[實用新型]一種新型鋁合金車輪加工斷屑刀

有效

• 申請號: 201921308075.0
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210435392U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 張俊;田寶繼;王紀綱;張鵬程;康佳軍;閆志勇;劉哲;黃麗杰;劉志永
• 申請（專利權）人: 秦皇島立中車輪有限公司
• 主分類號: B23B27/16
• 分類號: B23B27/16;B23B27/20;B23B27/22
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 戴鳳儀

本實用新型公開了一種新型鋁合金車輪加工斷屑刀，包括刀體、定位柱、刀片基體、刀片、斷屑部、上壓板、第一緊固螺絲、刀體槽、連接柱、第二緊固螺絲、密封橡膠墊和連接片。本實用新型的有益效果是：斷屑部呈外凸式連接設置在刀片基體上，且設置在刀體槽的前端，且位于刀片的切屑刃外側，增加斷屑功能，上壓板水平設置，并通過第一緊固螺絲、第二緊固螺絲與刀片基體呈螺紋轉動式旋擰連接固定，保證刀體與機床刀塔連接的緊固性，刀片鑲嵌在刀片基體槽內，并采用第一緊固螺絲和第二緊固螺絲進行連接固定，保證刀片連接的緊固性。

技術領域

本實用新型涉及一種斷屑刀，具體為一種新型鋁合金車輪加工斷屑刀，屬于鋁合金車輪加工刀具技術領域。

背景技術

輪轂，別名輪圈，即輪胎內廓用以支撐輪胎的圓桶形、中心裝配在軸上的部件，常見的汽車輪轂有鋼質輪轂及鋁合金質輪轂，鋼質輪轂的強度高，常用于大型載重汽車；但鋼質輪轂質量重，外形單一，不符合如今低碳、時尚的理念，正逐漸被鋁合金輪轂替代，與鋼質汽車輪轂相比，鋁合金輪轂的優點比較明顯：密度小，約為鋼的1/3，這意味著采用相同體積的鋁合金輪轂將比鋼質輪轂輕2/3，有統計表明，汽車整車質量減少10％，燃油效率可以提升6％～8％，因而推廣鋁合金輪轂對于節能減排、低碳生活具有重要意義。

因此，則需要一種新型鋁合金車輪加工斷屑刀來滿足目前市面上的需求，雖然目前市面上已經生產出來了多種新型鋁合金車輪加工斷屑刀，但總的來看，卻仍然存在著很多的通病，其一、現有的新型鋁合金車輪加工斷屑刀的存在加工后鋁屑呈長帶狀殘繞，阻礙排屑機排屑的問題，其二、現有的新型鋁合金車輪加工斷屑刀加工掉的長屑會對工件加工面造成打傷，影響外觀質量，其三、現有的新型鋁合金車輪加工斷屑刀3、更換刀具時需要整體更換，操作不方便，重復裝夾定位精度低。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型鋁合金車輪加工斷屑刀。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：一種新型鋁合金車輪加工斷屑刀，包括刀體、定位柱、刀片基體、刀片、斷屑部、上壓板、第一緊固螺絲、刀體槽、連接柱、第二緊固螺絲、密封橡膠墊和連接片；所述刀體旋擰連接設置在連接柱的底部，所述定位柱豎直焊接設置在連接柱上，所述刀片基體連接設置在連接柱的底部，所述刀片呈內凹式設置在刀片基體的左上角頂點處，所述斷屑部設置位于刀片上，所述上壓板連接固定設置在刀片基體的頂部，所述第一緊固螺絲旋擰固定連接在上壓板上，所述刀體槽連接固定設置在刀片基體的下方，所述連接柱焊接固定設置在刀片基體和刀體槽的底部，所述第二緊固螺絲旋擰連接固定在上壓板上，且所述第二緊固螺絲位于第一緊固螺絲的右側，所述密封橡膠墊膠結固定連接在刀體槽的底部，所述連接片連接位于刀片基體和刀體槽之間的空隙處。

優選的，為了使裝夾方便、重復裝夾精度高，所述刀片采用聚晶金剛石材質，刀片半徑R2.5，且該刀片厚度2.0mm。

優選的，為了實現分體可裝夾式，所述刀體與刀片呈可拆式連接，并通過螺紋旋擰轉動式連接緊固，且定位柱直徑4.0mm，并通過焊接進行連接固定。

優選的，為了增加斷屑功能，所述斷屑部呈外凸式連接設置在刀片基體上，且設置在刀體槽的前端，且位于刀片的切屑刃外側。

優選的，為了保證刀體與機床刀塔連接的緊固性，所述上壓板水平設置，并通過第一緊固螺絲、第二緊固螺絲與刀片基體呈螺紋轉動式旋擰連接固定。

優選的，為了保證刀片連接的緊固性，所述刀片鑲嵌在刀體槽內，并采用第一緊固螺絲和第二緊固螺絲進行連接固定。