[實用新型]一種易拆洗的節氣門有效
| 申請號: | 201921346381.3 | 申請日: | 2019-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN210714862U | 公開(公告)日: | 2020-06-09 |
| 發明(設計)人: | 郭曉英 | 申請(專利權)人: | 臺州宏本汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F02D9/10 | 分類號: | F02D9/10;F02D9/02 |
| 代理公司: | 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
| 地址: | 317602 浙江省臺州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 拆洗 節氣 | ||
一種易拆洗的節氣門,包括殼體、電機、轉軸與蝶閥,所述電機通過減速機構帶動轉軸旋轉,蝶閥設于轉軸上,且蝶閥處于氣流通道內,所述蝶閥為分體式結構,包括兩個閥片,所述兩個閥片與轉軸之間通過快速插接裝置實現連接,且兩個閥片分設在轉軸的兩邊,呈同一平面分布,所述快速插接裝置包括設置在轉軸上的插塊、設置在閥片內端面的與插塊匹配對接的插槽,所述插塊的上端、下端設有對稱的彈片,所述彈片的外端向外翹起。本實用新型的易拆洗的節氣門,它使得蝶閥與轉軸實現快速連接或拆卸,從而為節氣門的徹底清洗提供方便。
技術領域
本實用新型涉及一種節氣門,特別是一種易拆洗的節氣門。
背景技術
節氣門,是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣,從而燃燒形成做功,它上接空氣濾清器,下接發動機缸體,被稱為汽車發動機的咽喉。在長時間使用過程中,節氣門上會粘附許多污垢,其污垢通常來自于空氣濾未過濾完全的臟東西、機油的油蒸汽冷凝產生的油泥以及燃油過程中未被充分燃燒汽油所形成的油泥,這些污垢會影響汽車的動力、油耗、怠速等。所以,清洗節氣門,變得勢在必行,在清洗時,需要將節氣門拆下,通過對節氣門內部噴射節氣門清洗劑進行清洗,這種清洗方式很方便,但是一些死角則無法顧及得到,需要對蝶閥進行拆卸才能完成清洗干凈,現有的蝶閥與轉軸之間為螺絲連接,并且,蝶閥是穿設在轉軸內的,這造成蝶閥的拆卸較為麻煩。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種易拆洗的節氣門,它能夠使得蝶閥與轉軸實現快速連接或拆卸,從而為節氣門的徹底清洗提供方便。
本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為:
本實用新型公開一種易拆洗的節氣門,包括殼體、電機、轉軸與蝶閥,所述電機通過減速機構帶動轉軸旋轉,蝶閥設于轉軸上,且蝶閥處于氣流通道內,所述蝶閥為分體式結構,包括兩個閥片,所述兩個閥片與轉軸之間通過快速插接裝置實現連接,且兩個閥片分設在轉軸的兩邊,呈同一平面分布,所述快速插接裝置包括設置在轉軸上的插塊、設置在閥片內端面的與插塊匹配對接的插槽,所述插塊的上端、下端設有對稱的彈片,所述彈片的外端向外翹起;所述插槽內設有與兩個彈片外端對接的兩個止回塊,且兩個止回塊的上端面、下端面與插塊的下端、上端匹配貼合;所述插塊的外端設有推壓孔,所述推壓孔的軌跡與彈片的軌跡一直,且推壓孔處于彈片內;所述閥片上設有與推壓孔對應匹配的插孔;所述推壓孔的截面為長腰孔,且長腰孔的高度大于插孔的內徑。
所述轉軸上處于插塊的上方、下方設有對稱的導銷,所述導銷插設在閥片的導孔內。
所述插槽內還設有抵片,且抵片相對插槽具有彈性位移,所述抵片的內端設有弧形塊,所述弧形塊與彈片上的弧形槽匹配,當插槽與插塊插接到位后,止回塊處于彈片的外端,弧形塊抵在弧形槽內。
所述推壓孔包括直段孔與斜段孔,所述直段孔與斜段孔之間通過圓弧孔過渡連接,所述斜段孔的傾斜角度與彈片的傾斜角度一致。
本實用新型的有益效果是:
與現有技術相比,采用本實用新型結構的易拆洗的節氣門,通過彈片與止回塊、抵片上的弧形塊與彈片上的弧形槽,從而完成閥片與轉軸的快速連接;另外,為了提高閥片與轉軸之間的插接準確性,特別增加了導銷,從而使得兩者連接的更加快速、準確;同時,通過對插孔內插入棒狀物,使得棒狀物進入推壓孔,由于推壓孔的截面為長腰孔,使得棒狀物在推壓孔內科活動,并且,推壓孔具有直段孔、圓弧孔與斜段孔,當棒狀物的外端抵在斜段孔內并繼續擠壓時,則棒狀物可使得彈片的外端離開止回塊,使得閥片與轉軸脫離,實現快速拆卸,為節氣門的徹底清洗提供方便。
附圖說明
圖1是本實用新型易拆洗的節氣門的結構示意圖;
圖2是圖1的A部的放大圖。
具體實施方式
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