[實用新型]一種汽車前蓋的升降裝置有效
| 申請號: | 201921316400.8 | 申請日: | 2019-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN210550615U | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 朱錦華 | 申請(專利權)人: | 昆山田盛汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 升降 裝置 | ||
1.一種汽車前蓋的升降裝置,其特征在于,包括底座、支撐臺、翻轉組件以及輔助支撐組件;
所述底座的頂部設有一環形滑軌,所述支撐臺的底側設有與所述環形滑軌配合的滑塊,且其底側中心垂直向下延伸處一轉軸,所述底座的底部設有一支撐箱體,所述轉軸穿過所述底座深入到所述支撐箱體內,且所述支撐箱體內設有一驅動電機,所述驅動電機的電機軸上固定有一主動齒輪,所述轉軸的底端套設固定有一與所述主動齒輪嚙合的從動齒輪;
所述翻轉組件包括相對設置在所述支撐臺上的兩個翻轉單元,所述翻轉單元包括升降氣缸、翻轉支撐塊、翻轉伺服電機、夾緊塊以及第一夾緊氣缸,所述升降氣缸的底端固定在所述支撐臺上,其頂端與所述翻轉支撐塊固定相連,所述翻轉支撐塊的中部設有可供轉動軸穿過的通孔,且所述轉動軸與所述通孔之間通過兩個固定在所述翻轉支撐塊內的軸承固定相連,所述轉動軸的一端與所述翻轉伺服電機的電機軸固定相連,其另一端與所述夾緊塊的一側固定相連,且所述夾緊塊的另一側開設有第一凹形開口,所述第一夾緊氣缸固定在所述夾緊塊上,且其活塞桿穿過所述第一凹形開口的上側壁朝向所述第一凹形開口的下側壁設置;
所述輔助支撐組件包括設置在兩個翻轉單元之間且用于支撐在汽車前蓋底部的若干支撐單元,所述支撐單元包括固定塊、彈簧、支柱以及頂部撐件,所述固定塊固定在所述支撐臺上,其內部設有一腔體,所述彈簧固定在所述腔體的底部,且所述支柱的底部設有包設在所述彈簧外側的彈簧套,其頂部與所述頂部撐件固定相連。
2.根據權利要求1所述的一種汽車前蓋的升降裝置,其特征在于,所述第一夾緊氣缸的活塞桿的端部設有第一橡膠軟墊,且所述第一凹形開口的下側壁上設有與所述第一橡膠軟墊相對設置的第二橡膠軟墊。
3.根據權利要求1所述的一種汽車前蓋的升降裝置,其特征在于,所述支撐臺上還設有相對設置的緊固單元,所述緊固單元和所述翻轉單元交叉設置在汽車前蓋的周邊,且所述緊固單元包括固定柱、調整氣缸、緊固支撐塊以及兩個第二夾緊氣缸,所述固定柱固定在所述支撐臺上,且其中部設有可供伸縮軸穿過的穿孔,所述穿孔內設有至少三個環設在所述伸縮軸周邊的滑槽,所述伸縮軸外設有與所述滑槽配合的滑條,且所述伸縮軸的一端與固定在所述固定柱上的調整氣缸的活塞桿一端相連,其另一端與所述緊固支撐塊一側固定相連,且所述緊固支撐塊另一側設有第二凹形開口,兩個第二夾緊氣缸分別固定在所述緊固支撐塊的兩側,且分別穿過所述第二凹形開口的上側壁和下側壁相對設置。
4.根據權利要求1所述的一種汽車前蓋的升降裝置,其特征在于,所述頂部撐件為一橡膠支撐圈。
5.根據權利要求3所述的一種汽車前蓋的升降裝置,其特征在于,所述第二夾緊氣缸的活塞桿端部還設有相對設置的夾緊橡膠墊。
6.根據權利要求1所述的一種汽車前蓋的升降裝置,其特征在于,所述翻轉支撐塊的兩側還設有兩個固定在所述支撐臺上的限位滑板,所述限位滑板上設有直線限位導軌,所述翻轉支撐塊的兩側設有與所述直線限位導軌配合的限位滑塊。
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