[實用新型]一種擠出機齒輪箱及擠出機

有效

• 申請號: 201921264403.1
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210318430U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 鄭立峰;張曉超;夏志民;王德海;王華
• 申請（專利權）人: 南京寧嘉機電有限公司;南京高精傳動設備制造集團有限公司
• 主分類號: F16H57/02
• 分類號: F16H57/02;F16H57/021
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型涉及擠出機技術領域，公開一種擠出機齒輪箱及擠出機。所述擠出機齒輪箱包括箱體及設于箱體中的輸出軸系，輸出軸系包括輸出軸及套設于輸出軸上的推力軸承，推力軸承的內圈和輸出軸固定連接，推力軸承的外圈和箱體之間設有用于限制推力軸承的外圈旋轉的止轉鍵。本實用新型通過在推力軸承的外圈和箱體之間設置止轉鍵，來限制推力軸承的外圈旋轉，從而減小推力軸承的外圈和箱體臺階面的磨損，進而減小輸出軸系沿軸向的竄動量，延長推力軸承的使用壽命，保證擠出機的正常運行。

技術領域

本實用新型涉及擠出機技術領域，尤其涉及一種擠出機齒輪箱及擠出機。

背景技術

隨著我國經濟的不斷發展，汽車行業越來越顯示出其在經濟發展中的重要性。其快速的發展同時也帶動了橡膠制品和輪胎行業的蓬勃發展。在橡膠輪胎行業不斷發展的同時，對其相關產業的生產設備也提出了更高的要求。單螺桿擠出機作為橡膠加工行業中的必要設備，需求量不斷增加。隨著高分子材料和橡膠塑料制品不斷的發展，涌現出更有特點的新型螺桿和特殊單螺桿擠出機。總體而言，單螺桿擠出機向著高速、高效、專用化方向發展。齒輪箱作為單螺桿擠出機上的一個關鍵部件，由于單螺桿擠出機的使用工況非常特殊，這就對齒輪箱的設計和制造提出了更高的要求。

一般的單螺桿擠出機均配有成型機頭，會使熔體在螺桿頭部產生非常大的壓力(即機頭壓力)，壓力大小通常在14Mpa左右，有時甚至高達30Mpa以上。這種壓力對螺桿形成很大的軸向推力，并最終通過齒輪箱內的輸出軸作用在推力軸承上，也正是這個推力使齒輪箱內的減速機運行時推力軸承外圈緊貼齒輪箱的箱體臺階。隨著單螺桿擠出機的發展，因膠料的工藝需要，出現了一種塑化機擠出機，這種擠出機在正常運行時，機頭壓力小且不穩定，喂料時螺桿推力方向往復變化。而齒輪箱內的輸出軸系安裝時軸向必需預留一定的間隙來補償輸出軸系的熱膨脹量，從而導致齒輪箱推力軸承外圈并不時刻緊貼箱體臺階。由于推力軸承外圈與箱體軸承孔存在一定的間隙，在該種情況下，推力軸承外圈旋轉，磨損箱體臺階面，導致輸出軸系軸向竄動量越來越大，加劇沖擊和噪音，縮短了推力軸承的使用壽命。

因此，如何避免單螺桿擠出機的齒輪箱推力軸承跑外圈加大輸出軸系竄動量，保證推力軸承的使用壽命和擠出機的正常運行，成為本領域亟待解決的技術難題。

實用新型內容

基于以上所述，本實用新型的目的在于提供一種擠出機齒輪箱及擠出機，通過在推力軸承的外圈和箱體之間設置止轉鍵，來限制推力軸承的外圈旋轉，從而減小推力軸承的外圈和箱體臺階面的磨損，進而減小輸出軸系沿軸向的竄動量，延長推力軸承的使用壽命，保證擠出機的正常運行。

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種擠出機齒輪箱，包括：箱體；及輸出軸系，設于所述箱體中，所述輸出軸系包括輸出軸及套設于所述輸出軸上的推力軸承，所述推力軸承的內圈和所述輸出軸固定連接，所述推力軸承的外圈和所述箱體之間設有用于限制所述推力軸承的外圈旋轉的止轉鍵。

在一個技術方案中，所述箱體上設有鍵槽，所述推力軸承的外圈上設有與所述鍵槽對應的止動槽，所述止轉鍵安裝在所述鍵槽內，且所述止轉鍵的頭部卡入所述止動槽內。

在一個技術方案中，所述鍵槽內設有第一安裝孔，所述止轉鍵上設有第二安裝孔，所述止轉鍵的頭部卡入所述止動槽內后所述第一安裝孔與所述第二安裝孔對應，所述止轉鍵通過安裝在所述第一安裝孔及所述第二安裝孔內的緊固件固定在所述鍵槽內。

在一個技術方案中，所述緊固件為螺栓，所述第二安裝孔為沉孔，所述螺栓的螺栓頭位于所述沉孔中。

在一個技術方案中，所述沉孔包括第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的內徑大于所述第二孔段的內徑且兩者之間形成限位臺階，所述螺栓的螺栓柱上套裝有彈簧墊圈，所述彈簧墊圈與所述限位臺階抵接。