[實(shí)用新型]一種無(wú)損安裝車門防碰撞自動(dòng)警示裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921301176.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210822035U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-06-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭志軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 彭志軍 |
| 主分類號(hào): | B60Q9/00 | 分類號(hào): | B60Q9/00;B60R21/0134 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市三水*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無(wú)損 安裝 車門 碰撞 自動(dòng) 警示 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種無(wú)損安裝車門防碰撞自動(dòng)警示裝置,包括支架體、雷達(dá)探測(cè)頭、微型揚(yáng)聲單元、LED警示燈、導(dǎo)線、工作電路板,支架體包括外碰撞部、內(nèi)側(cè)板部及夾裝過(guò)渡部,外碰撞部為由軟質(zhì)橡膠材料加工而成的凸起部,雷達(dá)探測(cè)頭安裝于凸起部的側(cè)面上,工作電路板、微型揚(yáng)聲單元、LED警示燈安裝于內(nèi)側(cè)板部的內(nèi)空腔中,雷達(dá)探測(cè)頭將探測(cè)電信號(hào)反饋給工作電路板,使微型揚(yáng)聲單元發(fā)出警示提配醒聲音,使LED警示燈發(fā)出高頻閃爍的警示燈光,支架體上還設(shè)有粘接部件。本實(shí)用新型能提醒即將靠近的車輛和行人注意車門的開(kāi)啟,避免開(kāi)車門安全事故發(fā)生;停車時(shí),能很好地保護(hù)了自己車輛與他人車輛的漆面安全;能實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝,不傷及車的內(nèi)飾、漆面等。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車配件電器產(chǎn)品領(lǐng)域,特別是一種安裝于汽車車門上,防止開(kāi)門出碰撞,提升汽車開(kāi)門時(shí)的安全性的警示裝置。
背景技術(shù)
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),社會(huì)購(gòu)買力逐年增加,汽車已廣泛進(jìn)入各個(gè)家庭,汽車保有量越來(lái)越大,汽車使用過(guò)程中的安全問(wèn)題,也越來(lái)越受到廣大消費(fèi)者的重視。主動(dòng)式安全技術(shù)在車輛安全方面所發(fā)揮的作用越來(lái)越突出,不僅表現(xiàn)在對(duì)駕乘人員的保護(hù)方面,同時(shí)對(duì)交通環(huán)境中的人和非機(jī)動(dòng)車輛的保護(hù)方面也在加強(qiáng)。而這些主動(dòng)式安全技術(shù),主要起作用于汽車行駛過(guò)程中的防護(hù)。
在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中,車輛停車開(kāi)門時(shí),車門與后方接近的自行車、摩托車發(fā)生碰撞的事故,在近年來(lái)尤為突出,對(duì)自行車、摩托車駕駛員造成致命傷害,有些甚至發(fā)生了死亡。究其原因,主要是駕乘人員在開(kāi)門下車時(shí),不注意觀察后方車況,或者一時(shí)疏忽大意,急于開(kāi)車門,導(dǎo)致車門與后方來(lái)車(機(jī)動(dòng)車、自行車、電動(dòng)車、摩托車等)發(fā)生碰撞。針對(duì)此問(wèn)題,目前尚未有很好的解決辦法或者解決手段。
其次,在停車場(chǎng),由于汽車保有量的急增,停車場(chǎng)的車位需求急劇暴增,停車場(chǎng)的管理方,為了在有限空間面積當(dāng)中,停放入更多的車輛,單個(gè)車位面積劃分得較小,使得車輛停放入車位后,車與車之間的間距較窄,開(kāi)車門時(shí),經(jīng)常發(fā)生車門與停放在隔壁車位上的汽車發(fā)生碰撞,造成兩車的車漆損傷,引起不必要糾紛與社會(huì)矛盾。目前,為解決了這個(gè)問(wèn)題,市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些粘接于車門邊上的防碰撞膠條,這類防碰撞膠條僅簡(jiǎn)單、粗暴地解決了防碰撞的問(wèn)題,沒(méi)有提醒駕乘人員的功能。在很多情形下,下車時(shí)稍有不慎,還是會(huì)因開(kāi)門用力過(guò)度,造成自己車輛的車門,急劇地撞擊到隔壁車輛車門,造成隔壁車輛的車漆損傷或者車輛的表面凹陷下去。
因此,申請(qǐng)人認(rèn)為,目前還沒(méi)有一款汽車配件產(chǎn)品,能夠很好地解決前面所述問(wèn)題,人們也急需一款能幫助其解決前述問(wèn)題的汽車配件產(chǎn)品,來(lái)避免各種不幸事故的發(fā)生,提高用車安全,使人們安心用車。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決上述問(wèn)題和不足,提供一種無(wú)損安裝車門防碰撞自動(dòng)警示裝置,該自動(dòng)警示裝置采用了支架體、雷達(dá)探測(cè)頭、微型揚(yáng)聲單元、LED警示燈、導(dǎo)線、工作電路板,在停車開(kāi)車間時(shí),利用雷達(dá)探測(cè)頭對(duì)車輛周圍的物體或人進(jìn)行探測(cè)或檢測(cè),反饋給工作電路板,當(dāng)有物體或人接近車輛時(shí),工作電路板通過(guò)微型揚(yáng)聲單元發(fā)出警醒聲音,提醒車內(nèi)駕乘人員注意安全,進(jìn)而做到防止人們疏忽大意,同時(shí)在車門打開(kāi)后,利用LED 警示燈的閃爍燈光,提醒即將靠近的車輛和行人注意車門的開(kāi)啟,從而避免與杜絕開(kāi)車門安全事故的發(fā)生;其次,通過(guò)雷達(dá)探測(cè)頭、工作電路板、微型揚(yáng)聲單元的配合,在較狹窄停車場(chǎng)停車時(shí),可以很好地起到提醒人們注意開(kāi)門安全,極大杜絕了自己車輛碰撞隔壁車位上的車輛,避免了各種不必要糾紛與矛盾的發(fā)生;另外,通過(guò)由軟質(zhì)橡膠材料加工而成的凸起部設(shè)計(jì),可以起到較好的緩沖防碰撞效果,就算是他人車輛的車門在開(kāi)門時(shí),不慎碰撞到,也能由軟質(zhì)的凸起部緩沖抵消掉,使得自己車輛與他人車輛的漆面都不會(huì)受到損傷,很好地保護(hù)了自己車輛與他人車輛的漆面安全;此外,由于采用在支架體上設(shè)有粘接部件或夾裝固定部件的結(jié)構(gòu),可以使本產(chǎn)品能實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝與應(yīng)用,安裝應(yīng)用時(shí),不用對(duì)車輛進(jìn)行改裝,也不用損傷到的車?yán)锏膬?nèi)飾、漆面等,令人們更容易接受,十分易于產(chǎn)品推廣與應(yīng)用。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案有如下二種實(shí)現(xiàn)形式:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于彭志軍,未經(jīng)彭志軍許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921301176.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種給排水管連接裝置
- 下一篇:一種助力裝置
- 一種基于云計(jì)算的無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)
- 基于云計(jì)算的無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)
- 能量無(wú)損編碼方法和設(shè)備、音頻編碼方法和設(shè)備、能量無(wú)損解碼方法和設(shè)備、以及音頻解碼方法和設(shè)備
- 一種基于觸屏的無(wú)損數(shù)字傳輸系統(tǒng)
- 能量無(wú)損編碼方法和設(shè)備以及能量無(wú)損解碼方法和設(shè)備
- 能量無(wú)損編碼方法和設(shè)備以及能量無(wú)損解碼方法和設(shè)備
- 一種無(wú)損檢測(cè)控制裝置
- 一種智能無(wú)損檢測(cè)系統(tǒng)
- 一種預(yù)置式南蛇藤果全無(wú)損采摘分層裝載輕便背負(fù)裝置
- 一種泥料水分在線檢測(cè)系統(tǒng)





