[實用新型]蓄電池用的下蓋、蓄電池蓋及蓄電池

有效

• 申請號: 201921301029.8
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210576037U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 張文龍;鄧全忠;裴新彬;周勝文;宋艷龍;杜明亮;任天賜;張若晨;陳黎升
• 申請（專利權）人: 風帆有限責任公司
• 主分類號: H01M2/04
• 分類號: H01M2/04;H01M2/12
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 郝偉

本實用新型適用于蓄電池裝置技術領域，提供了一種蓄電池用的下蓋、蓄電池蓋及蓄電池。蓄電池用的下蓋具有形成單格的若干下蓋單元，各所述下蓋單元分別具有注液口、回流口以及形成回流迷宮通道的下蓋回流子通道，所述下蓋回流子通道的底面設有至少一個用于減小冷凝液體表面張力的尖刺部。本實用新型提供的蓄電池用的下蓋，與現有技術相比，通過在下蓋設有能夠減小冷凝液體表面張力的尖刺部，促進冷凝液體的回流，減少冷凝液體因表面張力作用而不易回流或回流較慢問題的發生。

技術領域

本實用新型屬于蓄電池裝置技術領域，更具體地說，是涉及一種蓄電池用的下蓋、蓄電池蓋及蓄電池。

背景技術

目前汽車使用的免維護電池及起停汽車使用的EFB電池全部為富液蓄電池，富液蓄電池為防止在使用過程中有電解液從排氣孔排出的問題，在蓄電池蓋內部設計了迷宮回流結構，可延長電解液排出的路徑及及時回流到電池內部。富液蓄電池在使用過程中，在非正常使用或特殊條件下使用會產生氣體，部分氣體會通過迷宮通道，經濾氣片后排出到蓄電池外部，還會有部分氣體在小蓋上冷凝，冷凝液體會滴到蓄電池蓋的迷宮結構上，液滴會回流到蓄電池內部。

但是當冷凝液體的量較少時，冷凝液體會在表面張力作用下不易回流或回流較慢。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種蓄電池用的下蓋，旨在解決現有的蓄電池蓋存在的冷凝液體較少時因表面張力作用造成回流不暢的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是，提供一種蓄電池用的下蓋，具有形成單格的若干下蓋單元，各所述下蓋單元分別具有注液口、回流口以及形成回流迷宮通道的下蓋回流子通道，所述下蓋回流子通道的底面設有至少一個用于減小冷凝液體表面張力的尖刺部。

進一步地，所述尖刺部為三棱錐結構，所述三棱錐結構的其中一平面固接于所述下蓋回流子通道的底面上

本實用新型的另一目的是提供一種蓄電池蓋，包括上述的下蓋以及與所述下蓋熱封連接的上蓋，所述上蓋設置于所述下蓋之上，所述下蓋和所述上蓋之間形成隔離空間，所述上蓋上設有排氣口，所述隔離空間對應蓄電池槽體單元分隔形成若干單格，各所述單格分別設有用于逸氣或者供冷凝液體返流的回流迷宮通道。

進一步地，所述隔離空間還設有儲酸迷宮通道以及導通所述儲酸迷宮通道的出口和所述排氣口的逸氣通道，各所述回流迷宮通道用于導通所述儲酸迷宮通道的進口和所述回流口。

進一步地，所述儲酸迷宮通道的深度由所述儲酸迷宮通道的進口向所述儲酸迷宮通道的出口方向逐漸減小。

進一步地，所述回流迷宮通道的深度由所述回流口向所述儲酸迷宮通道的進口方向逐漸增大。

進一步地，所述下蓋設有若干下蓋迷宮隔板，所述上蓋設有與所述下蓋迷宮隔板對應的上蓋迷宮隔板，所述下蓋迷宮隔板和所述上蓋迷宮隔板形成所述儲酸迷宮通道的通道隔檔。

進一步地，所述儲酸迷宮通道設置于所述隔離空間內遠離各所述回流口的一端。

進一步地，所述排氣口設置于所述上蓋的側部且鄰近所述回流口。

本實用新型的再一目的是提供一種蓄電池，包括設有電解液的蓄電池槽以及上述的蓄電池蓋。

本實用新型提供的蓄電池用的下蓋，與現有技術相比，通過在下蓋設有能夠減小冷凝液體表面張力的尖刺部，促進冷凝液體的回流，減少冷凝液體因表面張力作用而不易回流或回流較慢問題的發生。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的蓄電池用的下蓋示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的蓄電池蓋中上蓋的示意圖；

圖3為圖1中A處的放大圖；

圖4為圖1中B處的局部剖視圖。