[實用新型]一種汽車檢修用的大剪舉升機

有效

• 申請號: 201921336987.9
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN210559131U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 丁存金
• 申請（專利權）人: 浙江福朗特汽車設備有限公司
• 主分類號: B66F7/06
• 分類號: B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 杭州新源專利事務所(普通合伙) 33234
• 代理人: 劉曉陽

1.一種汽車檢修用的大剪舉升機，包括一對左右布置的舉升機單體(1)和與其連接的控制箱，所述舉升機單體(1)包括底座(11)、主升降機構(12)和舉升平臺(13)，舉升平臺(13)中部設有二次舉升平臺(14)和子升降機構(15)，其特征在于：所述舉升平臺(13)上位于二次舉升平臺(14)的兩側分別設有側滑機構(16)和轉角機構(17)；所述轉角機構(17)包括可在舉升平臺(13)上移動擺放的活動式轉角盤(171)和若干塊調整板(172)；所述側滑機構(16)包括側滑底座(161)，側滑底座(161)上設有兩個側滑通孔(162)，側滑底座(161)上方設有三組滾珠組件(163)，三組滾珠組件(163)上方設有側滑板(164)，側滑板(164)底部連接有一對插入側滑通孔(162)內的銷軸(165)，銷軸(165)貫穿側滑通孔(162)且底部連接有限位鋼圈(166)；側滑底座(161)和側滑板(164)上設有上下對應的插銷孔，穿過上下對應的插銷孔插有插銷(167)；所述舉升平臺(13)的兩端均設有引導板(18)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車檢修用的大剪舉升機，其特征在于：所述引導板(18)包括焊接在舉升平臺端側的固定軸，固定軸上轉動連接有板體。

3.根據權利要求1所述的一種汽車檢修用的大剪舉升機，其特征在于：所述滾珠組件(163)包括骨架(1631)，骨架(1631)上設有支撐板(1632)，支撐板(1632)上設有滾珠安裝盤(1633)，滾珠安裝盤(1633)內嵌有多個滾珠(1634)，滾珠(1634)頂部與側滑板(164)底部相切。

4.根據權利要求3所述的一種汽車檢修用的大剪舉升機，其特征在于：所述滾珠安裝盤(1633)包括呈同心布置的安裝內環(16331)和安裝外環(16332)，安裝內環(16331)和安裝外環(16332)之間經連接塊(16333)相連接，安裝內環(16331)和安裝外環(16332)上均設有若干個滾珠安裝孔(16334)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車檢修用的大剪舉升機，其特征在于：所述安裝內環(16331)和安裝外環(16332)的內外邊緣處均向上凸起，高出環身所在平面。

6.根據權利要求1所述的一種汽車檢修用的大剪舉升機，其特征在于：所述調整板(172)為C型板，舉升平臺(13)的兩側邊緣位置均設有下凹的臺階，調整板(172)的C型開口朝下且兩端卡在臺階上。

7.根據權利要求1所述的一種汽車檢修用的大剪舉升機，其特征在于：所述側滑通孔(162)為腰形孔，銷軸(165)的直徑為腰形孔寬度的0.85-0.95，限位鋼圈(166)的外徑大于腰形孔的寬度。

8.根據權利要求1所述的一種汽車檢修用的大剪舉升機，其特征在于：所述側滑底座(161)為舉升平臺(13)的一部分，具體為側滑機構(16)下方對應區域的舉升平臺。

9.根據權利要求1所述的一種汽車檢修用的大剪舉升機，其特征在于：所述底座(11)的四個角上設有彈性限位柱(111)。

10.根據權利要求1所述的一種汽車檢修用的大剪舉升機，其特征在于：所述主升降機構(12)和子升降機構(15)均為剪叉式升降機構。