[實用新型]一種具有鎖緊功能的汽車接頭

有效

• 申請號: 201921268313.X
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN211039262U
• 公開（公告）日: 2020-07-17
• 發明（設計）人: 劉一澈;喬坤
• 申請（專利權）人: 湖北歐博汽車部件有限公司
• 主分類號: F16B1/02
• 分類號: F16B1/02
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種具有鎖緊功能的汽車接頭，包括接頭管(1)，其特征在于，所述接頭管(1)的內側安裝有調節機構(2)，且接頭管(1)的一端連接有鎖緊環(3)，所述鎖緊環(3)的內壁焊接有滑塊(7)，且滑塊(7)的外側滑動連接有滑槽(8)，所述滑槽(8)通過開槽與接頭管(1)構成一體化連接，且接頭管(1)之間連接有驅動機構(6)，所述驅動機構(6)的內側包括有傳送帶(601)，且傳送帶(601)的外壁連接有固定塊(602)，所述傳送帶(601)的輸出端連接有承載架(603)，且承載架(603)與接頭管(1)之間為固定連接，所述鎖緊環(3)的內壁安裝有凸塊(4)，且凸塊(4)靠近接頭管(1)的一側連接有固定桿(5)。

2.根據權利要求1所述的一種具有鎖緊功能的汽車接頭，其特征在于，所述接頭管(1)之間呈相互垂直狀分布，且接頭管(1)通過滑槽(8)、滑塊(7)與鎖緊環(3)構成滑動結構。

3.根據權利要求1所述的一種具有鎖緊功能的汽車接頭，其特征在于，所述調節機構(2)的內側包括有活動柱(201)，且活動柱(201)的一端連接有活動塊(9)，所述活動塊(9)的外側活動連接有活動槽(10)，且活動槽(10)通過開槽與接頭管(1)之間構成一體化連接，所述活動柱(201)的另一側安裝有連接軸(205)，且連接軸(205)的外側連接有固定輪(206)，所述固定輪(206)的外壁開設有凹槽(207)，且凹槽(207)與固定塊(602)之間為嚙合連接，所述活動柱(201)的外壁一側安裝有彈簧(203)，且彈簧(203)的另一端連接有擋板(204)，所述活動柱(201)的內側貫穿開設有預留孔(202)。

4.根據權利要求3所述的一種具有鎖緊功能的汽車接頭，其特征在于，所述擋板(204)通過彈簧(203)與活動柱(201)構成彈性結構，且彈簧(203)關于活動柱(201)的橫軸線對稱。

5.根據權利要求1所述的一種具有鎖緊功能的汽車接頭，其特征在于，所述凸塊(4)關于鎖緊環(3)的對稱中心呈中心對稱結構，且凸塊(4)與固定桿(5)之間為垂直狀連接。

6.根據權利要求3所述的一種具有鎖緊功能的汽車接頭，其特征在于，所述活動塊(9)的外側與活動槽(10)的內壁相貼合，且活動塊(9)與活動柱(201)之間的連接方式為焊接。