[實用新型]一種高效環保的盆角齒清潔裝置

有效

• 申請號: 201921323961.0
• 申請日: 2019-08-15
• 公開（公告）號: CN210411732U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 王芋;王若來
• 申請（專利權）人: 福清市永裕來齒輪有限公司
• 主分類號: B08B3/08
• 分類號: B08B3/08;B08B3/12;B08B13/00
• 代理公司: 福州盈創知識產權代理事務所(普通合伙) 35226
• 代理人: 孟玉青

本實用新型公開了盆角齒技術領域的一種高效環保的盆角齒清潔裝置，包括頂部開口的清潔池，所述清潔池的底部四角均安裝有支撐腳，所述清潔池的頂部開口兩側均固接有第一導向組件，所述清潔池的左右兩側上方均斜置有第二導向組件，所述清潔池的內腔中部設置有承載板，所述承載板的頂部固接有盆角齒容納箱，所述承載板的頂部四角均固接有掛繩環，所述清潔池的左右兩側壁中上部固接有卷繩組件，本實用新型結構簡單，操作方便，適用于盆角齒的高效清潔，通過兩組卷繩組件對繩索的收放，可實現承載板的升降，方便將裝有盆角齒的盆角齒容納箱放置進和提升出清潔池。

技術領域

本實用新型涉及盆角齒技術領域，具體為一種高效環保的盆角齒清潔裝置。

背景技術

盆角齒全名差速器主被動齒，分為主齒和被動齒兩部分。

雙級減速器多了一個中間過渡齒輪，主動椎齒輪左側與中間齒輪的傘齒部分嚙合，盆角齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪，直齒輪與從動齒輪嚙合。這樣中間齒輪向后轉，從動齒輪向前轉動。中間有兩級減速過程。雙級減速由于使車橋體積增大，過去主要用在發動機功率偏低的車輛匹配上，主要用于低速高扭矩的工程機械方面。

盆角齒按主減速器傳動比檔數分，可分為單速式和雙速式兩種。

國產汽車基本都采用了傳動比固定的單速式主減速器。在雙速式主減速器上，設有供選擇的兩個傳動比，這種主減速器實際上又起到了副變速器的作用。

盆角齒在生產包裝前，都需要對其進行清潔，現有的盆角齒清潔方式均為人工手動清潔，這樣的方式清潔效率低，而且清潔效果還不好。

基于此，本實用新型設計了一種高效環保的盆角齒清潔裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高效環保的盆角齒清潔裝置，以解決上述背景技術中提出的現有的盆角齒清潔方式均為人工手動清潔，這樣的方式清潔效率低，而且清潔效果還不好的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高效環保的盆角齒清潔裝置，包括頂部開口的清潔池，所述清潔池的底部四角均安裝有支撐腳，所述清潔池的頂部開口兩側均固接有第一導向組件，所述清潔池的左右兩側上方均斜置有第二導向組件，所述清潔池的內腔中部設置有承載板，所述承載板的頂部固接有盆角齒容納箱，所述承載板的頂部四角均固接有掛繩環，所述清潔池的左右兩側壁中上部固接有卷繩組件，所述卷繩組件上固接有穿過第二導向組件和第一導向組件與掛繩環固接的繩索，所述清潔池的左右兩側壁中下方式安裝有超聲波換能器，所述承載板的下方設置有固接于清潔池內腔底部的緩沖支撐組件，所述清潔池的底部左右對稱固接有軸承座，所述軸承座上均轉動連接有轉動軸，所述清潔池的底部中央固定安裝有雙軸電機，所述雙軸電機的兩側輸出端分別與兩組轉動軸通過聯軸器連接，所述清潔池的底部左右對稱豎直轉動連接有葉輪軸，所述葉輪軸的下端和轉動軸上均套接固定有相互嚙合的錐齒輪，所述葉輪軸的上端圓周外壁均勻固接有攪動葉片，所述超聲波換能器和雙軸電機均通過控制開關與外接電源電性連接。

優選的，所述卷繩組件包括底座，所述底座的頂部固接有兩組卷繩座，兩組所述卷繩座之間轉動連接有卷繩軸，所述底座的頂部右側固定安裝有與卷繩軸通過聯軸器連接的電機，所述卷繩軸上左右對稱套接固定有卷繩輪。

優選的，所述緩沖支撐組件包括支撐板，所述支撐板的下方均勻設置有固定塊，所述固定塊與支撐板之間安裝有彈簧。

優選的，所述攪動葉片的外部安裝有葉片保護罩。

優選的，所述第一導向組件和第二導向組件均由支撐架與導向輪組成。