[實用新型]一種輸送結構

有效

• 申請號: 201921339620.2
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210762958U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 翁端文;褚如昶
• 申請（專利權）人: 浙江衣拿智能科技股份有限公司
• 主分類號: B65G47/52
• 分類號: B65G47/52;B66F7/02;B66F7/04;B66F7/28
• 代理公司: 杭州迪維知識產權代理有限公司 33341
• 代理人: 張安心

本實用新型公開了一種輸送結構，屬于輸送設備技術領域。一種輸送結構，包括有置物臺和翻板；所述置物臺用于承載來自輸送平臺的物品，所述翻板用于通過輸送平臺將物品進行傳輸；所述置物臺包括有一橫梁，橫梁一端設置有若干組懸臂；所述翻板一側可轉動設置有翻板動力源；所述翻板包括有若干組滾輪組，滾輪組與所述懸臂交錯排列。本技術方案通過利用置物臺會將物品提升至設定位置，此時翻板在翻板動力源的作用下，能夠把置物臺上的物品托起一定的距離。而此時剛好能夠與外接的輸送平臺進行連接。這樣的結構設計，能夠極大的簡化結構設計的復雜程度而且在平常運輸過程中也能實現置物臺和翻板之間互不干涉。

技術領域

本實用新型屬于輸送設備技術領域，特指一種輸送結構。

背景技術

目前，現有的提升機往往都是具有垂直提升的作用，簡單的從在豎直方向上進行提升。但是實際的運行環境往往多變的，一個物品如果只是通過提升機實現垂直方向上的運輸是不夠的，在運輸之后可能還需要人工來搬運到其他的軌道上去。

現有的提升機出現上述問題主要其中一個原因是沒有一個機構能夠解決置物臺的上下移動之后如何將物品轉運到其他的輸送線上。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種能夠解決物品在提升之后如何轉運到其他輸送線上這個問題的輸送結構。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種輸送結構，包括有置物臺和翻板；所述置物臺用于承載來自輸送平臺的物品，所述翻板用于通過輸送平臺將物品進行傳輸；所述置物臺包括有一橫梁，橫梁一端設置有若干組懸臂；所述翻板一側可轉動設置有翻板動力源；所述翻板包括有若干組滾輪組，滾輪組與所述懸臂交錯排列。

優選地，所述置物臺包括有安裝架，安裝架兩端的外側和內側分別可轉動設置有外鏈輪連接部和內鏈輪連接部，外鏈輪連接部與有外提升鏈組外側連接；所述內鏈輪連接部外側連接有內提升鏈組。

優選地，所述懸臂是牙叉，相鄰兩根牙叉之間設置有間距。

優選地，所述翻板一側設置有翻板軸，翻板軸上套設有翻板鏈輪，翻板鏈輪的外側套設有所述翻板動力源。

優選地，所述滾輪組與翻板軸連接。

優選地，所述懸臂至少一端設置有限位桿，限位桿用于防止物品脫落。

優選地，所述安裝架一端內套設有轉軸，轉軸上成型有限位平面，橫梁與所述限位平面之間抵靠有緊固件，所述限位平面與所述懸臂垂直。

優選地，所述橫梁內套設有轉軸，轉軸一端成型有連接槽，連接槽與所述安裝架通過的一限位鍵配合用于實現懸臂保持水平。

優選地，所述連接槽兩側還成型有環槽，環槽用于安裝卡簧限制轉軸的軸向移動。

優選地，所述翻板動力源是電機。

本實用新型相比現有技術突出且有益的技術效果是：

本技術方案通過利用置物臺會將物品提升至設定位置，此時翻板在翻板動力源的作用下，從下往上進行旋轉，也就是說從下往上經過置物臺。從而能夠把置物臺上的物品托起一定的距離。而此時剛好能夠與外接的輸送平臺進行連接。然后翻板上面的動力裝置會工作再輸送至輸送平臺。這樣就可以實現物品能夠在任意一個設定的高度進行輸送。這樣的結構設計，能夠極大的簡化結構設計的復雜程度而且在平常運輸過程中也能實現置物臺和翻板之間互不干涉。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構簡圖之一；

圖2是機架組件的結構簡圖；

圖3是圖1隱藏機架組件之后的結構簡圖之一；

圖4是主鏈輪處相關結構的局部示意圖；

圖5是傳動軸處相關結構的局部示意圖；