[實用新型]一種隧道側墻鋼模板的支撐裝置結構

有效

• 申請號: 201921302543.3
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210317343U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 姚建
• 申請（專利權）人: 南通創為機械科技有限公司
• 主分類號: E21D11/12
• 分類號: E21D11/12;E21D11/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于支撐結構技術領域，尤其為一種隧道側墻鋼模板的支撐裝置結構，包括槽鋼桁架，所述槽鋼桁架的一側固定安裝有法蘭連接板，所述法蘭連接板的一側固定安裝有鋼模板背肋，所述槽鋼桁架與法蘭連接板之間固定連接有橫肋，所述法蘭連接板和鋼模板背肋之間貫穿設置有法蘭螺栓，所述鋼模板背肋的內部固定安裝有加強板，所述槽鋼桁架的下端固定安裝有支腿，所述槽鋼桁架下端的一側貫穿設置有第一銷子。本實用新型通過設置槽鋼桁架、法蘭連接板、鋼模板背肋、橫肋、法蘭螺栓、加強板、支腿、第一銷子和第二銷子，能夠確保隧道側墻鋼模板在施工時安全可靠，降低了后期維護的安全隱患，且安裝快捷方便。

技術領域

本實用新型涉及支撐結構技術領域，具體為一種隧道側墻鋼模板的支撐裝置結構。

背景技術

在隧道建設過程中，需要使用到隧道側墻鋼模板，當側墻剛模板在澆筑混凝土時，需要使用到支撐裝置結構來對其進行支撐，使其保持安全穩定。

現有的支撐裝置結構需要人工多次重復安裝，費時費力，而且是通過穿墻拉桿拉住鋼模板背肋，并穿入隧道側墻，給后期維護和安全留下了隱患。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種隧道側墻鋼模板的支撐裝置結構，解決了現有的支撐裝置結構需要重復安裝且具有安全隱患的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種隧道側墻鋼模板的支撐裝置結構，包括槽鋼桁架，所述槽鋼桁架的一側固定安裝有法蘭連接板，所述法蘭連接板的一側固定安裝有鋼模板背肋，所述槽鋼桁架與法蘭連接板之間固定連接有橫肋，所述法蘭連接板和鋼模板背肋之間貫穿設置有法蘭螺栓，所述鋼模板背肋的內部固定安裝有加強板，所述槽鋼桁架的下端固定安裝有支腿，所述槽鋼桁架下端的一側貫穿設置有第一銷子，所述槽鋼桁架下端的另一側貫穿設置有第二銷子。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橫肋的數量為七組，且橫肋的長度均不相同。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述加強板的形狀為凹字形，且加強板位于鋼模板背肋的前后兩側。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一銷子呈傾斜設置，所述第二銷子呈垂直設置。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述槽鋼桁架的側面呈三角形設計，所述支腿的數量為四組。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種隧道側墻鋼模板的支撐裝置結構，具備以下有益效果：

該隧道側墻鋼模板的支撐裝置結構，通過設置槽鋼桁架、法蘭連接板、鋼模板背肋、橫肋、法蘭螺栓、加強板、支腿、第一銷子和第二銷子，將槽鋼桁架和法蘭連接板與鋼模板背肋進行連接固定，達到一次安裝長期使用的效果，加強板提高了鋼模板背肋的抗折彎性能，橫肋提高了槽鋼桁架的使用強度，且由于槽鋼桁架呈三角形設計，使該支撐裝置結構的穩定性得到進一步提高，確保隧道側墻鋼模板在施工時安全可靠，降低了后期維護的安全隱患，且安裝快捷方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型的圖1中A處放大圖。

圖中：1、槽鋼桁架；2、法蘭連接板；3、鋼模板背肋；4、橫肋；5、法蘭螺栓；6、加強板；7、支腿；8、第一銷子；9、第二銷子。

具體實施方式