[實用新型]物流車供電控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921333241.2 | 申請日： | 2019-08-16 |
| 公開（公告）號： | CN210591479U | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發(fā)明（設計）人： | 朱軍科;梁林;黃慶東;陳英昌;蘇華顯 | 申請（專利權）人： | 曼徹彼斯高新技術有限公司 |
| 主分類號： | B60M3/04 | 分類號： | B60M3/04 |
| 代理公司： | 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107 | 代理人： | 蘇家達 |
| 地址： | 530007 廣西壯族自治區(qū)南寧*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 物流 供電 控制系統(tǒng) | ||
1.物流車供電控制系統(tǒng)，包括供電銅軌、位置檢測模塊，其特征在于：
還包括電源輸入模塊、電流檢測模塊、短路保護模塊、過壓保護模塊、欠壓保護模塊、故障檢測模塊、溫度檢測模塊、控制模塊、開關器件、電源輸出模塊和報警模塊；
電源輸入模塊第一輸出端連接電流檢測模塊第一輸入端，電源輸入模塊第二輸出端分別連接至過壓保護模塊和欠壓保護模塊的輸入端；
電流檢測模塊第一輸出端連接至開關器件第一輸入端，電流檢測模塊第二輸出端連接至控制模塊；
位置檢測模塊輸出端連接至控制模塊；
開關器件第二輸入端連接至控制模塊，開關器件第三輸入端連接欠壓保護模塊第一輸出端，開關器件第四輸入端連接過壓保護模塊第一輸出端，開關器件第五輸入端連接短路保護模塊第一輸出端，開關器件第一輸出端連接故障檢測模塊輸入端，開關器件第二輸出端連接電源輸出模塊的輸入端；
電源輸出模塊輸出端連接供電銅軌；
短路保護模塊輸入端連接供電銅軌，短路保護模塊第二輸出端連接控制模塊；
過壓保護模塊第二輸出端連接控制模塊；
欠壓保護模塊第二輸出端連接控制模塊；
故障檢測模塊輸出端連接控制模塊；溫度檢測模塊輸出端連接控制模塊；
報警模塊輸入端連接控制模塊。
2.如權利要求1所述的物流車供電控制系統(tǒng)，其特征在于：
所述位置檢測模塊包括出入站標簽以及主站標簽；
所述出入站標簽用于檢測物流車出站或者入站，所述主站標簽用于檢測物流車是否在站點停車。
3.如權利要求1或2所述的物流車供電控制系統(tǒng)，其特征在于：
所述報警模塊采用聲光報警器。
4.如權利要求1所述的物流車供電控制系統(tǒng)，其特征在于：
所述開關器件包括場效應管，所述場效應管的源極連接至開關器件的第一輸入端；所述場效應管的柵極分別連接至開關器件的第二輸入端、第三輸入端、第四輸入端和第五輸入端；所述場效應管的漏極分別連接至開關器件的第一輸出端、第二輸出端。
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