[實用新型]一種鋼軌安裝固定結構

有效

• 申請號: 201921296309.4
• 申請日: 2019-08-11
• 公開（公告）號: CN211079772U
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 張仁娟;高萍
• 申請（專利權）人: 南京浦鎮金亞建筑工程有限公司
• 主分類號: E01B9/10
• 分類號: E01B9/10;E01B9/20
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚

本實用新型涉及一種鋼軌安裝固定結構，其包括下方埋設固定在混凝土內的U型雙頭螺栓，U型雙頭螺栓兩端均設有外螺紋且豎向穿出至混凝土表面上方，U型雙頭螺栓兩端分別滑動套設有用于卡置壓緊鋼軌的鋼軌扣板，U型雙頭螺栓兩端在鋼軌扣板的上方均螺紋連接有固定鎖緊螺母；本實用新型提供的鋼軌安裝固定結構，通過預埋固定在混凝土中的U型雙頭螺栓來卡設固定安裝鋼軌，方便了鋼軌的安裝固定，提高了鋼軌安裝精度與強度，提升了安裝效率，降低了勞動成本。

技術領域：

本實用新型涉及一種鋼軌安裝固定結構。

背景技術：

現有的鋼軌安裝固定通過螺旋道釘來實現，通常做法為混凝土基礎頂面預留上口小下口大的預制孔，待混凝土干結固化達到設計強度后，采用硫磺、砂、水泥按一定比例一起加熱熬制成硫磺膠泥，趁熱澆灌入預制孔內，再栽入螺旋道釘，待干結固定后螺旋道釘的位置與結構即固定不變，再通過螺母配合安裝固定鋼軌；

該方式工序較復雜，步驟繁多，費時費力，需高溫熬制硫磺膠泥有且氣味，作業環境稍差，且因為預制孔孔徑均大于螺旋道釘的外徑且深度難以保證一致，所以螺旋道釘安裝成型的精度難以保證，錨固強度一定程度上依賴操作技術熟練程度；此外成型后的螺旋道釘的抗拉強度較小，難以應用于負載較大的運輸場合。

實用新型內容：

本實用新型的目的即在于提供一種鋼軌安裝固定結構，該鋼軌安裝固定結構安裝使用簡單，結構可靠，精度與承載力較高。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種鋼軌安裝固定結構，其包括下方埋設固定在混凝土內的U型雙頭螺栓，所述U型雙頭螺栓兩端均設有外螺紋且豎向穿出至混凝土表面上方，所述U型雙頭螺栓兩端分別滑動套設有用于卡置壓緊鋼軌的鋼軌扣板，所述U型雙頭螺栓兩端在鋼軌扣板的上方均螺紋連接有固定鎖緊螺母。

進一步地，所述U型雙頭螺栓為多個沿著鋼軌長度方向等間距排列且所述U型雙頭螺栓對應位置的鋼軌的橫截面與U型雙頭螺栓軸線所在平面重合。

進一步地，所述U型雙頭螺栓在混凝土澆筑過程中預制埋設在混凝土中直至混凝土干結成型。

進一步地，所述鋼軌扣板上方與固定鎖緊螺母之間設有一彈簧墊圈，所述鋼軌扣板下方外端卡設有定位座，所述定位座下方與混凝土上表面之間還設有絕緣緩沖墊片，所述鋼軌下方與混凝土上表面之間設有絕緣緩沖墊片與襯墊。

進一步地，所述鋼軌扣板下方內端設有內凹的用于壓緊固定鋼軌下部的定位豁口。

進一步地，所述U型雙頭螺栓的外螺紋的底部與下方混凝土上表面之間的距離小于彈簧墊圈頂部相對于混凝土上表面的安裝高度。

進一步地，所述U型雙頭螺栓的外螺紋的頂部相對于混凝土上表面的高度不小于彈簧墊圈頂部相對于混凝土上表面的安裝高度與固定鎖緊螺母厚度的和。

本實用新型鋼軌安裝固定結構安裝使用簡單，結構可靠，精度與承載力較高。

為使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下將通過具體實施例和相關附圖，對本實用新型作進一步詳細說明。

附圖說明：

圖1是背景技術中采用螺旋道釘安裝固定鋼軌的半剖結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖視結構示意圖；

圖3是圖2中A處放大示意圖；

圖4為本實用新型的鋼軌扣板剖視結構示意圖。