[實用新型]一種具有自動頂起結構的軌道成型模具

有效

• 申請號: 201921273491.1
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN210412266U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 周建明;周鑫杰
• 申請（專利權）人: 常州明杰重工科技股份有限公司
• 主分類號: B21D45/04
• 分類號: B21D45/04
• 代理公司: 北京勁創知識產權代理事務所(普通合伙) 11589
• 代理人: 王志敏

本實用新型公開了一種具有自動頂起結構的軌道成型模具，包括下模座和上模座，所述下模座上固定有鑲塊固定塊，所述鑲塊固定塊內鑲嵌有凸模鑲塊，所述凸模鑲塊的內部兩端滑動連接有下頂料桿，所述下頂料桿的下端固定有推料板，所述推料板位于凸模鑲塊的下方，所述凸模鑲塊在下模座的內部中間滑動，所述下模座的下端端部固定有擋板，所述擋板與推料板之間設置有第一彈簧，所述上模座上固定有凹模鑲塊，所述凹模鑲塊的兩側設置有螺紋管，所述螺紋管固定在上模座上，所述螺紋管內螺接有螺栓，所述螺栓位于推料桿的正上方，所述凹模鑲塊的兩側內部設有上頂料機構。自動向外頂料，方便取料，無需增加額外機構，成本低。

技術領域

本實用新型屬于沖壓模具技術領域，具體涉及一種具有自動頂起結構的軌道成型模具。

背景技術

模具，工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。

軌道折彎成型需要利用成型模具來完成加工，軌道折彎完成后常會貼在模具的鑲塊上，導致取下產品困難，現有工廠中也設置有用于頂出產品的頂料裝置，但是頂料裝置的動力多用氣缸，需要額外增加動力機構，結構復雜，成本提高，消耗能源增多，有鑒于此設計一種利用沖床自身動力來實現自動頂產品的軌道成型模具很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有自動頂起結構的軌道成型模具，以解決上述背景技術中提出現有工廠中設置用于頂出產品的頂料裝置的動力多用氣缸，需要額外增加動力機構，結構復雜，成本提高，消耗能源增多的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有自動頂起結構的軌道成型模具，包括下模座和上模座，所述下模座上固定有鑲塊固定塊，所述鑲塊固定塊內鑲嵌有凸模鑲塊，所述凸模鑲塊的內部兩端滑動連接有下頂料桿，所述下頂料桿的下端固定有推料板，所述推料板位于凸模鑲塊的下方，所述凸模鑲塊在下模座的內部中間滑動，所述下模座的下端端部固定有擋板，所述擋板與推料板之間設置有第一彈簧，所述上模座上固定有凹模鑲塊，所述凹模鑲塊的兩側設置有螺紋管，所述螺紋管固定在上模座上，所述螺紋管內螺接有螺栓，所述螺栓位于推料桿的正上方，所述凹模鑲塊的兩側內部設有上頂料機構。

優選的，所述上頂料機構包括上頂料桿，所述上頂料桿貫穿凹模鑲塊，所述上頂料桿的一端設置有掛臺，所述掛臺在凹模鑲塊內滑動，所述掛臺遠離上頂料桿的一側設置有第二彈簧，所述第二彈簧遠離掛臺的一端設置有螺塞，所述螺塞螺接在凹模鑲塊上。

優選的，所述上頂料桿和下頂料桿的端部均設置有球頭倒角。

優選的，所述螺栓上螺接有鎖緊螺母，所述鎖緊螺母與螺紋管的端面緊密接觸。

優選的，所述下頂料桿的上端端部粘貼有橡膠墊。

優選的，所述第一彈簧的下端套接有彈簧限位銷，所述彈簧限位銷固定在擋板上。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過在模具合模時上模座帶動螺紋管向下移動，進而螺紋管帶動螺栓向下移動，進而螺栓與下模座上的推料桿接觸并把其向下推動，進而推料桿帶動推料板向下移動，進而推料板帶動下頂料桿向下運動，進而下頂料桿縮入到凸模鑲塊的內部，待成型產品與凸模鑲塊貼合，然后在凹模鑲塊與和凸模鑲塊的配合下產品成型，然后上模座向上運動模具開模，進而螺栓向上運動，在第一彈簧的彈力作用下推料板向上滑動，進而帶動下頂料桿向上運動，進而下頂料桿把貼在凸模鑲塊上的產品向上頂出，進而產品與凸模鑲塊分離，便于工作人員取料，結構簡單，無需增加額外的動力結構實現頂料，節約成本，減少能源消耗。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構圖；