[實用新型]一種汽車舉升機的活動側滑板結構有效
| 申請號: | 201921337463.1 | 申請日: | 2019-08-16 |
| 公開(公告)號: | CN210559174U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 丁存金 | 申請(專利權)人: | 浙江福朗特汽車設備有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/28 | 分類號: | B66F7/28 |
| 代理公司: | 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 劉曉陽 |
| 地址: | 311508 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 舉升機 活動 滑板 結構 | ||
1.一種汽車舉升機的活動側滑板結構,其特征在于:包括側滑底座(1),側滑底座(1)上設有兩個側滑通孔(2),側滑底座(1)上方設有三組滾珠組件(3),三組滾珠組件(3)上方設有側滑板(4),側滑板(4)底部連接有一對插入側滑通孔(2)內的銷軸(5),銷軸(5)貫穿側滑通孔(2)且底部連接有限位鋼圈(6);所述滾珠組件(3)包括骨架(31),骨架(31)上設有支撐板(32),支撐板(32)上設有滾珠安裝盤(33),滾珠安裝盤(33)內嵌有多個滾珠(34),滾珠(34)頂部與側滑板(4)底部相切;所述側滑底座(1)和側滑板(4)上設有上下對應的插銷孔,穿過上下對應的插銷孔插有插銷(7)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車舉升機的活動側滑板結構,其特征在于:所述滾珠安裝盤(33)包括呈同心布置的安裝內環(331)和安裝外環(332),安裝內環(331)和安裝外環(332)之間經連接塊(333)相連接,安裝內環(331)和安裝外環(332)上均設有若干個滾珠安裝孔(334)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車舉升機的活動側滑板結構,其特征在于:所述側滑通孔(2)為腰形孔,銷軸(5)的直徑為腰形孔寬度的0.85-0.95,限位鋼圈(6)的外徑大于腰形孔的寬度。
4.根據權利要求3所述的一種汽車舉升機的活動側滑板結構,其特征在于:所述銷軸(5)上插入側滑通孔(2)段設有環形凹槽(51),環形凹槽(51)的寬度大于側滑通孔(2)的深度。
5.根據權利要求2所述的一種汽車舉升機的活動側滑板結構,其特征在于:所述安裝內環(331)和安裝外環(332)的內外邊緣處均向上凸起,高出環身所在平面。
6.根據權利要求2所述的一種汽車舉升機的活動側滑板結構,其特征在于:所述滾珠安裝孔(334)的孔壁形狀為半球體的一部分。
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