[實用新型]道路養護用安全錐有效
| 申請號: | 201921323981.8 | 申請日: | 2019-08-15 |
| 公開(公告)號: | CN211256755U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 符合鵬;劉榮星;杜金寶;孟令瑞;袁鋼;王若霞;夏曙東 | 申請(專利權)人: | 千方捷通科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/654 | 分類號: | E01F9/654;E01F9/615 |
| 代理公司: | 北京智沃律師事務所 11620 | 代理人: | 梁晨 |
| 地址: | 100085 北京市海淀區東北旺*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 道路 養護 安全 | ||
本實用新型涉及道路養護設施技術領域,具體地說,涉及一種道路養護用安全錐。包括安全錐主體,安全錐主體包括布質的錐形指示體和底座,錐形指示體設于底座處;底座中部貫穿地設有安裝孔,安裝孔處可拆卸地設有支撐柱,支撐柱用于對錐形指示體形成支撐。通過本實用新型中的安全錐主體,使得其在不需要使用時,能夠將支撐柱與底座進行分離,從而使得其在搬運或庫存時能夠將支撐柱以及其余部件進行單獨存放,故而能夠較佳地便于其搬運或庫存;而在其需要具體使用時,只需要將支撐柱裝配于底座處,即可較佳地將錐形指示體撐起,故而能夠較佳地便于使用。
技術領域
本實用新型涉及道路養護設施技術領域,具體地說,涉及一種道路養護用安全錐。
背景技術
在對公路做養護和施工、處理事故等情形時,通常會擺放諸如安全錐等標志物,已將相關區域進行隔離。現有的安全錐大多為塑料制品,其上大多設置有被動發光體,以較佳地引起過往車輛的注意。現有的安全錐形狀均為固定形狀,其在涉及到具體的搬運等情形時,存在較多使用不便之處。
實用新型內容
本實用新型提供了一種道路養護用安全錐,其能夠克服現有技術的某種或某些缺陷。
根據本實用新型的道路養護用安全錐,其包括安全錐主體,安全錐主體包括布質的錐形指示體和底座,錐形指示體設于底座處;底座中部貫穿地設有安裝孔,安裝孔處可拆卸地設有支撐柱,支撐柱用于對錐形指示體形成支撐。
通過本實用新型中的安全錐主體,使得其在不需要使用時,能夠將支撐柱與底座進行分離,從而使得其在搬運或庫存時能夠將支撐柱以及其余部件進行單獨存放,故而能夠較佳地便于其搬運或庫存;而在其需要具體使用時,只需要將支撐柱裝配于底座處,即可較佳地將錐形指示體撐起,故而能夠較佳地便于使用。
作為優選,底座上表面處與安裝孔同軸地設有環形槽,環形槽內相配合地設有壓環,壓環用于與環形槽內壁共同對錐形指示體的底端進行固定;壓環與環形槽間隙配合,壓環與環形槽間通過螺釘連接。通過該種構造使得,通過將錐形指示體的底端設于壓環與環形槽之間,并通過螺釘將壓環固定于環形槽內,即可較佳地實現錐形指示體與底座的裝配。
作為優選,支撐柱包括第一柱體和第二柱體,第一柱體下端用于與安裝孔螺紋配合;第一柱體上端面設有用于容納第二柱體的柱形腔,柱形腔內設有用于保持第二柱體向外運動趨勢的壓縮彈簧。通過該種構造使得,第一柱體和第二柱體間能夠具備一個較佳地伸縮余量,從而使得,在實際對支撐柱與底座進行裝配時,能夠保持第二柱體向第一柱體內收縮一端距離的狀態,從而使得在壓縮彈簧的作用下,第二柱體能夠向錐形指示體的頂端提供一個持續的預緊力,從而能夠較佳地對錐形指示體的展開形狀進行保持。
作為優選,安裝孔下端部向外周延伸形成一裝配槽,第一柱體下端部向外周延伸形成裝配部;裝配部的厚度不大于所述裝配槽的深度,裝配部的直徑不大于所述裝配槽的直徑。從而能夠為使用者擰緊或松開支撐柱提供較佳地操作空間,進而便于使用者操作。
作為優選,第二柱體下端部沿徑向設有柱銷孔,柱形腔對應柱銷孔兩端的側壁處均設有滑行槽,柱銷孔內設有兩端部均位于滑行槽內的柱銷。從而能夠較佳地實現第二柱體與第一柱體間的配合。
作為優選,第二柱體的上端構造成錐臺狀。且本實用新型中,第二柱體上端的錐度與錐形指示體展開后的錐度相同。
作為優選,錐形指示體外側相間隔地設有主動發光體和被動發光體,底座內設有電路安裝腔;電路安裝腔內設有用于對主動發光體進行供電的電源單元,電源單元通過一開關單元與主動發光體串聯連接。通過該種構造使得,本實用新型的錐形指示體能夠同時通過主動發光的方式對過往車輛進行指示,故能夠達到優于現有安全錐的指示效果。
附圖說明
圖1為實施例1中的安全錐主體的示意圖;
圖2為實施例1中的安全錐主體的部分結構示意圖;
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