[實用新型]一種新能源汽車動力總成懸置的防脫結構有效
| 申請號： | 201921280918.0 | 申請日： | 2019-08-08 |
| 公開（公告）號： | CN210436995U | 公開（公告）日： | 2020-05-01 |
| 發明（設計）人： | 孫士杰;張超海;劉迎春;丁付理 | 申請（專利權）人： | 河南恒發科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/00 | 分類號： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740 | 代理人： | 戴麗偉 |
| 地址： | 453400 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 動力 總成 懸置 結構 | ||
1.一種新能源汽車動力總成懸置的防脫結構，其特征在于，包括塑料支架本體(1)和三個內骨架(3)；
所述塑料支架本體(1)上開設有三個安裝孔(2)；
三個所述內骨架(3)均包括圓柱體插塊(4)和兩個等腰梯形插塊(5)，三個所述圓柱體插塊(4)的底側均開設有插孔(9)，三個所述插孔(9)內圈的上側均設置有內螺紋(12)，三個所述插孔(9)內均設置有螺栓(8)，三個所述螺栓(8)的底端均固定安裝有螺栓頭(7)，三個所述螺栓(8)均與對應的內螺紋(12)螺旋連接，三個所述螺栓(8)的頂端均固定安裝有推塊(13)，六個所述等腰梯形插塊(5)朝內一側的中端均固定安裝有推座(10)，六個所述推座(10)均貫穿于對應的圓柱體插塊(4)；
三個所述內骨架(3)均設置在對應的安裝孔(2)內且六個等腰梯形插塊(5)均貫穿于對應安裝孔(2)的內壁。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車動力總成懸置的防脫結構，其特征在于：六個所述推座(10)頂端的朝內一側均固定安裝有彈簧板(11)，三個所述圓柱體插塊(4)內的兩個彈簧板(11)之間均設置有彈簧(14)且三個彈簧(14)的兩端均與對應的彈簧板(11)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車動力總成懸置的防脫結構，其特征在于：三個所述插孔(9)內圈的下側均固定安裝有限位板(6)，三個所述限位板(6)與插孔(9)底側的距離與螺栓頭(7)的寬度相等。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車動力總成懸置的防脫結構，其特征在于：三個所述圓柱體插塊(4)的高度均為39mm，六個所述等腰梯形插塊(5)的高度均為21mm。
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