[實用新型]一種具有防火隔離功能的雙層電池預制艙結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921334295.0 | 申請日： | 2019-08-16 |
| 公開（公告）號： | CN210628364U | 公開（公告）日： | 2020-05-26 |
| 發(fā)明（設計）人： | 吳靜云;郭鵬宇;陳剛;王銘民;黃崢;郭莉;姚麗娟;駱明宏;姚效剛;馬青山;錢磊;侍成;王庭華;王先文;鄭金平;薛偉強 | 申請（專利權(quán)）人： | 國網(wǎng)江蘇省電力有限公司經(jīng)濟技術(shù)研究院;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 南京九致知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 32307 | 代理人： | 韓蓮 |
| 地址： | 210008 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 具有 防火 隔離 功能 雙層 電池 預制 結(jié)構(gòu) | ||
本實用新型屬于防火隔離裝置，具體涉及一種具有防火隔離功能的雙層電池預制艙結(jié)構(gòu)，包括，兩個電池預制艙，兩個電池預制艙呈上下布設，并各自相對獨立；兩電池預制艙中的上層電池預制艙懸空式安裝于下層電池預制艙的上方，以使上層電池預制艙與下層電池預制艙之間形成有防火隔離空間；防火隔板，安裝于所述防火隔離空間。綜上，本申請雙層預制艙能實現(xiàn)儲能倉進行疊加布置后的防火防爆。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于防火隔離裝置，具體涉及一種具有防火隔離功能的雙層電池預制艙結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中為解決電池儲能艙占地面積過大，土地利用效率不高的情況下，將傳統(tǒng)的40英尺的儲能艙拆分為兩個20英尺的儲能艙，且將這兩個儲能艙進行疊加布置。
在鋰電池儲能艙中，使用較多的電池為磷酸鐵鋰電池。在該電池管理系統(tǒng)BMS管理失效或電池模組內(nèi)的某單體電池發(fā)生充電過充時，局部單體電池發(fā)生過充失效，電池體殼體發(fā)生變形，嚴重時整個電池模塊都將會發(fā)生失效，失效時，儲能艙內(nèi)會發(fā)生燃燒，嚴重時可能產(chǎn)生爆炸。
因此，在對儲能倉進行疊加布置后，必然需要考慮以下情況：
(1)如果底層集裝箱起火后，如何保證上層集裝箱的支撐以及上下層的隔離？
(2)如果底層集裝箱爆炸，如何保證上層箱體的安全性？
現(xiàn)有技術(shù)為了解決上述技術(shù)問題，防爆設計思路：(1)采用惰化設計降低可燃液體蒸汽和可燃氣體的濃度；(2)儲能艙設計為抗爆結(jié)構(gòu)設計；(3)儲能艙設計為泄爆結(jié)構(gòu)設計。
但，采用現(xiàn)有防爆技術(shù)方案中存在的技術(shù)問題和缺點：如采用惰化方案，需要較大用量的氣體；采用抗爆設計無疑是要無限制的加大箱體厚度和結(jié)構(gòu)設計；采用泄爆設計時則需要箱體較大泄壓面結(jié)構(gòu)設計。以上的設計在項目中難以實施，且設計方案比較單一。
采用現(xiàn)有防火技術(shù)方案中存在的技術(shù)問題和缺點：如采用建筑結(jié)構(gòu)防火方案，需要建設固定式樓板，這樣的樓板難以的設計在項目中難以實施，無法對下位集裝箱不能直接吊裝，混凝土結(jié)構(gòu)設計中的承重設計要達到2T/m2以上。
實用新型內(nèi)容
本申請?zhí)峁┮环N具有防火隔離功能的雙層電池預制艙結(jié)構(gòu)，其能實現(xiàn)儲能倉進行疊加布置后的防火防爆。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本申請采取的技術(shù)方案為，一種具有防火隔離功能的雙層電池預制艙結(jié)構(gòu)，包括，
兩個電池預制艙，兩個電池預制艙呈上下布設，并各自相對獨立；兩電池預制艙中的上層電池預制艙懸空式安裝于下層電池預制艙的上方，以使上層電池預制艙與下層電池預制艙之間形成有防火隔離空間；
防火隔板，安裝于所述防火隔離空間。
作為本申請改進的技術(shù)方案，所述防火隔板的面積大于下層電池預制艙的艙頂面積。
作為本申請改進的技術(shù)方案，防火隔板中沿防火隔板長度方向鋪設有水冷卻管路，水冷卻管路連通于外部主管道；水冷卻管路設有向上的噴嘴，噴嘴噴射的覆蓋面為防火隔板的上表面。
作為本申請改進的技術(shù)方案，兩電池預制艙間采用固定點連接。
作為本申請改進的技術(shù)方案，所述防火隔板采用A類不燃材料。
作為本申請改進的技術(shù)方案，所述防火隔板的上表面設有導水槽。
作為本申請改進的技術(shù)方案，所述導水槽的形狀與下層電池預制艙頂部形狀適配。
作為本申請改進的技術(shù)方案，上層電池預制艙與下層電池預制艙之間的間隔不小于150mm。
作為本申請改進的技術(shù)方案，上層電池預制艙艙內(nèi)底部以及下層預制艙艙內(nèi)頂部均設有巖棉阻燃保溫層，且厚度均不低于10cm。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國網(wǎng)江蘇省電力有限公司經(jīng)濟技術(shù)研究院;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司，未經(jīng)國網(wǎng)江蘇省電力有限公司經(jīng)濟技術(shù)研究院;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921334295.0/2.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
