側與活性炭濾箱相連接。該汽車飾件加工用打孔裝置，加工過程中產生的廢屑掉落到下方落料槽內，由落料槽滑落到收集箱內，另外設置的吸塵管在吸塵機的作用下將加工產生的有害氣體吸入到過濾水箱中和活性炭濾箱中過濾處理。

技術領域

本實用新型涉及汽車飾件加工相關技術領域，具體為一種汽車飾件加工用打孔裝置。

背景技術

汽車內使用的飾件大多為塑料飾件，塑料飾件的加工大部分為沖孔和沖壓，需要使用到汽車飾件加工用打孔裝置，但塑料類型產品加工會產生大量有害氣體，對工作人員身體產生傷害，且打孔產生的廢料掉落積累在加工臺上不及時清理，容易影響后續的產品加工質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車飾件加工用打孔裝置，以解決上述背景技術中提出的塑料類型產品加工會產生大量有害氣體，對工作人員身體產生傷害，且打孔產生的廢料掉落積累在加工臺上不及時清理，容易影響后續的產品加工質量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車飾件加工用打孔裝置，包括固定架、第二液壓伸縮桿和落料槽，所述固定架上表面設置有支板，且支板上端設置有第一液壓伸縮桿，所述第一液壓伸縮桿右端設置有滑塊，且滑塊外側面通過滑槽與支撐桿相連接，同時支撐桿設置在支板的右側，所述滑槽設置在滑塊的內側壁上，且滑塊的下端設置有液壓缸，所述液壓缸的下端設置有加熱裝置，且加熱裝置的下端設置有沖頭，所述第二液壓伸縮桿設置在固定架上表面，且第二液壓伸縮桿設置在支板的右側，所述第二液壓伸縮桿的內端設置有安裝座，且安裝座上端設置有定位架，所述定位架上設置有固定螺栓，且定位架設置在沖頭下方，所述落料槽開設在固定架上，且落料槽設置在安裝座的下方，所述落料槽的末端下方設置有收集箱，且收集箱設置在固定架的右側，所述落料槽與吸塵管相連通，且吸塵管設置在固定架內部，所述吸塵管的內部設置有濾網，且吸塵管上設置有吸塵機，所述吸塵管的左側與過濾水箱相連接，且過濾水箱右側與活性炭濾箱相連接。

優選的，所述第一液壓伸縮桿和滑塊組成伸縮機構，且滑塊通過滑槽與支撐桿之間為滑動連接。

優選的，所述液壓缸和加熱裝置組成伸縮機構。

優選的，所述第二液壓伸縮桿和安裝座組成伸縮機構，且安裝座設置有兩個。

優選的，所述定位架和固定螺栓之間為螺紋連接，且每個安裝座均設置有1個定位架。

優選的，所述落料槽設置為傾斜狀，且落料槽的左側與吸塵管貫通，并且吸塵管的末端深入在過濾水箱液面下方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該汽車飾件加工用打孔裝置，

（1）根據待加工件的形狀和大小，調節第二液壓伸縮桿的長度，控制兩側安裝座之間的距離，待加工件外側面為平面，可以通過兩側定位座對其進行裝夾固定，如果待加工件外側面為曲面，為避免對其曲面裝夾產生影響，可擰動固定螺栓對其進行定位裝夾，可對不同形狀大小的待加工件定位加工；

（2）加工過程中產生的廢屑掉落到下方落料槽內，由落料槽滑落到收集箱內，減少其廢屑積累在加工臺上對后續加工產生影響，另外設置的吸塵管在吸塵機的作用下將產生的有害氣體吸入到過濾水箱中和活性炭濾箱中過濾處理，減少其排入空氣中對人體的危害。

附圖說明

圖1為本實用新型正視剖面結構示意圖；

圖2為本實用新型滑塊與支撐桿之間左側視剖面結構示意圖；