[實用新型]一種設備換模氣包頂升機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921294674.1
• 申請日: 2019-08-12
• 公開（公告）號: CN210547394U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發(fā)明（設計）人: 陳昌杰
• 申請（專利權）人: 蘇州宏陽宇智能裝備有限公司
• 主分類號: B21D37/04
• 分類號: B21D37/04
• 代理公司: 上海諾衣知識產權代理事務所(普通合伙) 31298
• 代理人: 衣然

本實用新型公開了一種設備換模氣包頂升機構，包括下框架、萬向球、頂升機構導柱、頂升板、氣包接頭、氣包接頭墊圈、螺母、氣包固定塊一、氣包固定塊二、氣包、直線軸承、導柱固定板和調節(jié)螺絲，所述氣包通過氣包固定塊一和氣包固定塊二固定于下框架焊接件上，所述萬向球放置于頂升板凹槽內，頂升板通過螺絲固定于頂升機構導柱上，所述直線軸承通過螺絲固定于下框架焊接件上，導柱固定板用螺絲固定于頂升機構的另一端。上限位螺絲鎖入導柱固定板，下限位螺絲鎖入下框架焊接件上。

技術領域

本實用新型一種設備換模氣包頂升機構，屬于汽車內飾轉角自動包邊壓力設備技術領域。

背景技術

近年來，隨著汽車市場日益激烈的競爭，各大汽車廠商在不停的開發(fā)研究新型車型來吸引消費者的目光。趨于復查化的產品，以及產商對產品越來越高的要求，此時，對生產設備方面的需求也就越來越高。傳統(tǒng)的汽車內飾包邊壓力設備，其底部平臺換模用頂升機構由氣缸提供推力，頂升機構部件易損壞，設備結構復雜，推力難以達到預期要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種設備換模氣包頂升機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種設備換模氣包頂升機構包括下框架、萬向球、頂升機構導柱、頂升板、氣包接頭、氣包接頭墊圈、螺母、氣包固定塊一、氣包固定塊二、氣包、直線軸承、導柱固定板和調節(jié)螺絲，所述氣包通過氣包固定塊一和氣包固定塊二固定于下框架焊接件上，所述萬向球放置于頂升板凹槽內，頂升板通過螺絲固定于頂升機構導柱上，所述直線軸承通過螺絲固定于下框架焊接件上，所述頂升機構導柱穿過直線軸穿的一端固定有導柱固定板，導柱固定板的兩側設置有下限位螺絲，上限位螺絲鎖入下框架焊接件上。

優(yōu)選的，所述氣包上設置有氣包接頭，氣包接頭上連接有電磁閥。

優(yōu)選的，所述氣包接頭與氣包連接處設置有氣包接頭墊圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種設備換模氣包頂升機構，本實用新型結構簡單便于使用，通過調節(jié)限位螺絲來控制導柱上升的空間，進而控制頂升板的升降范圍。使用時，首先將氣包接頭連接氣源，通過電磁閥控制氣包的膨脹與收縮，氣包膨脹與收縮會帶動頂升板上升與下降，頂升板會帶動頂升機構導柱運動，以達到模具在設備上的換模準備狀態(tài)；若需要調節(jié)頂升板的升降范圍，可以通過旋轉下限位螺絲可以調節(jié)下限位螺絲與下框架焊接件之間的距離從而起到限制頂升機構導柱運動的范圍進而起到限制頂升板的升降范圍；或者通過旋轉上限位螺絲來實現調整直線軸承的位置進而實現調節(jié)導柱固定板與直線軸承之間的相對位置從而起到限制頂升機構導柱的運動范圍進而起到限制頂升板的升降范圍的功能。

本實用新型設置攜帶方便，安全性強，本實用新型結構簡單，操作方便，實用性強。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為氣包頂升機構升降系統(tǒng)部件安裝固定方式剖視示意圖。

圖中：1、下框架。2、萬向球。3、頂升機構導柱。4、氣包。5、氣包接頭。6、氣包接頭墊圈。7、氣包固定塊一。8、氣包固定塊二。9、氣包。10、直線軸承。11、導柱固定板。 12、上限位螺絲。13、下限位螺絲。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。