[實用新型]一種用于市政橋梁工程的橋梁電纜保護裝置

有效

• 申請號: 201921306886.7
• 申請日: 2019-08-13
• 公開（公告）號: CN210182949U
• 公開（公告）日: 2020-03-24
• 發明（設計）人: 沈燕
• 申請（專利權）人: 沈燕
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于市政橋梁工程的橋梁電纜保護裝置，包括電纜托架，所述電纜托架的左右兩側頂端均焊接有L形板，所述L形板的外側上下兩端均開設有螺孔，所述電纜托架的左右內壁沿上下方向均開設有滑道，所述滑道的內壁內側底端開設有卡槽，所述滑道的內腔底端插接有滑塊，所述滑塊的內側焊接有支撐板，且支撐板與電纜托架接觸，所述支撐板的底端和電纜托架的內腔底端從左至右均開設有弧形槽，所述支撐板的頂端安裝有卡動機構。該用于市政橋梁工程的橋梁電纜保護裝置，能對電纜實現有效固定，防止橋梁輕微搖晃造成電纜管路與電纜之間出現磨損，避免損壞電纜管路及電纜，提高電纜工作的安全性，更利于廣泛使用。

技術領域

本實用新型涉及市政橋梁電纜保護技術領域，具體為一種用于市政橋梁工程的橋梁電纜保護裝置。

背景技術

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物，為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。在橋梁建設中，為了夜間橋梁照明和電力輸送，往往會在橋梁的側面或中線位置架設電纜，電纜的架設主要由成排的電纜托架對隱藏有電纜的管路進行支撐保護。

目前，現有的電纜托架大多只具有托起電纜管路的作用，卻不便于對電纜管路進行鎖緊固定，受車輛行駛及大風等影響橋梁往往會有輕微的搖晃振動，會造成電纜管路出現輕微振動，電纜管路與電纜之間會出現磨損，容易損壞電纜管路及電纜，安全性差，不利于廣泛使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種用于市政橋梁工程的橋梁電纜保護裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于市政橋梁工程的橋梁電纜保護裝置，包括電纜托架，所述電纜托架的左右兩側頂端均焊接有L形板，所述L形板的外側上下兩端均開設有螺孔，所述電纜托架的左右內壁沿上下方向均開設有滑道，所述滑道的內壁內側底端開設有卡槽，所述滑道的內腔底端插接有滑塊，所述滑塊的內側焊接有支撐板，且支撐板與電纜托架接觸，所述支撐板的底端和電纜托架的內腔底端從左至右均開設有弧形槽，所述支撐板的頂端安裝有卡動機構；

所述卡動機構包括罩體、導桿、矩形板、卡塊、轉軸、第一圓板、第二圓板、連桿、緊固螺栓和把手；

所述罩體的底端與支撐板的頂端焊接，所述罩體的內腔前后兩側沿左右方向均安裝有導桿，所述導桿的外壁左右兩側套接有左右對稱的矩形板，所述矩形板的外側中心位置安裝有卡塊，所述卡塊的外側延伸出罩體的外壁與卡槽的內腔插接，所述轉軸沿上下方向插接在罩體的頂端中心位置，所述轉軸的外壁上下兩端分別安裝有第一圓板和第二圓板，且第一圓板和第二圓板均與罩體接觸，所述第二圓板的底端前后兩側均通過銷軸轉動連接有連桿的一端，所述連桿的另一端與矩形板的內腔通過銷軸連接，所述緊固螺栓螺接在第一圓板的頂端右側，且緊固螺栓的底端延伸出第一圓板的下表面與支撐板的頂端螺接對第一圓板鎖緊，所述第一圓板的頂端左側安裝有把手。

優選的，所述滑道的內腔形狀為燕尾槽形，且滑塊與滑道相適配插接。

優選的，所述弧形槽的內腔形狀為半圓形。

優選的，所述卡塊的外側面為從上至下向內側傾斜的斜面。

優選的，兩個所述連桿相對于第二圓板的中心點旋轉180度重合。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該用于市政橋梁工程的橋梁電纜保護裝置，利用滑塊對支撐板限位，防止支撐板移動，在弧形槽的作用下可對電纜管路實現固定，通過卡動機構能對支撐板進行安裝與拆卸，利于電纜管路的穩定固定，從而在實際使用時，能對電纜實現有效固定，防止橋梁輕微搖晃造成電纜管路與電纜之間出現磨損，避免損壞電纜管路及電纜，提高電纜工作的安全性，更利于廣泛使用。

附圖說明

圖1為本實用新型正面剖視圖；