[實用新型]一種剎車分泵調(diào)整器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921343939.2
• 申請日: 2019-08-19
• 公開（公告）號: CN210500033U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 來林榮;金建橋
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州宗拓汽配工具有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00;B60S5/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務(wù)所有限公司 33101
• 代理人: 翁霽明

本實用新型公開了一種剎車分泵調(diào)整器，主要包括擋板及驅(qū)動擋板運動的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括把手及設(shè)置在把手上的棘輪，棘輪的軸孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述把手靠近棘輪的位置上設(shè)置有棘輪扳機；所述擋板包括設(shè)置在棘輪兩側(cè)的第一擋板及第二擋板，所述第一擋板通過第一螺桿與所述棘輪螺紋連接，所述第二擋板通過第二螺桿與所述棘輪螺紋連接，且第一螺桿的螺紋旋向與第二螺桿的旋向相反；所述把手的下端部設(shè)置有可驅(qū)動所述把手轉(zhuǎn)動的手柄，所述把手的下端部設(shè)置有連接孔，所述手柄通過螺栓與所述把手固定連接，所述手柄的外緣上設(shè)置有一層柔性墊，柔性墊的外周設(shè)置有防滑凸紋。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車修理工具領(lǐng)域，具體涉及一種剎車分泵調(diào)整器。

背景技術(shù)

剎車分泵是制動系統(tǒng)不可缺少的底盤制動零件，它主要的作用是頂動剎車片，剎車片摩擦剎車鼓，使車速降低和靜止。踩下剎車后總泵產(chǎn)生推力將液壓油壓到分泵，分泵內(nèi)部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。在剎車使用次數(shù)增多后，汽車剎車分泵會隨著剎車片的磨損變薄而隨之逐漸凸出，當(dāng)剎車片磨損到一定程度需要更換時，則需要先將分泵軸旋轉(zhuǎn)并加壓使其回復(fù)到原來的位置和距離才能更換新的剎車片裝入，現(xiàn)有的剎車分泵調(diào)整器功能單一，且操作復(fù)雜，使用時非常不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，使用方便的剎車分泵調(diào)整器。

本實用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，一種剎車分泵調(diào)整器，主要包括擋板及驅(qū)動擋板運動的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)包括把手及設(shè)置在把手上的棘輪，棘輪的軸孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述把手靠近棘輪的位置上設(shè)置有棘輪扳機；所述擋板包括設(shè)置在棘輪兩側(cè)的第一擋板及第二擋板，所述第一擋板通過第一螺桿與所述棘輪螺紋連接，所述第二擋板通過第二螺桿與所述棘輪螺紋連接，且第一螺桿的螺紋旋向與第二螺桿的旋向相反；所述把手的下端部設(shè)置有可驅(qū)動所述把手轉(zhuǎn)動的手柄。

進一步地，所述把手的下端部設(shè)置有連接孔，所述手柄通過螺栓與所述把手固定連接。

進一步地，所述手柄的外緣上設(shè)置有一層柔性墊，柔性墊的外周設(shè)置有防滑凸紋。

本實用新型的有益技術(shù)效果在于：本實用新型通過棘輪與擋板的配合對剎車分泵加壓，在更省力的同時也可以使活塞受力更加均勻，不易因受力不均而錯位，此外，把手可以相對于擋板360度旋轉(zhuǎn)，使用角度及位置更加多樣，棘輪上的棘輪扳機可鎖定或回縮棘輪，容易操作。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員更加清楚地理解本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點，以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的闡述。

如圖1-2所示，本實用新型所述的一種剎車分泵調(diào)整器，主要包括擋板及驅(qū)動擋板運動的驅(qū)動機構(gòu)1，所述驅(qū)動機構(gòu)1包括把手2及設(shè)置在把手2上的棘輪3，棘輪3的軸孔內(nèi)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述把手2靠近棘輪3的位置上設(shè)置有棘輪扳機4；所述擋板包括分別設(shè)置在棘輪3兩側(cè)的第一擋板5及第二擋板6，所述第一擋板5通過第一螺桿7與所述棘輪3螺紋連接，所述第二擋板6通過第二螺桿8與所述棘輪3螺紋連接，且第一螺桿7的螺紋旋向與第二螺桿8的旋向相反；所述把手2的下端部設(shè)置有可驅(qū)動所述把手2轉(zhuǎn)動的手柄9。

參照圖1所示，所述把手2的下端部設(shè)置有連接孔，所述手柄2通過螺栓10與所述把手2固定連接。所述手柄9的外緣上設(shè)置有一層柔性墊11，柔性墊11的外周設(shè)置有防滑凸紋。

本實用新型通過棘輪與擋板的配合對剎車分泵加壓，在更省力的同時也可以使活塞受力更加均勻，不易因受力不均而錯位，此外，把手可以相對于擋板360度旋轉(zhuǎn)，使用角度及位置更加多樣，棘輪上的棘輪扳機可鎖定或回縮棘輪，容易操作。

本文中所描述的具體實施例僅例示性說明本實用新型的原理及其功效，而非用于限制本實用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實用新型的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，但凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實用新型的權(quán)利要求所涵蓋。