[實用新型]一種多切割方式的立式車床有效
| 申請號: | 201921291902.X | 申請日: | 2019-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN210305765U | 公開(公告)日: | 2020-04-14 |
| 發明(設計)人: | 周泗進;曹先強;白輝明;賴安業;周國燦 | 申請(專利權)人: | 福建成功機床有限公司 |
| 主分類號: | B23B3/06 | 分類號: | B23B3/06 |
| 代理公司: | 北京天盾知識產權代理有限公司 11421 | 代理人: | 郭成 |
| 地址: | 362000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 切割 方式 立式 車床 | ||
本實用新型公開了一種多切割方式的立式車床,包括車床和工作臺,還包括刀片,所述刀片的外部套接有呈倒U型結構的套板,所述套板的內部開設有配合呈圓形結構的刀片的轉槽,所述套板的外部安裝有驅動電機。本實用新型中,通過套板與側板垂直設置,套板與側板通過轉輥轉動連接,根據需要調整套板與側板之間的角度,實現多種切割樣式,從而使得刀片可以以轉輥為軸心繞滑槽轉動,從而實現了刀片可多角度切割的車床,同時通過更換不同樣式的刀片也可以實現車床切割的多樣性,從而實現了多切割方式的立式車床,刀片快速轉動,工作臺轉動和不轉動為兩種切割方式,實現了立式車床加工方式的多樣性。
技術領域
本實用新型涉及立式車床技術領域,尤其涉及一種多切割方式的立式車床。
背景技術
立式車床與普通車床的區別在于其主軸是垂直的,相當于把普通車床豎直立了起來,由于其工作臺處于水平位置,適用于加工直徑大而長度短的重型零件,立式車床可進行內外圓柱體、圓錐面、端平面、溝槽、倒角等加工,工件的裝夾、校正等操作都比較方便。
然而現有的立式車床仍存在一些不足之處,首先,加工方式單一,刀片大多為固定式結構,無法根據需要加工出不同角度不同型號的圓錐面,降低了立式車床切割方式的多樣性;其次,現有的立式車床缺少打孔機構,無法便捷的根據需要對零件進行打孔。
實用新型內容
本實用新型的目的在于:為了解決立式車床切割方式不具有多樣性和缺少打孔機構的問題,而提出的一種多切割方式的立式車床。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種多切割方式的立式車床,包括車床和工作臺,還包括刀片,所述刀片的外部套接有呈倒U型結構的套板,所述套板的內部開設有配合呈圓形結構的刀片的轉槽,所述套板的外部安裝有驅動電機,所述驅動電機的輸出軸與刀片的軸心位置傳動連接,所述套板的側端面中心位置處通過轉輥轉動連接有與套板垂直的側板,所述套板的側端面頂部固定連接有轉柱,所述側板的內部開設有呈弧形結構的配合轉柱滑動的滑槽。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述套板和側板均為方形結構,所述側板的側端面與車床固定連接,所述套板和側板的下端面位于刀片下端面的上方。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述刀片與套板之間通過轉輥轉動連接。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述滑槽的圓心與套板和側板之間的轉輥為同軸心。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述套板遠離驅動電機的一側安裝有萬向聯軸器,所述驅動電機的輸出軸與萬向聯軸器傳動連接,所述萬向聯軸器的延伸端傳動連接有打孔針。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述車床的一側安裝有電控箱,所述電控箱與驅動電機和車床電性連接。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型中,通過套板與側板垂直設置,套板與側板通過轉輥轉動連接,根據需要調整套板與側板之間的角度,實現多種切割樣式,從而使得刀片可以以轉輥為軸心繞滑槽轉動,從而實現了刀片可多角度切割的車床,同時通過更換不同樣式的刀片也可以實現車床切割的多樣性,從而實現了多切割方式的立式車床,刀片快速轉動,工作臺轉動和不轉動為兩種切割方式,實現了立式車床加工方式的多樣性。
2、本實用新型中,通過套板的一側安裝有45°的萬向聯軸器,在驅動電機的作用下,打孔針可以進行打孔,同時,通過改變套板與側板之間的角度,可以實現不同斜角的孔,從而實現了立式車床的打孔功能。
附圖說明
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