[實用新型]一種可改善軸承動態(tài)潤滑條件的保持架結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921297927.0
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210290494U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李繼有;林繼龍;林繼泉
• 申請（專利權(quán)）人: 山東藍(lán)宇精密軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C33/38
• 分類號: F16C33/38;F16C33/66
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種可改善軸承動態(tài)潤滑條件的保持架結(jié)構(gòu)，屬于軸承保持架技術(shù)領(lǐng)域。包括保持架以及保持架上設(shè)置的多個滾珠槽，在每一個滾珠槽內(nèi)側(cè)的上沿均設(shè)有一斜坡，斜坡的坡面朝向保持架的內(nèi)側(cè)。所述斜坡的寬度為所述保持架寬度的四分之一。所述斜坡的坡面與所述保持架的外側(cè)徑向端面的夾角為15°。本實用新型解決了工程塑料保持架因潤滑不良而造成的軸承振動值高的問題，改善并增強(qiáng)了軸承的潤滑效果，使軸承運轉(zhuǎn)的更加平穩(wěn)，有效的降低的軸承的溫升，由于軸承內(nèi)部潤滑油流通的改善，減少了潤滑脂的使用量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軸承保持架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可改善軸承動態(tài)潤滑條件的保持架結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

由于工程塑料(PA66)保持架熱塑性好，易于加工成型，機(jī)械性能優(yōu)異，拉伸強(qiáng)度高、韌性好，能耐反復(fù)沖擊振動；耐磨性能好，摩擦系數(shù)低，自潤滑性能優(yōu)良；耐油，耐弱堿等特性，目前大多數(shù)軸承都采用工程塑料(PA66)做保持架的原材料。

但由于工程塑料(PA66)是由塑料顆粒加熱成為液體（溫度到達(dá)180℃）注射成型的，熱注成型后在冷卻時尺寸會有1%左右的收縮，雖然設(shè)計時已經(jīng)考慮到了冷卻時的收縮率，但是冷卻時劇烈的溫度變化增加了保持架尺寸的不穩(wěn)定性，所以，成品保持架往往達(dá)不到設(shè)計時完美的技術(shù)要求。尤其是保持架兜孔的收縮使保持架兜孔曲率半徑小了很多，使保持架兜孔和鋼球之間原本很小的曲率差變得更小，甚至小于鋼球的曲率半徑。增大了保持架兜孔和鋼球的接觸面積，使?jié)櫥蜎]有儲存空間(轉(zhuǎn)動時保持架的引導(dǎo)面和鋼球完全貼合)，所以軸承在旋轉(zhuǎn)時保持架兜孔與鋼球之間潤滑油很少甚至沒有，增加了鋼球和保持架之間的摩擦力，造成了軸承旋轉(zhuǎn)時保持架不穩(wěn)定，中頻振動值很高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種可改善軸承動態(tài)潤滑條件的保持架結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中的至少一個技術(shù)問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

本實用新型提供的一種可改善軸承動態(tài)潤滑條件的保持架結(jié)構(gòu)，包括保持架以及保持架上設(shè)置的多個滾珠槽，在每一個所述滾珠槽內(nèi)側(cè)的上沿均設(shè)有一斜坡，所述斜坡的坡面朝向所述保持架的內(nèi)側(cè)。斜坡對潤滑油起到引流作用，充分利用軸承高速轉(zhuǎn)動時鋼球自身所粘附的潤滑油在引流斜坡的放大作用下, 對保持架產(chǎn)生一個動壓浮力, 使保持架和鋼球之間形成一層潤滑油組成的薄膜, 保持架和鋼球分離, 以消除摩擦力, 此效果在軸承高速轉(zhuǎn)動時尤為明顯。

優(yōu)選的，所述斜坡的寬度為所述保持架寬度的四分之一。

優(yōu)選的，所述斜坡的坡面與所述保持架的外側(cè)徑向端面的夾角為15°。

本實用新型有益效果：解決了工程塑料保持架因潤滑不良而造成的軸承振動值高的問題，改善并增強(qiáng)了軸承的潤滑效果，使軸承運轉(zhuǎn)的更加平穩(wěn)，有效的降低的軸承的溫升，由于軸承內(nèi)部潤滑油流通性能的改善，可以用較少的潤滑油達(dá)到減震效果, 減少了潤滑脂的使用量。

本實用新型附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，這些將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例所述的可改善軸承動態(tài)潤滑條件的保持架結(jié)構(gòu)的滾珠槽處的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型實施例所述的可改善軸承動態(tài)潤滑條件的保持架結(jié)構(gòu)的滾珠槽處的截面圖。

圖3為現(xiàn)有軸承的滾珠在保持架結(jié)構(gòu)的滾珠槽內(nèi)的運動狀態(tài)示意圖。

圖4為本實用新型實施例所述的滾珠在具有斜坡的保持架結(jié)構(gòu)的滾珠槽內(nèi)的運動狀態(tài)示意圖。