[實用新型]一種有軌電車接觸網支柱搶修裝置有效
| 申請號： | 201921298950.1 | 申請日： | 2019-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN210212114U | 公開（公告）日： | 2020-03-31 |
| 發明（設計）人： | 趙云海;張軍;關杰;李銳;王振鵬;安金宏;王彥虎;任振軍;徐志強;高越;蔡學謙;李春華;趙彬;何海強;廉東旭;王鐵成;張宗海;郝盼盼 | 申請（專利權）人： | 中鐵電氣化局集團有限公司沈陽電氣化工程分公司 |
| 主分類號： | B60M1/28 | 分類號： | B60M1/28 |
| 代理公司： | 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577 | 代理人： | 彭伶俐 |
| 地址： | 110000 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 有軌電車 接觸 支柱 搶修 裝置 | ||
1.一種有軌電車接觸網支柱搶修裝置，其特征在于，包括：
抓軌器，所述抓軌器與所述接觸網支柱兩側的鋼軌連接；
調節式底座，所述調節式底座套設于所述支柱的下端；
接觸網整桿器，所述接觸網整桿器的兩端分別與所述抓軌器和所述調節式底座連接。
2.根據權利要求1所述的有軌電車接觸網支柱搶修裝置，其特征在于，所述搶修裝置還包括支柱加固裝置，所述支柱加固裝置包括：
固定角鋼，所述固定角鋼置于所述調節式底座上方；
斜支撐，所述斜支撐一端與固定角鋼連接，另一端與接觸網整桿器連接。
3.根據權利要求2所述的有軌電車接觸網支柱搶修裝置，其特征在于，所述固定角鋼通過套管雙耳與所述接觸網整桿器連接。
4.根據權利要求2所述的有軌電車接觸網支柱搶修裝置，其特征在于，所述固定角鋼通過雙耳套筒與所述固定角鋼連接。
5.根據權利要求1所述的有軌電車接觸網支柱搶修裝置，其特征在于，所述調節式底座包括頂層板、頂層板，所述頂層板與頂層板之間通過連接桿連接。
6.根據權利要求5所述的有軌電車接觸網支柱搶修裝置，其特征在于，所述頂層板和頂層板均為方形結構。
7.根據權利要求1所述的有軌電車接觸網支柱搶修裝置，其特征在于，所述搶修裝置包括四個抓軌器。
8.根據權利要求1所述的有軌電車接觸網支柱搶修裝置，其特征在于，四個所述抓軌器與所述調節式底座的距離相等。
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