[實用新型]一種新型水冷式車輪模具結構

有效

• 申請號: 201921258166.8
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN210676614U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 肖雙喜;張靜
• 申請（專利權）人: 鎮江裕久智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/16;B21D53/26
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 陳麗君

1.一種新型水冷式車輪模具結構，包括模具本體(1)，其特征在于：所述模具本體(1)的頂部與壓盤(2)的底部活動連接，所述模具本體(1)的頂部分別設置有螺紋槽(3)和環形槽(4)，所述壓盤(2)的頂部分別設置有出水接口(5)、進水接口(6)和螺栓(7)，所述出水接口(5)位于進水接口(6)的右側，所述螺栓(7)的底部貫穿壓盤(2)并與螺紋槽(3)的內壁螺紋連接，所述壓盤(2)的底部設置有密封件(8)，所述壓盤(2)的底部固定連接有連接件(9)，所述連接件(9)的頂部設置有水道(10)，所述水道(10)與進水接口(6)相連通，所述連接件(9)的內部設置有水槽(11)，所述水槽(11)與水道(10)相連通，所述水槽(11)的內壁設置有通孔(12)，所述連接件(9)的表面設置有豁口(13)，所述豁口(13)與出水接口(5)相連通。

2.根據權利要求1所述的一種新型水冷式車輪模具結構，其特征在于：所述密封件(8)包括密封墊(801)和密封槽(802)，所述密封墊(801)的表面與密封槽(802)的內壁活動連接，所述密封墊(801)固定連接在壓盤(2)的底部。

3.根據權利要求1所述的一種新型水冷式車輪模具結構，其特征在于：所述壓盤(2)和連接件(9)的中心軸線均與環形槽(4)的中心軸線重合。

4.根據權利要求1所述的一種新型水冷式車輪模具結構，其特征在于：所述通孔(12)的數量為六個，六個所述通孔(12)以水槽(11)的圓心為陣列中心呈環形陣列分布。