[實(shí)用新型]一種無拉桿式涵洞臺車施工裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921300573.0
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210917059U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅文秀;張勝林;趙偉;王將;張吉燦;陶俊;劉賢;范珉;盛朝亮;劉鑫;代全鳳;張軍;周爾熔
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362
• 代理人: 石誠

1.一種無拉桿式涵洞臺車施工裝置，其特征在于：包括有由桿件相互連接構(gòu)成的臺車桁架(1)，臺車桁架(1)左、右兩側(cè)架體上連接有多個頂托(2)，頂托(2)與豎向設(shè)置的內(nèi)梁(3)連接，同側(cè)的多根內(nèi)梁(3)與內(nèi)模板(4)連接，每一塊內(nèi)模板(4)對立面相向設(shè)置有1塊外模板(5)，每一塊外模板(5)背部與多根外梁(6)連接，位于臺車桁架(1)兩側(cè)、且處于同一個橫斷面的2根外梁(6)頂部經(jīng)拉桿(7)連接，每根外梁(6)底部外側(cè)設(shè)有1塊裝配塊(8)，裝配塊(8)外側(cè)與鋼板擋塊(9)貼合，裝配塊(8)和鋼板擋塊(9)分別穿入涵洞基礎(chǔ)(10)中的預(yù)埋螺紋鋼筋(11)中，鋼板擋塊(9)外側(cè)的預(yù)埋螺紋鋼筋(11)上擰入有鎖緊螺母(12)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無拉桿式涵洞臺車施工裝置，其特征在于：所述內(nèi)梁(3)和外梁(6)的頂部經(jīng)鏈條葫蘆(13)與臺車桁架(1)的頂部橫桿(14)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無拉桿式涵洞臺車施工裝置，其特征在于：所述臺車桁架(1)的底部設(shè)置有行走輪(15)。