[實用新型]一種汽車用防震式攝像頭有效
| 申請號: | 201921246057.4 | 申請日: | 2019-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN209897161U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發明(設計)人: | 楊海標 | 申請(專利權)人: | 深圳市思域恒科技有限公司 |
| 主分類號: | H04N5/225 | 分類號: | H04N5/225;G03B17/55;B60R11/04 |
| 代理公司: | 44394 深圳茂達智聯知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 劉飛燕 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 攝像頭 機芯 支撐架 本實用新型 攝像頭連接 緩沖彈簧 機芯保護 安裝板 防震塊 防震圈 緩沖桿 壓力桿 護殼 螺栓固定 汽車行駛 嵌入設置 左右兩側 保護殼 防震式 可緩沖 汽車用 有機芯 震動力 搖晃 顛簸 穩固 安置 緩解 汽車 | ||
1.一種汽車用防震式攝像頭,包括攝像頭護殼(1)、支撐架(2)和安裝板(3),其特征在于:所述攝像頭護殼(1)后面上方的左右兩側均嵌入設置有支撐架(2),所述支撐架(2)上方均通過螺栓固定連接有安裝板(3);
所述攝像頭護殼(1)包括攝像頭(101)、機芯(102)、海綿塊(103)、緩沖橡膠條(104)、機芯保護殼(105)、連接桿(106)和緩沖桿(107),所述攝像頭(101)嵌入設置在攝像頭護殼(1)正面中部,所述機芯(102)嵌入設置在攝像頭護殼(1)內部右側的中間,且機芯(102)與攝像頭(101)相對接,所述海綿塊(103)均通過膠水緊密貼合在機芯(102)上下兩側,所述緩沖橡膠條(104)均通過膠水緊密貼合在海綿塊(103)上下兩側,所述機芯保護殼(105)活動連接在機芯(102)外側,且海綿塊(103)和緩沖橡膠條(104)均位于機芯保護殼(105)內部,所述連接桿(106)均嵌入設置在機芯保護殼(105)左端的上下兩側,且與攝像頭護殼(1)內壁相連接,所述緩沖桿(107)均活動連接在機芯保護殼(105)左右兩側;
所述機芯保護殼(105)包括透氣口(1051)、防震塊(1052)和隔熱條(1053),所述透氣口(1051)均貫穿設置在機芯保護殼(105)正面中部,所述防震塊(1052)嵌入設置在機芯保護殼(105)右側,所述隔熱條(1053)通過膠水緊密貼合在防震塊(1052)表面。
2.根據權利要求1所述的汽車用防震式攝像頭,其特征在于:所述海綿塊(103)內部呈蜂窩狀結構設置,且海綿塊(103)頂端嵌入設置于緩沖橡膠條(104)內部。
3.根據權利要求1所述的汽車用防震式攝像頭,其特征在于:所述緩沖橡膠條(104)與海綿塊(103)連接處之間設有嵌入槽口,且緩沖橡膠條(104)外側端均與機芯保護殼(105)內壁緊密貼合。
4.根據權利要求1所述的汽車用防震式攝像頭,其特征在于:所述透氣口(1051)呈平行狀排列設置,且透氣口(1051)內均設有散熱網窗。
5.根據權利要求1所述的汽車用防震式攝像頭,其特征在于:所述防震塊(1052)位于攝像頭(101)和機芯(102)連接處的外側,且防震塊(1052)內部設有防震圈。
6.根據權利要求1所述的汽車用防震式攝像頭,其特征在于:所述隔熱條(1053)采用鋁箔材料所構成。
7.根據權利要求1所述的汽車用防震式攝像頭,其特征在于:所述緩沖桿(107)內部由壓力桿和緩沖彈簧所構成,且緩沖彈簧外端均與攝像頭護殼(1)內壁相接觸,內側均與機芯保護殼(105)外壁相接觸。
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