[實用新型]一種靜音高效壓縮機

有效

• 申請號: 201921332472.1
• 申請日: 2019-08-16
• 公開（公告）號: CN211116591U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 上海鑫晶汽車配件有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C29/00;F04C29/04;F04C29/06
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李昌霖

本實用新型公開了一種靜音高效壓縮機，包括機架、殼體、水套和定位框架，所述殼體的外側壁上包裹有水套，所述殼體的內部安裝有定位框架，且定位框架的上下兩端皆套裝有端蓋，所述定位框架內部的中心位置處設有轉子，且轉子的外側纏繞有定子線圈，所述定位框架頂部的一側鑲嵌有接線端子，所述轉子的底部安裝有曲軸，所述曲軸的底部延伸至定位框架的底部，所述曲軸的中部為偏心結構，且曲軸的外側套裝有活塞，所述活塞左右兩側的定位框架內部分別鑲嵌有氣缸、連接管，所述定位框架下方的端蓋外側壁上焊接有機架。該靜音高效壓縮機，不僅提高了壓縮機的裝配效率，提高了壓縮機的散熱效率，而且增強了壓縮機的靜音效果。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體為一種靜音高效壓縮機。

背景技術

壓縮機是制冷系統三大組件之一，其主要的工作原理是通過內設的電機和氣缸帶動活塞運行，將低溫低壓氣體提升為高溫高壓氣體，從而為制冷循環提供動力。

但現有的壓縮機依然存在一定的問題，具體問題有以下幾點：

1、現有的壓縮機多采用多級鉚接或焊接等連接結構，其裝配操作較為復雜且不便于快速拆解、檢修，同時缺乏一定的輔助接電與穩定結構；

2、在壓縮機的運行過程中，定子與轉子處會產生熱量，而曲軸處的冷卻介質無法對壓縮機整體起到較好的散熱效果；

3、在壓縮機的運行過程中，轉子的震動與曲軸的連接處皆會產生較大的噪音，而現有的降噪結構較為單一，其靜音效果較差。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種靜音高效壓縮機，具備裝配效率高、散熱效率高以及靜音效果好等優點，解決了拆裝不便、缺乏輔助散熱結構以及運行噪音較大的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種靜音高效壓縮機，包括機架、殼體、水套和定位框架，所述殼體的外側壁上包裹有水套，所述殼體的內部安裝有定位框架，且定位框架的上下兩端皆套裝有端蓋，所述定位框架內部的中心位置處設有轉子，且轉子的外側纏繞有定子線圈，并且定子線圈的內部等角度鑲嵌有定子鐵芯，所述定位框架頂部的一側鑲嵌有接線端子，且接線端子的頂部延伸至端蓋的外部，并且接線端子的底部通過導線與轉子的頂部電連接，所述轉子的底部安裝有曲軸，且曲軸的頂部通過軸承與殼體的內側壁滾動連接，所述曲軸的底部延伸至定位框架的底部，且曲軸的底端與定位框架底部的消音蓋相鉸接，所述曲軸的中部為偏心結構，且曲軸的外側套裝有活塞，所述活塞左右兩側的定位框架內部分別鑲嵌有氣缸、連接管，且連接管的右端延伸至殼體的外部，所述定位框架下方的端蓋外側壁上焊接有機架，且機架的邊緣位置處等角度開設有螺紋通孔，并且螺紋通孔的內部皆安裝有螺栓。

優選的，所述水套為中空結構，且水套頂部與底部的一側分別設置有注水口、排水口。

優選的，所述定位框架的材質為阻尼材料，且殼體、定子線圈、定位框架以及端蓋之間皆彈性卡接。

優選的，所述活塞為環形結構，且活塞的左右兩側分別與氣缸的輸出端、連接管的左端相互接觸。

優選的，所述端蓋的內部皆等角度安裝有螺釘，且螺釘的一端皆延伸至定位框架的內部。

優選的，所述螺栓的頂部與底部分別套裝有墊圈、彈簧，且墊圈的底端與彈簧的頂端皆與機架彈性接觸。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種靜音高效壓縮機，具備以下有益效果：