[實(shí)用新型]一種航空零件多軸自適應(yīng)轉(zhuǎn)角移動(dòng)調(diào)整專用設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921284029.1
• 申請(qǐng)日: 2019-08-09
• 公開（公告）號(hào): CN210305261U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周泗進(jìn);曹先強(qiáng);白輝明;賴安業(yè);周國(guó)燦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建成功機(jī)床有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/02
• 分類號(hào): B21D22/02;B21D37/00;B21D43/00;B65G23/44
• 代理公司: 北京天盾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11421
• 代理人: 郭成

本實(shí)用新型公開了一種航空零件多軸自適應(yīng)轉(zhuǎn)角移動(dòng)調(diào)整專用設(shè)備，包括機(jī)床底座、第一伺服進(jìn)給軸、第二伺服進(jìn)給軸和第三伺服進(jìn)給軸，所述機(jī)床底座的上方一體化設(shè)置機(jī)床支撐柱，且機(jī)床支撐柱的頂部固定有機(jī)床頂板，并且機(jī)床頂板的表面連接有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座的下方安裝有加工沖頭，所述機(jī)床支撐柱的表面兩端均固定安裝有第一滑軌，所述第一伺服進(jìn)給軸的輸出端與輸出軸相連接，且輸出軸的下方連接有限位塊，所述收卷輪固定在收卷軸的表面，且收卷軸固定在機(jī)床支撐柱的后側(cè)。該航空零件多軸自適應(yīng)轉(zhuǎn)角移動(dòng)調(diào)整專用設(shè)備，能夠自行適應(yīng)轉(zhuǎn)角的移動(dòng)和調(diào)整，提高航空零件的質(zhì)量，并且沖頭移動(dòng)的更加穩(wěn)定，更加方便人們的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及航空零件加工機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種航空零件多軸自適應(yīng)轉(zhuǎn)角移動(dòng)調(diào)整專用設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的發(fā)展，航空事業(yè)也在飛躍的進(jìn)步，航空的發(fā)展大大改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，飛機(jī)為人們提供了一種快速、方便、經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的運(yùn)輸手段，成為人們洲際往來(lái)的主要工具，密切了世界各國(guó)的交往，在航空器件加工過(guò)程中需要配合加工機(jī)床的使用，以便對(duì)航空零件加工；

對(duì)于目前的航空零件加工機(jī)床來(lái)說(shuō)，還是存在很大的一部分問題，就比如航空零件在放置臺(tái)上加工時(shí)，不方便航空零件的轉(zhuǎn)角的移動(dòng)調(diào)整，容易造成零件沖壓偏移，影響航空零件的質(zhì)量的問題，同時(shí)沖頭在向下沖壓時(shí)穩(wěn)定性較差，沖壓的效果不好，因此我們提出一種航空零件多軸自適應(yīng)轉(zhuǎn)角移動(dòng)調(diào)整專用設(shè)備，以便解決上述中所存在的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種航空零件多軸自適應(yīng)轉(zhuǎn)角移動(dòng)調(diào)整專用設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)提出現(xiàn)有航空零件在放置臺(tái)上加工時(shí)，不方便航空零件轉(zhuǎn)角的移動(dòng)調(diào)整，容易造成零件沖壓偏移，影響航空零件的質(zhì)量的問題，同時(shí)沖頭在向下沖壓時(shí)穩(wěn)定性較差，沖壓的效果不好的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種航空零件多軸自適應(yīng)轉(zhuǎn)角移動(dòng)調(diào)整專用設(shè)備，包括機(jī)床底座、第一伺服進(jìn)給軸、第二伺服進(jìn)給軸和第三伺服進(jìn)給軸，所述機(jī)床底座的上方一體化設(shè)置機(jī)床支撐柱，且機(jī)床支撐柱的頂部固定有機(jī)床頂板，并且機(jī)床頂板的表面連接有移動(dòng)座，所述移動(dòng)座的下方安裝有加工沖頭，所述機(jī)床支撐柱的表面兩端均固定安裝有第一滑軌，且機(jī)床支撐柱的上方安裝有緊張架，并且機(jī)床支撐柱的中部固定安裝有第一伺服進(jìn)給軸，所述第一伺服進(jìn)給軸的輸出端與移動(dòng)座的內(nèi)側(cè)相連接，且移動(dòng)座的內(nèi)側(cè)固定安裝有第三滑塊，所述第一伺服進(jìn)給軸的輸出端與輸出軸相連接，且輸出軸的下方連接有限位塊，并且限位塊的中部安裝有緊固軸承，所述限位塊固定在機(jī)床支撐柱的表面，所述機(jī)床底座的右側(cè)安裝有固定座板，所述固定座板的表面設(shè)置有第二滑軌，所述第三伺服進(jìn)給軸固定安裝在活動(dòng)座板的表面，所述活動(dòng)座板的上方連接有安裝座板，且安裝座板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二滑塊，所述安裝座板的上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有回轉(zhuǎn)放置臺(tái)，且回轉(zhuǎn)放置臺(tái)的表面開設(shè)有集屑槽，所述移動(dòng)座的上方固定有緊張皮帶，且緊張皮帶連接在緊張架的上方，并且緊張皮帶的另一端連接在收卷輪的表面，所述收卷輪固定在收卷軸的表面，且收卷軸固定在機(jī)床支撐柱的后側(cè)。

優(yōu)選的，所述移動(dòng)座的內(nèi)側(cè)焊接有第三滑塊，且移動(dòng)座通過(guò)第三滑塊與第一滑軌構(gòu)成卡合連接的滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述緊張架由安裝板、緊固螺釘、固定卡板、連接軸和緊張輪構(gòu)成，且安裝板的表面連接有緊固螺釘，安裝板的上方固定連接有固定卡板，固定卡板的表面固定有連接軸，連接軸的表面連接有緊張輪。

優(yōu)選的，所述緊張輪通過(guò)連接軸與固定卡板構(gòu)成可轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，且緊張輪關(guān)于固定卡板的中軸線對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)，且緊張輪與固定卡板為卡合連接。

優(yōu)選的，所述固定座板、第二伺服進(jìn)給軸、第二滑軌和活動(dòng)座板構(gòu)成橫向行程機(jī)構(gòu)，且固定座板的表面固定安裝有第二伺服進(jìn)給軸，并且第二伺服進(jìn)給軸的輸出端連接在活動(dòng)座板的表面，同時(shí)固定座板上方的第二滑軌與活動(dòng)座板的內(nèi)側(cè)第一滑塊構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。