[實(shí)用新型]一種雙載帶輸送機(jī)構(gòu)及載帶收料機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921347004.1
• 申請(qǐng)日: 2019-08-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210311019U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉德顫;張阿豐;計(jì)貽龍;黃秀峰;陳強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合興汽車電子股份有限公司
• 主分類號(hào): B65B15/04
• 分類號(hào): B65B15/04;B65B59/00;B65B51/00
• 代理公司: 北京三聚陽(yáng)光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 鄭越

本實(shí)用新型涉及一種雙載帶輸送機(jī)構(gòu)及載帶收料機(jī)，屬于自動(dòng)化包裝技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型提供一種雙載帶輸送機(jī)構(gòu)，包括：安裝板，平行設(shè)置的第一載帶輸送結(jié)構(gòu)和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)，設(shè)于安裝板上，第一載帶輸送結(jié)構(gòu)的第一輸送部和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)的第二輸送部靠近設(shè)置，第一載帶輸送結(jié)構(gòu)的第三輸送部和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)的第四輸送部遠(yuǎn)離設(shè)置，雙向驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，垂直于第一載帶輸送結(jié)構(gòu)和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)的輸送方向設(shè)置，具有施力方向相反設(shè)置的第一驅(qū)動(dòng)部和第二驅(qū)動(dòng)部。還提供一種載帶收料機(jī)，包括雙載帶輸送機(jī)構(gòu)，雙載帶輸送機(jī)構(gòu)通過(guò)安裝板安裝在安裝架上。本實(shí)用新型提供的雙載帶輸送機(jī)構(gòu)操作方式簡(jiǎn)單，大大降低了設(shè)備后期的維護(hù)和維修成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化包裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙載帶輸送機(jī)構(gòu)及載帶收料機(jī)。

背景技術(shù)

載帶是一種應(yīng)用于電子包裝領(lǐng)域的帶狀產(chǎn)品，它具有特定的厚度，在其長(zhǎng)度方向上等距分布著用于承放電子元器件的孔穴和用于進(jìn)行索引定位的定位孔，載帶包裝廣泛的用于電子元件和零部件的包裝，通常完成載帶包裝都需要借助載帶收料機(jī)去完成，載帶收料機(jī)主要是將產(chǎn)品包封在載帶內(nèi)部以便后續(xù)的運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移等，載帶收料機(jī)在包裝領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。一般載帶收料機(jī)分三個(gè)部分：輸送機(jī)構(gòu)：載帶流道部分；動(dòng)力組件：載帶撥送棘輪；熱封組件：可上下運(yùn)動(dòng)的銅塊。為了加快工作效率，降低生產(chǎn)成本，實(shí)際生產(chǎn)中通常應(yīng)用帶有雙載帶輸送機(jī)構(gòu)的載帶收料機(jī)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包裝。

例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)CN207417217U公開(kāi)了一種雙棘輪雙封裝機(jī)構(gòu)，該設(shè)備上設(shè)有雙載帶輸送機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)同時(shí)利用兩條載帶輸送機(jī)構(gòu)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包裝，但是上述的雙載帶輸送機(jī)構(gòu)只能適用固定類型的載帶，若生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸發(fā)生變化，需要使用其他規(guī)格的載帶時(shí)，則需要更換載帶輸送機(jī)構(gòu)，這樣會(huì)造成機(jī)器維護(hù)成本的提高，也會(huì)造成生產(chǎn)周期加長(zhǎng)，并且更換輸送機(jī)構(gòu)時(shí)需要對(duì)支撐組件進(jìn)行拆卸，容易造成零件的損壞，不利于后期的維護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的雙載帶輸送機(jī)構(gòu)更換不便，維護(hù)成本較高的缺陷，從而提供一種雙載帶輸送機(jī)構(gòu)及載帶收料機(jī)。

本實(shí)用新型提供一種雙載帶輸送機(jī)構(gòu)，包括：

安裝板；

平行設(shè)置的第一載帶輸送結(jié)構(gòu)和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)，設(shè)于安裝板上，第一載帶輸送結(jié)構(gòu)的第一輸送部和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)的第二輸送部靠近設(shè)置，第一載帶輸送結(jié)構(gòu)的第三輸送部和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)的第四輸送部遠(yuǎn)離設(shè)置；

雙向驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，垂直于第一載帶輸送結(jié)構(gòu)和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)的輸送方向設(shè)置，具有施力方向相反設(shè)置的第一驅(qū)動(dòng)部和第二驅(qū)動(dòng)部，第一驅(qū)動(dòng)部和第二驅(qū)動(dòng)部用于分別驅(qū)動(dòng)第一輸送部和第二輸送部同時(shí)向彼此遠(yuǎn)離或彼此靠近的方向運(yùn)動(dòng)，或者第一驅(qū)動(dòng)部和第二驅(qū)動(dòng)部用于分別驅(qū)動(dòng)第三輸送部和第四輸送部同時(shí)向彼此遠(yuǎn)離或彼此靠近的方向運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的是，雙向驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)為貫穿第一載帶輸送結(jié)構(gòu)和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)設(shè)置的雙向螺桿，第一驅(qū)動(dòng)部和第二驅(qū)動(dòng)部為分設(shè)在雙向螺桿兩端、且旋向相反設(shè)置的第一螺紋和第二螺紋，第一螺紋和第二螺紋用于分別驅(qū)動(dòng)第三輸送部和第四輸送部同時(shí)向彼此遠(yuǎn)離或彼此靠近的方向運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的是，第一輸送部和第二輸送部均設(shè)在第一載帶流道上，第三輸送部和第四輸送部分設(shè)在一個(gè)第二載帶流道上。

優(yōu)選的是，還包括用于帶動(dòng)雙向螺桿運(yùn)動(dòng)的第一動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的是，第一動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)包括固定在安裝板上的第一電機(jī)、與第一電機(jī)連接的第一傳動(dòng)輪和通過(guò)傳送帶與第一傳動(dòng)輪同步運(yùn)動(dòng)的第二傳動(dòng)輪，第二傳動(dòng)輪與雙向螺桿的一端連接。

優(yōu)選的是，還包括用于驅(qū)動(dòng)安裝板沿垂直于第一載帶輸送結(jié)構(gòu)和第二載帶輸送結(jié)構(gòu)的輸送方向運(yùn)動(dòng)的第二動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的是，第二動(dòng)力輸出結(jié)構(gòu)包括設(shè)于安裝板下方的固定件和與固定件連接的第二電機(jī)。