[實(shí)用新型]一種智能交通用全角度路況信息采集裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921336665.4
• 申請(qǐng)日: 2019-08-19
• 公開（公告）號(hào): CN210319213U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曠利平;黃藝娜;羅斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曠利平
• 主分類號(hào): F16M11/10
• 分類號(hào): F16M11/10;F16M11/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種智能交通用全角度路況信息采集裝置，包括橫桿(1)和位于橫桿(1)上方的違章攝像頭(3)，其特征在于，所述橫桿(1)的上方固定安裝有安裝座(2)，違章攝像頭(3)的底部固定安裝有支撐桿(4)的一端，支撐桿(4)的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在安裝座(2)上，安裝座(2)的頂部開設(shè)有第一槽(5)，第一槽(5)的兩側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有同一個(gè)穩(wěn)定桿(6)，第一槽(5)內(nèi)滑動(dòng)安裝有連接座(7)，連接座(7)活動(dòng)套設(shè)在穩(wěn)定桿(6)上，連接座(7)的頂部鉸接有推桿(13)的一端，推桿(13)的另一端鉸接在違章攝像頭(3)上，連接座(7)的一側(cè)固定安裝有滑動(dòng)桿(8)，滑動(dòng)桿(8)的一側(cè)焊接有齒條(9)，安裝座(2)的頂部固定安裝有旋轉(zhuǎn)電機(jī)(10)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)(10)的輸出軸上固定安裝有齒輪(12)，且齒輪(12)與齒條(9)相嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通用全角度路況信息采集裝置，其特征在于，所述滑動(dòng)桿(8)的底部開設(shè)有多個(gè)卡槽(14)，第一槽(5)的底部?jī)?nèi)壁上開設(shè)有第二槽(15)，第二槽(15)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有弧形卡板(16)，且弧形卡板(16)與卡槽(14)相適配，弧形卡板(16)上固定安裝有多個(gè)復(fù)位彈簧(17)的一端，復(fù)位彈簧(17)的另一端固定安裝在第二槽(15)的內(nèi)壁上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通用全角度路況信息采集裝置，其特征在于，所述安裝座(2)的底部開設(shè)有第三槽(18)，第三槽(18)內(nèi)固定安裝有推桿電機(jī)(19)，推桿電機(jī)(19)的輸出軸上固定安裝有連接板(20)，且連接板(20)滑動(dòng)安裝在第三槽(18)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能交通用全角度路況信息采集裝置，其特征在于，所述連接板(20)的頂部固定連接有連接繩(11)的一端，連接繩(11)的另一端延伸至第二槽(15)內(nèi)并固定連接在弧形卡板(16)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能交通用全角度路況信息采集裝置，其特征在于，所述卡槽(14)的數(shù)量為六到八個(gè)，且六到八個(gè)卡槽(14)等間距設(shè)置。